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Énonciation de la suppression du PN N°378
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Établie à {{unité|7|mètres}} d'altitude, la gare de Pontchâteau est située au [[point kilométrique]] (PK) 483,580 de la [[ligne de Savenay à Landerneau]], entre les gares de [[Gare de Savenay|Savenay]] et de [[Gare de Drefféac|Drefféac]]<ref>{{Ouvrage|langue= fr |auteur1= Reinhard Douté|titre= Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français|sous-titre=(470/1) Savenay - Vannes |éditeur= [[Les Éditions La Vie du rail|La Vie du Rail]] |lieu= Paris |année= 2011|volume= 1 - lignes 001 à 600|pages totales= 238 |passage= 166 |isbn= 978-2-918758-34-1}}</ref>.
 
Au nord de la gare, la ligne franchit une première fois le [[Brivet]], <s>puis coupe la route de Nantes au passage à niveau {{n°}}378</s> (PN 378 supprimé) avant de passer par un tunnel sous la ville haute suivi par une tranchée dans la roche et un deuxième franchissement du Brivet avant de passer à proximité de l'ancien abri du grand canon sur affut ferroviaire qui disposait d'un embranchement détruit après la [[Seconde Guerre mondiale]]<ref>{{Harvsp|Nennig|2008|p=76-78}}</ref>.
 
== Histoire ==
Ligne 63 :
 
=== Dessertes ===
La gare est desservie par des trains [[TER Pays de la Loire]] des relations suivantes : Nantes - [[Gare de Redon|Redon]] - <s>Rennes</s><ref>{{PDF}} [http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Pays_De_La_Loire/Tridion/L02_NS_-_RDN_-_RES_du_05-05_au_05-07_tcm-28-102176.pdf Fiche horaire {{n°|2}} du TER Pays de la Loire], valable du 5 mai au 5 juillet 2014, consultée le 29 juin 2014.</ref>{{,}}<ref>{{PDF}} [http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Pays_De_La_Loire/Tridion/L02_NS_-_RDN_-_RES_du_06-07_au_28-09_tcm-28-107978.pdf Fiche horaire {{n°|2}} du TER Pays de la Loire], valable du 6 juillet au 28 septembre 2014, consultée le 29 juin 2014.</ref> ; Nantes - Redon - Quimper<ref>{{PDF}} [http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Pays_De_La_Loire/Tridion/L02Bis_NS_-_RDN_-_QR_du_05-05_au_05-07_tcm-28-102177.pdf Fiche horaire n°2 bis du TER Pays de la Loire], valable du 5 mai au 5 juillet 2014, consultée le 29 juin 2014.</ref>{{,}}<ref>{{PDF}} [http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Pays_De_La_Loire/Tridion/L02Bis_NS_-_RDN_-_QR_du_06-07_au_13-12_tcm-28-107961.pdf Fiche horaire {{n°|2}} bis du TER Pays de la Loire], valable du 6 juillet au 13 décembre 2014, consultée le 29 juin 2014.</ref>.
 
=== Intermodalité ===
Ligne 81 :
=== Passage à niveau {{n°}}378 ===
[[Fichier:Pontchateau-PN-378-2014.JPG|vignette|Détail du passage à niveau manuel.|alt=détail du passage à niveau manuel avec le portillon les panneaux d'avertissements et les feux]]
'''Ce passage à niveau à été supprimé en 2014'''
 
À la sortie de la gare en direction de [[Gare de Redon|Redon]], les voies coupent la route de Nantes entre le pont sur le [[Brivet]] et le tunnel de Pontchâteau depuis l'ouverture de la ligne en 1862.
 
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=== Tunnel de Pontchâteau ===
Tunnel de percement, long de {{unité|152|mètres}}<ref>{{Lien web|langue=fr |url=http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu44/44129.1.pdf |titre= Fiche tunnel : Tunnel de Pontchâteau |série=Inventaire des tunnels ferroviaires de France |site=tunnels-ferroviaires.org |consulté le=9 juin 2014}}</ref>, qui permet le passage de la ligne sous la ville haute, <s>son entrée sud est à environ {{unité|50|m}} du passage à niveau {{n°}}378</s> (PN supprimé). Il est réalisé, entre {{nobr|novembre 1859}} et {{nobr|juillet 1861}}, dans du [[schiste]] nécessitant l'utilisation d'explosifs. Rectiligne, sa section circulaire à un diamètre de {{unité|8.66|m}} et il présente une rampe de {{unité|6|mm/m}}. Les entrées sont réalisées avec des pierres de taille en granit de [[Besné]]. Pour l'électrification de la ligne mise en service en 1991, il a été nécessaire de réaliser six niches de protection<ref name="Nennig2008p77"/>.
 
En 2006, le renouvellement du ballast a permis d'abaisser suffisamment les voies pour permettre le passage de [[TGV Duplex]] et d'[[Autorail grande capacité]] (AGC)<ref name="Nennig2008p77"/>.