La Suzuki GT 50, ou Suzuki AP 50 en Europe, est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Suzuki.

Suzuki AP 50
Constructeur Suzuki
Années de production 1974-1980
Type Routière
Moteur et transmission
Moteur(s) Deux temps, monocylindre
Démarrage Kick
Cylindrée 49 Cm3
Puissance maximale 4.8 ch
Alimentation 1 carburateur ∅ 16 mm
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission Par chaine
Vitesse maximale 103.66 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Frein avant (diamètre) Disque
Frein arrière (diamètre) Tambour
Poids et dimensions
Poids à sec 72 kg
Réservoir (réserve) 6.5 L

Elle reprend le même design que les versions de cylindrées supérieures.

Version spécifique à la France

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La version vendue en France possède quelques spécificités. Les repose-pieds ont été remplacés par des pédales pour respecter les normes en vigueur à l'époque. Cette version est également bridée par un carburateur plus petit (pas de bride dans le pot) et la boîte a été amputée de son 5e rapport pour atteindre la vitesse maximale de 45-50 km/h en 4e.

En 1979, en France, elle avait bien 5 vitesses. Le bridage était dû à la suppression des clapets sur le cylindre. On pouvait acheter un cylindre d'origine, et cette moto pouvait monter à 90 km/h au compteur, sans aucune autre modification.