« Nathalie Odent » : différence entre les versions

Nathalie Odent meurt à l'âge de vingt-cinq ans dans l'[[accident d'hélicoptère du rallye Dakar 1986|accident d'hélicoptère]] qui se produit lors de l'[[Rallye Dakar 1986|édition 1986 du rallye Paris-Dakar]] ; accident qui coûte aussi la vie au pilote de l'hélicoptère [[François-Xavier Bagnoud]], à l'organisateur du rallye [[Thierry Sabine]], au chanteur [[Daniel Balavoine]] et au technicien radio de la station [[RTL]] Jean-Paul Le Fur<ref>{{Lien web|nom=INA |titre=Drame Paris-Dakar, journal Antenne2 de la nuit du 15 janvier 1986. |url=https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/cab86001321/drame-paris-dakar |consulté le=2022-07-13}}</ref>. Couvrant le rallye pour ''Le Journal du dimanche'' en compagnie de son confrère [[Patrick Poivre d'Arvor]], elle est la dernière à monter à bord de l'hélicoptère à {{Heure|18|10}} lorsque Poivre d'Arvor se désiste pour prendre un avion en provenance de [[Bamako]] alors que la nuit tombe et que le fort vent de sable souffle toujours<ref>https://www.purepeople.com/article/mort-de-daniel-balavoine-un-temoin-raconte-on-avait-deux-cadavres_a369899/1</ref>. Les conditions de visibilité se dégradant, le pilote François-Xavier Bagnoud, ne pouvant plus progresser en toute sécurité, décide de poser l'hélicoptère à 19 heures, vingt-deux kilomètres avant son point d'arrivée. Pour une raison inexpliquée, l'appareil, non équipé pour le [[règles de vol aux instruments|vol aux instruments]], redécolle et reprend sa route, le pilote faisant le choix de [[Conditions météorologiques de vol à vue|voler à vue]] en [[Vol en rase-motte|rase-motte]], avec pour uniques repères visuels les phares et feux arrière de la voiture numéro 347 d'un concurrent, l'équipage Belvèze et Giraud embarqué à bord d'un [[Mitsubishi Pajero]], se dirigeant vers l'arrivée. Quelques minutes plus tard, lorsque le Pajero monte un légère déclivité, le pilote aux commandes de l'hélicoptère ne réalise pas que la voiture change de trajectoire et ne modifie donc pas la sienne en conséquence. L'hélicoptère heurte le sol et se désintègre sans prendre feu à 19 h 20, huit kilomètres avant sa destination, tuant tous ses occupants sur le coup<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Etienne Smulevici: «Beaucoup d'émotions quand j'entends L'Aziza» |url=https://www.20minutes.fr/sport/652750-20110113-sports-etienne-smulevici-beaucoup-emotions-quand-entends-aziza |site=www.20minutes.fr |date=2011-01-13 |consulté le=2023-12-14}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|format=PDF|langue=|titre=Journal L'Équipe, édition du vendredi 13 janvier 2006, récit de l'accident en page 13 |url=http://steph007.sevrin.free.fr/lequipe/janvier2006/2006-01-13.pdf |consulté le=2022-07-13}}</ref>.