Sundowner
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Le Sundowner est un yacht à moteur, primitivement détenu par Charles Lightoller, 2e officier du RMS Titanic et l'officier le plus ancien survivant du naufrage du Titanic. Le Sundowner a participé à l'évacuation de Dunkerque.
Aujourd'hui, il est présenté comme navire musée, à Ramsgate dans le Kent, au Ramsgate Maritime Museum (en).
Il est enregistré comme bateau du patrimoine maritime du Royaume-Uni par le National Historic Ships UK [1] depuis 1993 et au registre de la National Historic Fleet.
| Sundowner | |
 Sundowner à Ramsgate (2010) | |
| Autres noms | M/Y Sundowner |
|---|---|
| Type | yacht à moteur |
| Histoire | |
| Lancement | 1912 |
| Statut | navire musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 17,67 m |
| Maître-bau | 3,81 m |
| Tirant d'eau | 1,52 m |
| Déplacement | 26 tonnes |
| Propulsion | moteur diesel Glenifer |
| Puissance | 72 cv |
| Vitesse | 10 nœuds (18,5 km/h) |
| Carrière | |
| Propriétaire | Ramsgate Maritime Museum (en) |
| Pavillon | .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Ramsgate |
| Protection | National Historic Ships UK (1993) National Historic Fleet |
| Localisation | |
| Coordonnées | 51° 19′ 53″ nord, 1° 25′ 21″ est |
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|
Construction
modifierConstruit en 1912, par Amirauté britannique au chantier naval de Sheerness, il a été racheté en 1929 par Charles et Sylvia Lightoller. La coque a été récupérée dans une vasière de la rivière Medway et le bateau a été équipé de deux mâts et gréé an ketch avec flèche, grand-voile, misaine et trinquette. Parce que Sylvia était australienne, leur yacht a été nommé Sundowner, un terme australien équivalent de clochard. À l'origine de 52 pieds de long, il a été étendu à 58 pieds, et équipé d'un moteur à essence Parsons de 60 cv lui donnant une vitesse de pointe de 8 nœuds (15 km/h).
Histoire
modifierSundowner a été lancé le , et après des essais sur la Tamise, il a entrepris son premier voyage en France. Au cours des dix années suivantes, il a navigué le long de la côte nord de l'Europe, en prenant part avec succès à de nombreuses compétitions internationales. En 1936, le moteur a été remplacé par un plus puissant de 72 cv, un moteur diesel Gleniffer lui donnant une vitesse de 10 nœuds (20 km/h). En 1939, avec la menace de guerre imminente, Charles Lightoller a été chargé d'étudier secrètement la côte européenne pour l'Amirauté.
Dunkerque
modifierLe , Sundowner a été réquisitionné par l'Amirauté pour aider à l'évacuation des troupes britanniques à Dunkerque. Charles Lightoller, âgé de 66 ans et en retraite, fut volontaire en emmenant son fils aîné Roger, et Gerald Ashcroft, un scout marin de 18 ans. Le , le yacht a traversé la Manche en compagnie de cinq autres navires. Sur leur chemin, ils ont sauvé l'équipage du croiseur Westerly, qui était tombé en panne et était en feu. À l'arrivée à Dunkerque, il s'est mis aux côtés du destroyer HMS Worcester et a embarqué des soldats. Soixante-cinq hommes étaient entassés dans la cabine, et cinquante-cinq sur le pont, pour un total de 130 personnes. Sundowner est ensuite retourné à Ramsgate, en évitant le feu des avions ennemis grâce à des manœuvres d'évitement. Après avoir débarqué les troupes, il se préparait à repartir mais seuls les navires capables de faire 20 nœuds ont été autorisés à continuer.
Sundowner est resté en service comme un navire de patrouille côtière dans la rivière Blackwater dans l'Essex. Il a ensuite rejoint la rivière Clyde sous l'autorité de la 647e Transport Company du Royal Army Service Corps (en). Il a été libéré du service en 1945, et après une remise en état il a été remis à Lightoller en 1946.
Après-guerre
modifierCharles Lightoller est mort en 1952, et sa femme Sylvia a continué de faire des croisières avec le Sundowner. La bateau a pris la tête de l'Armada of Little Ships lors du 25e anniversaire à Dunkerque en 1965.
Après avoir connu plusieurs autres propriétaires, Sundowner a été acheté par l'East Kent Maritime Trust qui l'a ramené à Ramsgate, en , pour effectuer les réparations de la coque en mauvais état. Il a été restauré pour le 50e anniversaire à Dunkerque en 1990.
En 2000, Sundowner a également pris part à la flottille du 60e anniversaire à Dunkerque. Le , Sundowner a participé à la Thames Diamond Jubilee Pageant (en) avec d'autres "Dunkirk Little Ships".
Voir aussi
modifierNotes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sundowner (yacht) » (voir la liste des auteurs).
