TS Royalist (1971)
Le TS Royalist était un brick à coque acier, lancé en 1971[1]. Il a été détruit et remplacé en 2015[2] par un nouveau navire du même nom : Le TS Royalist (2014).
| TS Royalist | |
 2010 Saint-Malo | |
| Type | Voilier |
|---|---|
| Gréement | Brick |
| Histoire | |
| Architecte | Colin Muddie |
| Chantier naval | Groves & Gutteridge Ltd. (Cowes) |
| Lancement | 12 juillet 1971 (détruit en 2015) |
| Statut | 2014 : Désarmé puis mis en vente pour démolition |
| Équipage | |
| Équipage | 8 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 29,57 m (hors tout) |
| Longueur de coque | 23,32 m |
| Maître-bau | 5,9 m |
| Tirant d'eau | 2,6 m |
| Déplacement | 83 tonnes |
| Hauteur de mât | 22 m |
| Voilure | 433 m2 (10 voiles et 2 focs) |
| Propulsion | 2 Perkins Diesel (2 × 230 ch) |
| Vitesse | maxi 8,4 nœuds à la voile (12 nœuds au moteur) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 24 cadets |
| Carrière | |
| Armateur | Sea Cadet Corps |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Port d'attache | Portsmouth .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| MMSI | 235004308 |
| IMO | 1003530 |
modifier  |
|
Description
modifierC'est un brick de 29.57 m[3] pour 433 m2 de voiles (10 voiles et 2 focs)[1].
Il sert navire-école qui forme les cadets[1]. Avec un équipage de 8 membres permanents[3], il embarque jusqu'à 24 cadets par semaine[3]. Ce navire à la particularité de réserver des cabines pour des cadettes et certains stages sont exclusivement féminins[4].
Il navigue habituellement vers les îles anglo-normandes, la France, la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne. Il participe fréquemment aux Tall Ships' Races européens. Seuls les cadets de plus de 16 ans y participent.
Histoire
modifierLancé en , par la princesse Anne. Il a été construit au chantier Groves & Gutteridge de Cowes sur l'île de Wight pour le Sea Cadet Corps (Corps des cadets de la mer) du Royaume-Uni [1].
En 1992 le TS Royalist a subi une refonte pour une amélioration de ses installations intérieures.
Il est présent à l'Armada 2013 à Rouen.
Désarmé à la fin de 2014 et mis en vente pour démolition[2], il a été remplacé par un nouveau TS Royalist en 2015, un peu plus grand que le navire de 1971.
Incidents
modifierLe , le TS Royalist s'est échoué dans la rivière Severn près de la Centrale nucléaire de Oldbury. Vingt cadets ont été sauvés par hélicoptère et bateau de sauvetage.
Le le TS Royalist s'est échoué dans le Pool Chapman, dans le comté de Dorset. Le Service d'investigation des accidents maritimes (Marine Accident Investigation Service, MAIB) a enquêté sur l'incident et a constaté que le capitaine du bâtiment en était responsable, car il assumait trop de tâches en même temps au moment de l'échouement.
Dans la soirée du , un cadet de 14 ans a été tué, à la suite de la chute d'un enrouleur de gréement, alors que le navire était ancré dans la baie de Stokes, dans le Solent. La MAIB a ouvert une enquête sur l'accident.
Galerie d'images
modifier |
 |
_(2).jpg) |
.JPG) |
Notes et références
modifier- Otmar Schäuffelen, Chapman, Great sailing ships of the world, , p. 155
- (en) « Marine traffic (Ships 235004308) »
- (en) « Sea Cadets (New Shipappeal) »
- Otmar Schäuffelen, Chapman, Great sailing ships of the world, , p. 156
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay Servais), Chapman, Great sailing ships of the world, New York, Hearst Books, , 420 p. (ISBN 1-58816-384-9, lire en ligne).
