Tesla Cybertruck
Le Cybertruck est un véhicule utilitaire tout terrain à benne ouverte (pick-up) électrique, dont la production par le constructeur automobile américain Tesla a débuté le [1]. La date de sortie officielle est annoncée par Elon Musk en pour le [2].
| Tesla Cybertruck | |
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| Marque |  Tesla
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|---|---|
| Années de production | 2023- |
| Classe | Pick-up |
| Usine(s) d’assemblage | Fremont, Californie
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : 1 à 3 moteurs synchrones triphasé à rotor à aimants, 6 pôles |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 995 à 3 103 kg |
| Vitesse maximale | 180 à 209 km/h |
| Autonomie | 400 à 800 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Châssis | 6 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 885 mm |
| Largeur | 2 030 mm |
| Hauteur | 1 900 mm |
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Après quatorze mois de commercialisation, avec 40 000 véhicules vendus annuellement, le Cybertruck est qualifié d'« indiscutable échec commercial »[3], et ses prix doivent être baissés. En , Tesla rappelle plus de 46 000 Cybertruck dont des panneaux de carrosserie peuvent se détacher en raison d’une défaillance de la colle utilisée.
Présentation
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Le « Cybertruck » est présenté le à Los Angeles, sur le site de production de SpaceX[4]. À la différence des dernières productions de la marque (les modèles S, 3, X, et Y), le pick-up porte un nom.
Sa ligne est surprenante et totalement opposée aux autres créations de la marque qui ont des lignes épurées. Il est plus question d'arêtes vives et de formes géométriques de base avec des surfaces plates et lisses. Le Cybertruck propose un design proche des concept cars des années 1970[5].
Le tableau de bord est minimaliste, comme la Model 3, avec une grande tablette tactile en format paysage en son centre.
Le volant est quant à lui très similaire à celui du Roadster 2020, de la Model S et du Model X.
Le véhicule est présenté comme très résistant voire « invulnérable », y compris les vitres qualifiées de « pare-balles » même si l'une d'elles manque de se briser lors d'une démonstration par Elon Musk[réf. nécessaire].
Caractéristiques techniques
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Le Cybertruck est présenté le à Los Angeles, sur le site de production de SpaceX par Elon Musk : design futuriste, hauteur de 1,90 m, longueur de 5,88 m et largeur de 2,03 m, habitacle six places, benne longue de 1,98 m pouvant loger jusqu’à 1 590 kg de charge, carrosserie en acier inoxydable laminé à froid très résistant aux chocs, capacité de tracter jusqu’à 6 350 kg sur sa version la plus puissante à trois moteurs. Le plus petit modèle de la gamme aura 402 km d’autonomie et une capacité de traction de 3 400 kg avec deux roues motrices arrière, contre quatre roues motrices pour les deux autres variantes. L'intermédiaire avec deux moteurs aura 483 km d'autonomie et 4 500 kg de tractage, et la version haut de gamme trimoteurs 805 km d’autonomie. La disponibilité est promise « fin 2021 », la version à trois moteurs étant prévue pour fin 2022[6].
L'intérieur offre six sièges avec un espace de rangement supplémentaire sous les sièges de la deuxième rangée. Il est aussi équipé, comme tous les autres modèles de Tesla, d'un écran tactile avancé de 17 pouces (43 cm) avec une nouvelle interface utilisateur personnalisable[7].
| Modèle | Autonomie (EPA est.) | 0-97 km/h | Vitesse maximale | Charge utile | Capacité de remorquage | Prix (USD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Single Motor RWD | ≥ 400 km | < 6,5 s | 175 km/h | 1 600 kg | ≥ 3 400 kg | 39 900 $ |
| Dual Motor AWD | ≥ 480 km | < 4,5 s | 195 km/h | 1 600 kg | ≥ 4 550 kg | 49 900 $ |
| Tri Motor AWD | ≥ 800 km | < 2,7 s | 210 km/h | 1 600 kg | ≥ 6 350 kg | 69 900 $ |
Motorisations
modifierLe Cybertruck peut être équipé d'un moteur électrique placé sur l'essieu arrière (propulsion) et bénéficie d'une autonomie d'environ 400 km. En milieu de gamme, le pick-up est entraîné par deux moteurs électriques (Dual Motor) placés sur chaque essieu le dotant de quatre roues motrices et d'une autonomie de 480 km. Le haut de gamme, à trois moteurs (Tri Motor), promet 800 km d'autonomie[9],[7].
Réception
modifierDepuis son lancement officiel, de nombreuses défaillances diverses, pannes, défauts de fabrication ont été relevés. En quatorze mois de commercialisation, Cybertruck a fait l'objet de sept rappels pour des pannes diverses, concernant en particulier « ses essuie-glaces, sa caméra de recul ou l’indicateur de pression des pneumatiques »[3]. Le véhicule du constructeur automobile américain est souvent le sujet de railleries, voire d'attaques de la part d'activistes. À partir de , une blague se répand sur les réseaux sociaux où le Cybertruck est comparé à un Citroën C15[10],[11],[12].
En , c'est la totalité des véhicules qui sont rappelés pour une modification visant à empêcher que des panneaux de la carrosserie tombent en raison d'une défaillance de la colle utilisée. La sécurité du cybertruck est mise à mal par le risque de chute de ces pièces métalliques. Elon Musk annonce que la réparation sera gratuite pour les 46 000 véhicules. Un colombage est ajouté par rivetage et soudure sur le côté interne des panneaux et sur la structure[13],[14],[15].
Les critiques culturels américains ont souligné que le marketing dystopique post-apocalyptique du camion reflétait le déclin de la société[16].
Ventes
modifierAprès quatorze mois de commercialisation, les chiffres de ventes étaient inférieurs à 40 000 véhicules annuels, alors qu'Elon Musk prévoyait entre 250 000 et 500 000 unités annuel et avait avancé 1 million de réservations. La presse qualifie alors le Cybertruck d'« échec commercial »[3],[17],[18]. Selon Le Monde, cet échec n'est pas sans rapport avec la personnalité controversée d'Elon Musk, en particulier dans les États de tradition démocrate[3]. En , des centaines de cybertruck ont été livrés à SpaceX et xAI pour écouler les stocks[19].
En le Cybertruck, qui ne répond pas aux normes européennes, reste absent de ce marché[20].
Son prix avoisine les 80 000 dollars au États-Unis[21], des promotions de 1 600 à 2 630 dollars sont appliquées[3].
Craignant une utilisation criminelle du véhicule, notamment à des fins de terrorisme ou de guerre, l'armée américaine annonce utiliser la voiture comme cible pour certaines de ses armes tels des missiles, des bombes planantes, etc.[22].
Considérations relatives à la sécurité
modifierLe design anguleux et l'extérieur rigide en acier inoxydable du Cybertruck ont suscité l'inquiétude d'experts en sécurité, qui craignent qu'il ne blesse les piétons et les cyclistes et qu'il n'endommage d'autres véhicules sur la route[23]. Des craintes particulières ont été exprimées quant à la grande rigidité de l'extérieur en « exosquelette », susceptible de réduire les zones de déformation subie. L'avant haut et plat du pick-up pourrait également augmenter la gravité des blessures aux jambes pour les piétons[24]
Des experts en conception automobile ont émis l'hypothèse qu'il échouerait aux tests de sécurité dans plusieurs pays, notamment en Australie, en raison du risque qu'il présente tant pour ses occupants que pour les personnes extérieures au véhicule, en particulier les piétons[25],[26]. À compter de 2025, le Cybertruck n'est pas autorisé à circuler au Royaume-Uni en raison de problèmes de sécurité[27]. En Europe, Tesla n'a pas fait de demande d'homologation. Cela serait dû aux règles européennes de protection des piétons, qui exigent un capot et un pare-chocs capables d'absorber un choc plutôt que de le répercuter[28].
Tesla a défendu sa conception en affirmant que les structures du Cybertruck absorberaient les impacts lors d'une collision, et en rappelant qu'il a passé avec succès le contrôle réglementaire américain, tout en reconnaissant qu'il serait très difficile de se conformer aux lois de l'Union européenne sur la sécurité des piétons [29].
Attentat
modifierLe un Tesla Cybertruck contenant dans sa benne un engin explosif improvisé constitué de barils de carburant et de feux d’artifice explose intentionnellement[30] devant l'entrée de l'hôtel Trump Las Vegas. Une personne présumée être l’auteur de l’attaque est morte à l'intérieur du véhicule et sept autres sont blessées à proximité de celui-ci. La police étudie un éventuel lien entre cette explosion d'un Cybertruck et l'attentat de La Nouvelle-Orléans qui s'est produit le même jour mais penche pour un acte isolé[31],[32].
Notes et références
modifier- ↑ Khalil Bouguerra, « Le tout premier Tesla Cybertruck est né ! », Turbo, .
- ↑ Enzo Bonucci, « Tesla Cybertruck : date de sortie, prix, autonomie, tout savoir sur le pick-up futuriste », Tom's Guide, (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 Jean-Michel Normand, « Le Cybertruck de Tesla fait un « cyberflop » »
, Le Monde, (consulté le ). - ↑ Marie Lizak, « Le pick-up Tesla révélé le 21 novembre prochain », Auto Moto, .
- ↑ Yohann Leblanc, « Tesla Cybertruck : le plus atypique des pick-up », L'Automobile Magazine, .
- ↑ Tesla Cybertruck : l’hallucinant pick-up électrique d’Elon Musk, automobile-propre.com, 22 novembre 2019.
- 1 2 (en) Tesla, « Tesla CyberTruck Unveiling Event [4k] [Full HD] » [vidéo], YouTube, .
- ↑ « Design your cybertruck », Tesla.
- ↑ Florent Ferrière, « Tesla dévoile son surprenant pick-up Cybertruck », Caradisiac, .
- ↑ « Sur internet, l'antique Citroën C15 est en train d'humilier le Cybertruck de Tesla », sur korii., (consulté le ).
- ↑ « Le Cybertruck surclassé par un Citroën C15, internet en rigole », Auto Moto, (consulté le ).
- ↑ Yann Lethuillier, « Tesla vante les capacités off-road de son Cybertruck, mais ça n'a rien de très impressionnant », sur Frandroid, (consulté le ).
- ↑ « Tesla : rappel de tous les Cybertruck, pour risque de chute de carrosserie », Le Télégramme, .
- ↑ « Des morceaux d'acier qui tombent… Musk et Tesla rappellent des Cybertruck par milliers », Les Échos, .
- ↑ « Tesla rappelle 46 000 Cybertruck pour risque de chute de carrosserie », Le Monde, (consulté le ).
- ↑ (en) Victoria Scott, « A Cultural Critique of the Tesla Cybertruck », Road & Track, (consulté le ).
- ↑ [vidéo] « Cybertruck : déjà un échec pour Tesla », , BFM TV (consulté le ).
- ↑ « Échec du Cybertruck, livraisons en baisse... Tesla ne fait plus rêver les fans d’automobile », sur Le Figaro, (consulté le ).
- ↑ Philippe Moureau, « Elon Musk a trouvé la solution pour les Cybertruck invendus de Tesla », sur Le Rouleur Electrique, (consulté le )
- ↑ Benoit Ginet, « Les raisons de l’absence du Tesla Cybertruck en France : souci d’homologation qui empêche l’immatriculation », Eplaque.fr, (consulté le ).
- ↑ Hugo Quintal, « Le Tesla Cybertruck d'entrée de gamme coûte 20.000 dollars de plus que prévu », sur L'Auto-Journal, (consulté le )
- ↑ Auriane Polge, « Boudés par les acheteurs, les Cybertrucks invendus de Tesla vont être détruits à coups de missiles par l'US Army », sur science-et-vie.com, Science et Vie, (consulté le )
- ↑ Akash Sriram et Hyunjoo Jin, « Tesla Cybertruck's stiff structure, sharp design raise safety concerns -experts », sur reuters, (consulté le )
- ↑ (en) Toby Hagon, « New Tesla Cybertruck could put other road users at risk », sur news.com, (consulté le )
- ↑ (en) « Opinion: Still think the Tesla Cybertruck is coming to Australia? Don’t hold your breath », sur Drive (consulté le )
- ↑ (en-US) David Zipper, « We’re About to Find Out How Dangerous the Cybertruck Really Is », Slate, (ISSN 1091-2339, lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en-GB) « Tesla Cybertruck: Bury driver stopped in vehicle banned in UK », sur www.bbc.com, (consulté le )
- ↑ Vincent Lautier, « Un Cybertruck légal en Europe grâce à du caoutchouc et des clignotants ? », sur Mac4Ever, (consulté le )
- ↑ (en) Sriram Akash, « Tesla Cybertruck's stiff structure, sharp design raise safety concerns - experts », sur Reuters, (consulté le )
- ↑ (en) « Soldier who blew up Tesla at Trump hotel left note saying blast was to be a 'wake up call' for US », AP News, (consulté le ).
- ↑ « Un Cybertruck de Tesla explose devant le Trump Hotel de Las Vegas, la police enquête sur un éventuel lien avec l’attentat de La Nouvelle-Orléans », Le Monde, (consulté le ).
- ↑ (en) Christal Hayes et Madeline Halpert, « Police probe if blast at Trump hotel is linked to New Orleans attack », BBC, (consulté le ).
