« Route de glace » : différence entre les versions

Les '''routes de glace''' sont fabriquées par l'homme à partir de surfacesurfaces aquatiques congelées l'hiver à la surface des baies, rivières, lacs, mers et océans ou dans l'extrême nord. Elles relient la terre ferme, sur des cours d'eau gelés, portages et sur des routes d'hiver, et elles sont généralement refaites chaque hiver. Les routes de glace permettent un transport temporaire pour les zones sans accès routier permanent. Pour certaines régions isolées du nord du [[Canada]], de l'[[Alaska]], du nord de la [[Scandinavie]] et de la [[Russie]], elles réduisent le coût des matériaux qui, autrement, serait plus élevé du fait du transport par [[bateau]] ou par [[avion]], et permettent le déplacement d'objets volumineux ou lourds pour lesquels le [[transport aérien]] est impraticable ou cher.

C'est l'administration des routes publiquepubliques en [[Estonie]] qui est responsable de la gestion des routes de glace en hiver. Une route de glace peut être ouverte lorsque l'épaisseur de glace est d'au moins 22 cm (8,7 po) sur tout le parcours. Une route de glace pour [[Piirissaar]] une île du [[Lac Peïpous]] est ouverte durant la plupart des années, tandis que les hivers plus froids permettent l'ouverture des routes de glace officielles sur la [[Mer Baltique]] entre la partie continentale de l'Estonie et les îles de [[Hiiumaa]], [[Vormsi]], [[Muhu]] et de [[Kihnu]], entre les îles de [[Saaremaa]] et Hiiumaa et aussi entre [[Haapsalu]] et Noarootsi. En 2011, la route de glace la plus longue en Europe est la route de 26.5 km entre [[Rohuküla]] sur le continent et [[Heltermaa]], sur [[Hiiumaa]]<ref>{{en}} [http://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/estonia-claims-europes-longest-ice-highway-2219449.html Estonia claims Europe's longest ice highway.] ''[[The Independent]]''. 19 February 2011. Retrieved 19 February 2011.</ref>. Les limites pour la circulation routièresroutière sur la glace comprennent:

* Les véhicules voyageant dans la même direction doitdoivent être espacés d'au moins 250 m.

* Les ceintures de sécurité ne doitdoivent pas être fixées en raison de risque de noyade en cas de bris de glace.

La plus longue route de glace à {{unité|15|km}} de la Suède est l'[[Luleå]] archipel, la [[Baie de Botnie]] (dans la partie septentrionale du [[Golfe de BotnieBosnie]]). Elle commence dans le port de Hindersöstallarna et relie les îles Hindersön, Stor-Brandon, et Langon avec le continent. Les routes de glace à Luleå sont généralement ouvertsouvertes de janvier à avril et ont une restriction de poids de 2 à 4 tonnes. Il y a plusieurs routes de glace à travers le lac [[Storsjön]]. Les routes sont généralement ouvertes de Janvier à Avril et ont une restriction de poids de 2 à 4 tonnes. La route de glace au sud de la Suède est sur le lac [[Hjälmaren]], à l'île Vinon<ref>{{en}} [http://www.vv.se/templates/Pressrelease____6812.aspx Official message from Vägverket (Sweden) about the ice road in Hjälmaren 2004], sur le site vv.se</ref>. En raison de la glace qui est très mince par endroit, la route n'est pas ouverte à chaque saison.