THV Alert
Le THV Alert est un navire d'intervention rapide (RIV)[5] de Trinity House. Son préfixe est THV, abréviation de Trinity House Vessel (en français : Navire de Trinity House).
| THV Alert | |
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| Type | Navire polyvalent |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Remontowa, Gdańsk  Pologne
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| Fabrication | acier |
| Lancement | 11 octobre 2005 |
| Commission | 10 avril 2006 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 6 + 4 passagers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 39,3 m[1] |
| Longueur de coque | 34,2 m |
| Maître-bau | 8,0 m |
| Tirant d'eau | 2,7 m (max.) |
| Tonnage | 302 tonnes de jauge brute |
| Propulsion | 2 moteurs diesel marins Caterpillar 2 hélices à pas variable propulseur d'étrave |
| Puissance | 2984 kW (4057 ch) |
| Vitesse | 17 nœuds (31 km/h) |
| Rayon d'action | 1 500 NM |
| Carrière | |
| Propriétaire | Trinity House |
| Pavillon |  Royaume-Uni
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| Port d'attache | Londres |
| Indicatif | MLPH9[2] ,[3] |
| MMSI | 235010690[2],[3] |
| IMO | 9338618[2],[3],[4] |
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Informations générales
modifierL'Alert a été commandé le 11 mars 2004, en même temps que les deux navires polyvalents NLV Pharos et THV Galatea, auprès du chantier naval Remontowa à Gdańsk. Le contrat pour les trois navires s'élevait à 38 millions de livres sterling. Construit au chantier naval Nordwerft, propriété de Remontowa, le navire a été lancé le 11 octobre 2005. Le lendemain de sa livraison, le 10 avril 2006, l'Alert a entamé son voyage de transfert vers Harwich, siège de Trinity House[6]. Le navire est basé sur la côte sud-est de l'Angleterre afin de pouvoir intervenir immédiatement en cas d'accident maritime[7] dans la Manche ou le pas de Calais.
Équipement
modifierL'Alert est principalement équipé pour la recherche d'épaves. Un sonar de coque, un sonar latéral et des échosondeurs lui permettent de localiser une épave ou une cargaison perdue. Une bouée de signalisation d'épave est embarquée en permanence pour signaler le lieu de l'accident[8]. Avec son pont de travail équipé d'une grue, son système de positionnement dynamique, son dispositif de remorquage et des cabines supplémentaires pour quatre personnes, le navire possède une grande polyvalence, pouvant notamment servir de baliseur ou de bâtiment hydrographique.
L'Alert est propulsé par deux moteurs diesel marins Caterpillar, développant chacun 1492 kW et entraînant deux hélices à pas variable Kamewa. Sa vitesse de croisière est de 12 nœuds, pour une vitesse maximale de 17 nœuds si nécessaire[9].
Notes et références
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Alert (Schiff, 2006) » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en-GB) « Trinity House Vessel Alert comes up the Thames », sur Ships Monthly, (consulté le ).
- 1 2 3 (en) « ALERT Utility Vessel IMO: 9338618 », sur MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence - AIS Marine Traffic (consulté le ).
- 1 2 3 (en) « ALERT, Utility Vessel - Details and current position - IMO 9338618 », sur VesselFinder (consulté le ).
- ↑ (en) « THV Alert - [IMO 9338618] », sur Ship Photos (consulté le ).
- ↑ « THV Alert – Past and Present », sur Dover Ferry Photos, (consulté le ).
- ↑ (en) « Delivery of Rapid Intervention Vessel Alert built by Remontowa S.A. for Trinity House » [archive], sur REMONTOWA S.A. (consulté le ).
- ↑ (en-US) « THV Alert, Trinity House Rapid Intervention Vessel », sur Lighthouse Accommodation, (consulté le ).
- ↑ « Putting the buoys in » [archive], sur East Coast Sailing, (consulté le ).
- ↑ Ian Rowing, « THV Alert », sur Flickr, (consulté le ).
Liens externes
modifier- (en-GB) « THV Alert », sur Trinity House (consulté le ).
- « THV Alert » [archive], sur Trinity House (consulté le ).
- « THV Alert – Specification », sur Trinity House (consulté le ).
