Stoomtrein Katwijk Leiden
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Le Stoomtrein Katwijk Leiden (SKL) (en français Chemin de Fer Touristique du Lac de Valkenburg est un train touristique situé aux Pays-Bas. Il est exploité dans le cadre du musée national des chemins de fer à voie étroite (Nationaal Smalspoormuseum) sous la forme d'une ligne à voie étroite autour du lac de Valkenburg, près de la ville de Katwijk. La ligne est parcourue par des locomotives à vapeur du début du XXe siècle ainsi que par des engins diesel.
| Stoomtrein Katwijk Leiden | |
 La locomotive à vapeur 020T "Marijnke". | |
| Pays |  Pays-Bas
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|---|---|
| Type d'association | Association sans but lucratif |
| Création | 1969 |
| Écartement de voie | 700 mm |
| Ligne exploitée | Ligne du lac de Valkenburg Longueur = 4,5 km |
| Site internet | https://stoomtreinkatwijkleiden.nl/ |
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Historique
modifierLe chemin de fer touristique du lac de Valkenburg est en fait né dans les dunes de Katwijk. Au départ de Vrieze Wei, près du centre ville de Katwijk, un train à vapeur touristique a circulé à partir de 1969 sur une voie utilisée pour le transport de matériel de la société des eaux Leidsche Duinwater Maatschappij (LDM). La voie d'une longueur de 12 km a permis aux amateurs de voies étroites de faire des excursions dans les dunes. Des locomotives ont été achetées par la Nederlandse Smalspoorstichting (NSS), surtout auprès d'entreprises industrielles cessant leur utilisation de matériel à voie étroite. Les voitures quant à elles étaient construites à Katwijk.
À partir de la fin des années 80, le souci écologique conduit la Staatsbosbeheer, organisme d'état propriétaire des dunes de Katwijk, à interdire les randonnées pédestres dans les dunes. Par ailleurs, l'idée se fait jour de créer un musée national des chemins de fer à voie étroite couplé avec la ligne touristique. La province de Hollande-Méridionale propose le site voisin du lac de Valkenburg comme implantation de ce musée. En 1992 les dernières circulations ont lieu dans les dunes et en 1993 les parcours ont lieu sur la ligne actuelle autour du lac de Valkenburg le long de l'ancienne base aérienne. Depuis 1995, le Musée national de la voie étroite est ouvert. Il contient plusieurs locomotives à vapeur et diesel, ainsi que d'autres pièces se rapportant à la voie étroite. Son fleuron est le dernier tramway à vapeur du Gelderse Tram (GSTM). En 2003 a commencé l'établissement d'un musée en plein air, notamment avec la construction d'une halle pour les voitures et une autre pour les locomotives à vapeur. Dans le musée en plein air, divers objets sont exposés en rapport avec la voie étroite, y compris une excavatrice, du matériel minier et une serre.
La voie
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La ligne, à écartement de 700 mm, a son point de départ sur l'esplanade du musée, près de la gare du tramway. Jusqu'à ce qu'il devienne possible de faire tout le tour du lac, le trajet se déroulait comme suit : le parcours commence par un trajet vers le Wassenaarse Wetering, de l'autre côté du lac. Après la manœuvre de la locomotive, le train repart en sens inverse, passe devant le musée et s'arrête à la remise. Ensuite, la locomotive est de nouveau manœuvrée et le train retourne vers le musée. La longueur du trajet est d'environ 4,5 km.
La voie était à l'origine réalisée en voie de campagne (12 kg/m). Depuis 2004, des tronçons de voie sont remplacés par du matériel plus lourd (24 kg/m), nécessitant moins d'entretien.
En 2006, une première concertation a eu lieu avec le conseil municipal de Katwijk au sujet du prolongement de la ligne à voie étroite en direction des dunes. Cela impliquerait un nouveau tracé de plusieurs kilomètres, rendu possible grâce à la fermeture de la base aéronavale.
Pendant de nombreuses années, il existait un projet de créer une ligne en boucle autour du lac. Celui-ci dépendait de l'extraction de sable dans le Valkenburgse Meer. Depuis 2020, des travaux ont été menés pour « fermer » la boucle autour du lac, y compris la mise en place d'un nouveau pont. La boucle a finalement été achevée en 2022. Depuis 2023, un tour complet du lac est effectué conformément à l'horaire de service.
Le Musée du chemin de fer à voie étroite travaille également à la construction du musée en plein air (dont l'achèvement approche) ainsi qu'à la restauration de plusieurs locomotives à vapeur. Ce n'est qu'ensuite que des fonds pourront être épargnés en vue d'un éventuel prolongement de la ligne du musée.
Service
modifierLes trains circulent de l'Ascension au dernier week-end de septembre. Le week-end, la traction est assurée par du matériel vapeur, tandis que les engins diesel circulent le reste de la semaine. Plusieurs fois par an il y a des journées spéciales, généralement consacrées à la traction vapeur. Les trains sont composés de voitures construites depuis les années 80 (dites de série P) soit à Katwijk (époque du train dans les dunes) soit à l'atelier du lac de Valkenburg.
Galerie de photographies
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Un train à la gare du lac de Valkenburg avec le musée à l'arrière-plan.
Une ancienne halte des marais près de Wassenaar.
Le terminus ouest de la ligne.
Une rame voyageurs avec un tracteur diesel "DIEMA".
La locomotive à vapeur 020T Henschel no 21147.
Notes et références
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