Suzuki GN 125
La 125 GN est un modèle de moto du constructeur japonais Suzuki. Le moteur quatre temps à arbre à cames en tête de cette 125 est utilisé également pour les DR 125S, 125 Tux et 125 VanVan.
Suzuki 125 GN | |
Une 125 GN. | |
Constructeur | Suzuki |
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Années de production | 1983 - 2000 |
Moteur et transmission | |
Distribution | 1 ACT, 2 soupapes |
Cylindrée | 125 cm3 (57 × 48,8 mm) |
Puissance maximale | 13 ch à 9 500 tr/min |
Couple maximal | 0,9 kg⋅m à 5 600 tr/min |
Alimentation | 1 carburateur |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 5 rapports |
Transmission | par chaîne |
Vitesse maximale | 90 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | simple berceau |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
Suspension arrière (débattement) | deux combinés |
Frein avant (diamètre) | 1 disque ∅ 220 mm, étrier 1 piston |
Frein arrière (diamètre) | tambour simple came ∅ 130 mm |
Poids et dimensions | |
Hauteur de selle | 735 mm |
Poids à sec | 105 kg |
Réservoir (réserve) | 10 L (2 L) |
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Le moteur est le même depuis 1983, année de ses premiers tours de roues. La qualité des chromes et peintures est très supérieure à la moyenne.[réf. nécessaire]
Sortie en même temps que ses cousines 125 GS (routière) et DR (trail), et produite jusqu'en 2000, cette 125 s'inscrit dans la gamme des routières.
La chambre de combustion est à double dôme, développée pour ce modèle par les ingénieurs de Suzuki en 1982.
Le carburateur à membrane est de type venturi.
Elle est équipée en série d'un compte-tours, de voyants (phares, point mort et clignotants), d'un starter au carburateur, d'une longue poignée passager (pour arrimage tendeur), de deux béquilles, d'une trousse à outils sous le cache latéral droit.
L'autonomie est de 320 km.
Elle abat le 0 à 90 km/h en 8,8 s.
Notes et références
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