Telo MT1
Le Telo MT1 est un pick-up électrique à 5 passagers révélé en 2023 et conçu pour être compact tout en offrant les performances et la capacité d’un pick-up de taille moyenne. La longueur totale du MT1 est de 3 861 mm, ce qui est plus court que le Mini Cooper deux portes 2026 tout en ayant le même espace intérieur et la même longueur de benne qu’un Toyota Tacoma[1],[2]. Il peut transporter des marchandises jusqu’à 1 520 mm × 1 220 mm entre les passages de roue, et les sièges arrière rabattables permettent d’insérer des objets de 2 440 mm de long dans sa benne.
| Telo MT1 | |
.jpg) Telo MT1 2ᵉ prototype | |
| Marque |  Telo Trucks
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|---|---|
| Classe | Pick-up |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 1 ou 2 moteurs électriques |
| Position du moteur | sur les essieux |
| Puissance maximale | 300 ou 500 ch SAE |
| Transmission | Deux roues arrière motrices Intégrale |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 000 kg |
| Autonomie | 418 ou 563 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Pick-up double cabine |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 861 mm |
| Largeur | 1 854 mm |
| Hauteur | 1 702 mm |
| Empattement | 2 819 mm |
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Le prix de départ est estimé à 41 520 dollars américains pour le modèle à moteur simple de l'autonomie 418 km et 45 500 dollars pour le modèle à moteur simple de l'autonomie 563 km. L’ajout de la transmission intégrale fera passer le prix de la version longue distance à 50 000 dollars, avec des options supplémentaires telles qu’un toit de cabine solaire et une carrosserie de camping-car solaire disponibles en partenariat avec Aptera Motors[3],[4].
Les 500 premiers véhicules MT1 seront produits aux États-Unis par un sous-traitant utilisant un processus de construction en baie, afin de réduire les besoins en capitaux et de permettre une production plus rapide[5]. Les panneaux de carrosserie des premiers 5 000 véhicules seront estampés à l’aide d’un outillage fabriqué dans un alliage à faible coût conçu pour une production à faible volume[6]. Telo Trucks prédit qu’il peut atteindre la rentabilité de l’unité après avoir livré 6 000 véhicules[7]. L'entreprise a exprimé son intérêt à vendre le MT1 en dehors des États-Unis.[8]
Références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Telo MT1 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « 2026 MINI Cooper - Specs & Features », sur Edmunds (consulté le )
- ↑ (en) « TELO Trucks | The All-Electric Mini Truck », sur www.telotrucks.com (consulté le )
- ↑ « Build your Telo MT1 », sur build.telotrucks.com (consulté le )
- ↑ Mark Vaughn, « Telo Partners With Aptera To Put Solar Panels On Its Electric Pickup Trucks », Autoweek, US, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ [vidéo] « Jason Marks Interview: CEO of TELO Trucks », Tailosive EV, (consulté le )
- ↑ (en-US) Thomas Hundal, « Watch Jay Leno Drive The Adorable Telo, A Mini Cooper-Sized Electric Truck That Promises F-150 Payload », sur The Autopian, (consulté le )
- ↑ Akash Sriram, « Telo Trucks raises $20 million to make compact electric pickup truck », Reuters, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en) « TELO Trucks | Support », sur www.telotrucks.com (consulté le )
