Delfshaven

	Delfshaven
; Héraldique	; Drapeau
	; Rotterdam-Delfshaven, vue sur le port.
Administration
Pays	Pays-Bas
Province	Hollande-Méridionale
Commune	Rotterdam
Démographie
Gentilé	Rotterdamois(e)
	75 782 hab. (2017)
Densité	13 066 hab./km2
Géographie
Coordonnées	51° 54′ 26″ nord, 4° 26′ 54″ est
Superficie	580 ha = 5,8 km2
Localisation
Liens
Rotterdam.nl	(nl) « Delfshaven », sur le site officiel de la ville de Rotterdam (consulté le 23 octobre 2017)
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Delfshaven est un arrondissement de Rotterdam, situé sur la rive droite de la Nouvelle Meuse. Le 1^er janvier 2017, il compte 75 782 habitants^[1] et occupe une superficie de 5,80 km².

Toponymie

Delfshaven signifie « port de Delft » en néerlandais, ce port étant situé sur l'embouchure de la Delfshavense Schie.

Géographie

Administration

Delfshaven est d'abord administrativement sous la tutelle de Delft. En 1795, elle devient une commune indépendante, jusqu'à son annexion par Rotterdam le 30 janvier 1886.

Quartiers

L'arrondissement est constitué de sept quartiers :

Delfshaven/Schiemond
Bospolder/Tussendijken
Spangen
Oud-Mathenesse
Nieuw-Mathenesse
Nieuwe Westen
Middelland

Histoire

Moyen Âge

La population s'aggloméra autour du port créé en 1389 pour desservir Delft. Puisque cette ville ne fut pas fondée le long d'une rivière navigable, l'érection d'infrastructures portuaires permit à Delft de recevoir des vaisseaux marchands et ainsi, de ne pas être soumise aux droits douaniers imposés par la ville voisine de Schiedam, qui collectait une taxe élevée lors des passages de navires sur les eaux de la Schie. A la même époque, Rotterdam souhaitait également un accès moins onéreux vers Delft, et entreprit un autre canal reliant Rotterdam et Delft, en passant par la ville de Overschie plutôt que par Schiedam et en empruntant certains des lits naturels de la Shie. Pendant plusieurs années, les trois villes, Delft, Rotterdam et Schiedam, furent en désaccord, ce qui résulta en trois voies allant de la rivière principale (de nos jours la Nouvelle Meuse) à la ville de Overschie. Delfshaven fut créé à l'endroit où le canal bâti par la ville de Delft rencontrait l'embouchure de la Meuse.

XVII^e siècle

Au début du XVII^e siècle, de nombreux protestants anglais persécutés pour leur religion viennent vivre dans les villes néerlandaises de Leyde et Amsterdam. Certains d'entre eux souhaitent émigrer en Amérique du nord, un pays où ils pourront exercer librement leur religion. Le roi d'Angleterre approuve leurs plans. Un groupe d'environ 30 personnes, incluant William Bradford, qui prendra ensuite la direction du groupe, embarque sur la Speedwell le 22 juillet 1620. Ce groupe rejoint Southampton après un voyage de quatre jours. La Speedwell n'est pas en état de faire la traversée de l'Atlantique. Le groupe embarque alors sur le Mayflower, où un total de 101 pèlerins, les « pères pèlerins », prennent la mer. Ils arrivent en novembre 1620 en Amérique du Nord, débarquant à Cape Cod, où ils fondent la deuxième colonie britannique^[2]. Un an après leur arrivée en Amérique, ils organisent une célébration religieuse pour célébrer leur survie qui a été difficile et rendue possible par l'aide des américains natifs. Cette célébration donne naissance aux célébrations annuelles de Thanksgiving aux États-Unis et au Canada^[2]^,^[3].

L'église des Pères pèlerins (Oude de Pelgrimvaderkerk) est située sur le quai Voorhaven, rue Aelbrechtskolk^[3]. L'église est bâtie en 1417 comme une église catholique. En 1574, après la Réforme, l'église devient protestante^[3].

Les activités portuaires sont de plus en plus importantes. Une maison des portefaix (het Zakkendragershuisje) est construite en 1653^[4]. Les portefaix (porteurs de sac), lorsqu'ils sont membres de la guilde des porteurs (zakkendragersguilde), viennent dans ce bâtiment lorsqu'un bateau arrive. Un système de tirage au sort prend place pour désigner les porteurs qui auront le droit de participer au transport des marchandises du bateau, car de nombreux hommes souhaitent faire ce travail. Le système de tirage au sort permet à chaque homme d'avoir les mêmes possibilités de porter. Le portage se fait sur le dos, sans utilisation de machines, et est relativement bien rémunéré^[5].

XVIII^e siècle

Plusieurs moulins sont construits à Delfshaven au XVIII^e siècle. Le Distilleerketel est un de ces moulins, un moulin à grain servant à la distillerie, construit en 1727^[6].

XIX^e siècle et XX^e siècles

Delfshaven est épargné par les bombardements qui détruisent le centre de ville de Rotterdam en mai 1940. Contrairement au centre-ville qui est reconstruit de manière moderne, le quartier conserve toute son architecture ancienne.

Économie

Activités portuaires et commerciales

Autrefois, le quartier vivait surtout de la pêche du hareng et de la distillerie de genièvre^[7].

La Compagnie néerlandaise des Indes occidentales y détenait d'importants entrepôts et appontements.

Tourisme

Ce quartier a été épargné par le bombardement de Rotterdam et a conservé son architecture. La fonction touristique s'est développée, grâce aux sites ou monuments traditionnels, tels que le port, le moulin et l'église des Pères pèlerins. Les boutiques d'antiquités et les cafés et restaurants profitent d'une clientèle de touristes attirés par le cadre ancien pittoresque^[7]. Le moulin De Distilleerketel a repris son activité et prépare des farines d'une grande variété attirant surtout des touristes. Il fonctionne surtout grâce au travail de bénévoles aidant le meunier durant les week-ends car l'activité de ce moulin n'est pas économiquement rentable^[6].

L'ancienne maison des Portefaix est devenue un point d'information touristique sur Delfshaven et les quartiers de Rotterdam environnants^[4].

Personnalités liées à Delfshaven

Piet Hein (1577-1629), officier de marine, y est né ;
Kees van Dongen (1877-1968), peintre, y est né ;
Carola Schouten (1977), ministre (vivant) ;

Galerie

Delfshaven
Delfshaven, le port, le pont Mouterbrug, et le moulin.
Église des Pères pèlerins.
Pont levant et église des Pères Pèlerins, à Delfshaven.
Voorhaven (avant-port), le plus ancien port de Delfshaven.
Ancien musée historique De Dubbelde Palmboom.
Maison des portefaix de Delfshaven.

Notes et références

↑ (nl) « Bevolking Delfshaven », sur le site du Buurmonitor de la ville de Rotterdam, 12 juin 2027 (consulté le 23 octobre 2017).
↑ ^{a et b} (nl) Bram Oosterwijk (textes) & Eppo W. Notenboom (photographie), Rotterdam en de zee, Vier eeuwen passagiersvaart. Rotterdam and the Sea, Four centuries of passenger travel, Goudrian, Egge, Notenboom, Oosterwijk, Verhey, 2005 (ISBN 90-9019882-2)
↑ ^{a b et c} (en) « History », sur oudeofpelgrimvaderskerk.nl, 2017 (consulté le 20 septembre 2017)
↑ ^{a et b} (nl) « 't Zakkendragershuisje », Rotterdam Info,‎ 2014-2017 (lire en ligne, consulté le 15 octobre 2017)
↑ * (nl) Charles Thiels, « Zeven eeuwen Rotterdam, de Rotterdammers en hun haven. », dans Rob Feringa, Bram Oosterwijk, Piet Ratsma, Nora Schadee, Coen Schimmelpenninck van der Oije, Henk van de Wal, Alex van der Woel., Ach lieve tijd, Zeven eeuwen Rotterdam en de Rotterdamers, Zwolle, NL., Waanders - Gemeentearchief Rotterdam, 8 juillet 1986, 467 p. (ISBN 90-6630-501-0), p. 207-226
↑ ^{a et b} (en-US) John Tagliabue, « Rebuilding a Dutch Tradition, One Windmill at a Time », The New York Times,‎ 22 juillet 2008 (ISSN 0362-4331, lire en ligne, consulté le 15 octobre 2017)
↑ ^{a et b} (nl) « Historisch Delfshaven », Rotterdam Info,‎ 2014-2017 (lire en ligne, consulté le 15 octobre 2017)

Voir aussi

Liens externes

(nl) Shipyard 'De Delft' Musée de reconstruction navale
(nl) Site officiel de Delfshaven (lien obsolète)
Notices d'autorité :
- VIAF

[bevolking-Delfshaven-01-01-2017-1] (nl) « Bevolking Delfshaven », sur le site du Buurmonitor de la ville de Rotterdam, 12 juin 2027 (consulté le 23 octobre 2017).

[:1-2] {a et b} (nl) Bram Oosterwijk (textes) & Eppo W. Notenboom (photographie), Rotterdam en de zee, Vier eeuwen passagiersvaart. Rotterdam and the Sea, Four centuries of passenger travel, Goudrian, Egge, Notenboom, Oosterwijk, Verhey, 2005 (ISBN 90-9019882-2)

[:0-3] {a b et c} (en) « History », sur oudeofpelgrimvaderskerk.nl, 2017 (consulté le 20 septembre 2017)

[:2-4] {a et b} (nl) « 't Zakkendragershuisje », Rotterdam Info,‎ 2014-2017 (lire en ligne, consulté le 15 octobre 2017)

[5] * (nl) Charles Thiels, « Zeven eeuwen Rotterdam, de Rotterdammers en hun haven. », dans Rob Feringa, Bram Oosterwijk, Piet Ratsma, Nora Schadee, Coen Schimmelpenninck van der Oije, Henk van de Wal, Alex van der Woel., Ach lieve tijd, Zeven eeuwen Rotterdam en de Rotterdamers, Zwolle, NL., Waanders - Gemeentearchief Rotterdam, 8 juillet 1986, 467 p. (ISBN 90-6630-501-0), p. 207-226

[:4-6] {a et b} (en-US) John Tagliabue, « Rebuilding a Dutch Tradition, One Windmill at a Time », The New York Times,‎ 22 juillet 2008 (ISSN 0362-4331, lire en ligne, consulté le 15 octobre 2017)

[:3-7] {a et b} (nl) « Historisch Delfshaven », Rotterdam Info,‎ 2014-2017 (lire en ligne, consulté le 15 octobre 2017)

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