Belyana

type de navire
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Belyana (russe : Беляна) est une barge à fond plat en bois non goudronnée utilisée pour le flottage du bois le long des rivières Volga et Kama au XIXe - début du XXe siècle .

Belyana. Début XX siècle
Image de Belyana tirée du livre de dessins compilé par PA Bogoslavsky pour le livre sur la construction navale marchande en Russie [1].

Conception

Les Belyany ont été construits sur les lieux d'extraction du bois dans la région de la Haute Volga et sur la Kama, et ont été conçus pour un seul voyage en aval. Structurellement, ils étaient les descendants des nassads (Насад (ru)) et ont conservé bon nombre de leurs propriétés. La cargaison principale était le bois, dans certains cas la fibre d'écorce (Лыко (ru)), les nattes et autres marchandises similaires. Pour le contrôle, ils étaient équipés d'une voile tapis (russe : рогожи). La longueur de la coque a atteint 100 mètres, la largeur - 25 mètres, la hauteur - 5 mètres, la capacité de charge - jusqu'à 10 000 tonnes . Le matériau de la coque était du meilleur bois, mais la coque n'était pas goudronnée, ce qui a déterminé le nom d'un tel navire. La cargaison pouvait être placée dans la coque et dans la superstructure avec une expansion progressive sur les côtés (jusqu'à 2,5 - 3 mètres). Le pont supérieur n'a pas été fourni et la résistance acceptable de la structure du navire a été obtenue grâce à un empilement dense de bois chargé. Deux ou trois portes pour les ancres et les sondes ont été installées directement au-dessus de la cargaison posée, et des cabanes (казёнки) ont également été érigées, là où l'équipage a vécu pendant le flottage .

Les Belyany flottaient principalement à Tsaritsyn (aujourd'hui Volgograd), où le bois semi-fini et la coque étaient démantelés pour le bois de chauffage ou allaient aux scieries pour le traitement final.

Beliany dans l'art

Remarques

Voir aussi

Bibliographie

  • Беляна // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  • Богославский П. А. О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 197 с.
  • Богославский П. А. Чертежи и рисунки судов, составленные П. Богославским к книге о купеческом судостроении в России. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 28 с.