AIDC T-CH-1 Chung-Hsing

avion militaire
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Le T-CH-1 Chung-Hsing est un avion d'entraînement taïwanais. Il est construit par Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC).

AIDC T-CH-1 Chung-Hsing
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Aerospace Industrial Development Corporation (en)
Rôle avion d'entraînement
Premier vol
Nombre construits 50 exemplaires (+2 prototypes)
Équipage
2
Motorisation
Moteur Lycoming T53-L-701
Nombre 1
Type Turbopropulseur
Puissance unitaire 1 450 ch
Dimensions
Envergure 12,19 m
Longueur 10,26 m
Surface alaire 25,18 m2
Masses
À vide 2 608 kg
Maximale 5 057 kg
Performances
Vitesse maximale 592 km/h
Rayon d'action 2 010 km

Conception

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Il fut développé à partir du T-28 Trojan américain. Le premier prototype, désigné XT-CH-1A, effectua son premier vol le . Le second prototype, désigné XT-TC-1B, vola pour la première fois le . Il était doté d'une voilure plus grande et de points d'emport sous voilure.

La production débuta en , sous la dénomination T-CH-1, elle s'étala jusqu'en 1981. Il fut produit à 50 exemplaires.

Le T-CH-1 était un avion tricycle à ailes basses, avec les places des deux membres d'équipage placées en tandem. Il était propulsé par un turbopropulseur Avco Lycoming produit sous licence dans l'usine de Kang Shan. Il était utilisé pour l'entraînement de base des pilotes.

Variantes

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  • XT-CH-1A : Prototype ;
  • XT-CH-1B : Prototype doté d'une voilure plus grande et de points d'emport extérieurs ;
  • T-CH-1 : Avion de série.

Utilisateurs

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Références

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  • Pierre Gaillard, Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui, Clichy, éditions Larivière, coll. « Docavia » (no 39), , 304 p. (ISBN 2-907051-24-5, EAN 978-2-907-05124-8)
  • (en) Michael John Haddrick Taylor (éd.), Jane's All the World's Aircraft. 1980-81., Londres, Jane's Pub. Co, (ISBN 978-0-710-60705-8, OCLC 655225673)
  • (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Studio Editions, , 948 p. (ISBN 978-1-851-70324-1, OCLC 28177024), p. 44


Voir aussi

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Liens internes

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Liens externes

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