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Train à vapeur d'Auvergne

Association de préservation ferroviaire française

Le Train à Vapeur d'Auvergne (Association de la 141 R 420) est une association régie par la loi de 1901 composée de passionnés du chemin de fer d'autrefois. Elle est basée à Clermont-Ferrand.

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Train à Vapeur d'Auvergne
Histoire
Fondation
Cadre
Surnom
Association de la 141 R 420
Forme juridique
Association déclaréeVoir et modifier les données sur Wikidata
Domaine d'activité
Gestion des sites et monuments historiques et des attractions touristiques similairesVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège
Pays
Organisation
Fondateur
Président
Vice-président
Site web
Identifiants
RNA
SIREN
OpenCorporates

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Son objectif est de préserver et restaurer du matériel ferroviaire historique pour circuler occasionnellement sur le réseau ferré national.

Origine de l'association

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Activités de l'association

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Trains spéciaux

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L'association propose quelques voyages par an sur le réseau ferré national[1], avec une rame voyageurs historique homogène avec la locomotive à vapeur 141 R 420.

Les destinations sont nombreuses comme Clamecy, Cercy-la-Tour, Ussel ou encore Nîmes, ... le tout au départ de Clermont-Ferrand.

Affiliation

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L'association fait partie de l'UNECTO.

Les collections

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Les listes suivantes[2] ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en août 2024) :

Locomotive à vapeur

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Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo
141 R 420 (et son tender 30-R-420) American Locomotive Company, 1946 Hors service (en cours de révision générale depuis 2018).
  • Numéro constructeur : 74293
  • 24,13 m, 000,0 t (188 t en ordre de marche), vitesse maximum : 100 km/h (2928 ch).
  • Timbre chaudière : 15,5 kg/cm².
  • Capacité de la soute à fuel (Tender) : 13 300 L (13,3 m3).
  • Capacité de la soute à eau (Tender) : 30 400 L (30,4 m3).
  • Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques.
  • Radiée le 8 mars 1975.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Logo monument historique Classé MH (1987)[3]

Locotracteur diesel

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Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo
Moyse 32TDE Gaston Moyse (à la Courneuve), 1958 Opérationnel
  • Locotracteur de Type : 32TDE
  • 0,0 m, 32 t, vitesse maximum : 25 km/h.
  • Motorisation : Baudoin à 5 cylindres en ligne de 150 ch.
  • Utilisé exclusivement sur ce site pour les manœuvres du matériel roulant.

Autorail

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Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo
Rames Régionales Réversibles no 26 & no 347 Carel Fouché, 1986
  • 000,00 m, 000,00 t, vitesse maximum : 000 km/h.
  • Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention.

Voitures à voyageurs et fourgons

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L’association possède également quelques voitures et fourgons historiques, afin de constituer une rame homogène avec la 141 R 420.

Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo
Midi Fourgon OCEM DPmyi no 25446 Soulé, 1929 Opérationnel
  • 16,89 m, 32 t, vitesse maximum : 140 km/h.
  • Immatriculation UIC : 55 87 91-47 432-0.
PLM Métallisée A4D no 50 87 81-30 405-2 Diatto (Italie), vers 1913 Opérationnelle
  • 20,36 m, 00 t, vitesse maximum : 000 km/h.
  • Immatriculation UIC : 55 87 81-30 405-7.
Voiture Bacalan B11 no 510 Société Dyle et Bacalan (à Bordeaux), 1931 Hors service
  • 23 m, 46 t, vitesse maximum : 140 km/h.
  • Capacité : 88 places assises.
  • Immatriculation UIC : 51 87 21-37 510-4.
  • Logo monument historique Classé MH (1987)[4]
Voiture Bacalan B11 no 519 Société Dyle et Bacalan (à Bordeaux), 1931 Hors service (Aménagée en vestiaire et dortoirs).
  • 23 m, 46 t, vitesse maximum : 140 km/h.
  • Capacité : 88 places assises.
  • Immatriculation UIC : 51 87 21-37 519-5.
  • Logo monument historique Classé MH (1987)[5]
Voiture Bacalan B11 no 533 Société Dyle et Bacalan (à Bordeaux), 1931 Opérationnelle
SNCF Voiture DEV AO B9 no 20 Soulé, 1962 Hors service (en cours de réfection et révision).
  • Tranche : U58 (longue).
  • 00 m, 41 t, vitesse maximum : 140 km/h.
  • Capacité : 72 places assises (en 2e classe).
  • Radiée le 16 juin 1992.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 29-70 020-0.
SNCF Voiture DEV AO B9 no 26 Brissonneau et Lotz, 1961 Hors service (en attente d'une révision complète).
  • Tranche : U58 (longue).
  • 00 m, 41 t, vitesse maximum : 140 km/h.
  • Capacité : 72 places assises (en 2e classe).
  • Radiée le 16 juin 1992.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 29-70 026-1.
SNCF Voiture DEV AO B10 no 889 De Dietrich & Cie (à Reichshoffen), 1960 Hors service (en attente d'une révision complète).
  • Tranche : U58 (longue).
  • 00 m, 00 t, vitesse maximum : 140 km/h.
  • Capacité : 80 places assises (en 2e classe).
  • Radiée le 7 juillet 1992.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 20-77 889-0.
SNCF Voiture DEV AO B10 no 892 De Dietrich & Cie (à Reichshoffen), 1960 Opérationnelle
  • Tranche : U58 (longue).
  • 00 m, 00 t, vitesse maximum : 140 km/h.
  • Capacité : 80 places assises (en 2e classe).
  • Radiée le 7 juillet 1992.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 20-77 892-4.
Voiture UIC-Y B5D no 105 De Dietrich & Cie (à Reichshoffen), 1973 Opérationnelle
  • 25 m, 00 t, vitesse maximum : 160 km/h.
  • Radiée en octobre 1993.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 82-70 105-3.

Notes et références

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  1. ↑ « Les voyages », sur www.trainvapeur-auvergne.com (consulté le ).
  2. ↑ « Les collections », sur patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le ).
  3. ↑ Notice no PM63000348, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
  4. ↑ Notice no PM63001948, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
  5. ↑ Notice no PM63001950, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
  6. ↑ Notice no PM63001951, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture

Articles connexes

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Liens externes

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