Toyota Paseo

	Toyota Paseo
Marque	Toyota
Années de production	1991 - 1999
Production	- exemplaire(s)
Classe	C
Moteur et transmission
Moteur(s)	- 5E-FE, 1.5 l DACT 16 soupapes, ; 100, 93 et 90 ch; - 5E-FHE, 1.5 l DACT 16 soupapes, 110 ch
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5 vitesses ; ou automatique
Masse et performances
Masse à vide	920 à 1 010 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Dimensions
Longueur	4 160 mm
Largeur	1 660 mm
Hauteur	1 290 mm
Empattement	2 380 mm
Chronologie des modèles
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La Toyota Paseo est un petit coupé commercialisé par Toyota à partir de 1991. Connu sous le nom de Cynos au Japon, ce modèle partage son châssis avec la Toyota Tercel et la Toyota Starlet de la même époque. Disponible d'abord sous la forme d'un coupé puis d'un cabriolet. En France, la Toyota Paseo était disponible à partir de 98 500 fr pour le modèle coupé, et 102 000 fr pour le modèle coupé S.

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Présentation

Il existe deux générations de Paseo :

Première génération, de 1991 à 1995 au Japon (Cynos), ainsi qu'en Océanie, et aux États-Unis (Paseo).
Châssis EL44, moteur 5E-FE 100 ch

Deuxième génération, de 1996 à 1999.

Au Japon disponible de 08/1995 à fin 1999 (Cynos)
Châssis EL54, moteur 5E-FHE 1,5 litre, 110 ch (Cynos beta)
Châssis EL54, moteur 4E-FE 1,3 litre, 86 ch (Cynos alpha)

Dans le reste du monde, disponible de début 1996 à fin 1999 (Paseo)
Châssis EL54, moteur 5E-FE 1,5 litre, 90 ch

Les modèles Cynos de seconde génération étaient aussi disponibles dans les pays avec conduite à gauche, mais pas au Royaume-Uni (principalement l'Océanie). La Paseo cesse d'être commercialisée fin 1997 aux États-Unis, fin 1999 au Canada.

À partir de 1997, un cabriolet est commercialisé (châssis EL54C et EL52C). Ceux-ci sont réalisés en Californie avant de rejoindre leurs points de vente. Toutes les Cynos et Paseo sont construites à Takaora plant, Japon.