Transports en Norvège

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Les transports en Norvège sont fortement influencés par la faible densité de population, la forme allongée du pays, et sa longueur de côte maritime.

Principaux aéroports de Norvège

Transport routier

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Voiture électrique dans un couloir de bus en Norvège.

La Norvège dispose d'un réseau routier de 93 870 km[1]. Un certain nombre de routes sont classées routes nationales touristiques de Norvège. Il existe quatre catégories de routes: nationales, régionales, municipales, et privées. Les plus importantes font partie du schéma routier européen, en particulier la route E6 qui parcourt le pays du nord au sud, alors que la Route européenne 39 relie Trondheim à Ålborg sur la côte ouest du pays.

En 2019, il y avait 2,8 millions d'automobiles particulières en Norvège, dont 261 000 électriques et 116 000 hybrides rechargeables. Le taux d'équipement était de 515 pour 1 000 habitants. En comparaison, il y avait 2,66 millions de voitures, dont 97 000 électriques et un taux d'équipement de 506 pour 1 000 habitants en 2016[2].

En 2019, 251 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par la route en Norvège, cabotage inclus. Il s'agit d'une baisse de 10 % par rapport à 2010 où les camions ont transporté 264 millions de tonnes de marchandises. En termes de tonnes-kilomètres, la croissance sur cette période est en revanche de 18 %, pour s'établir à 20 526 millions de tonnes-kilomètres[3].

Du fait de sa politique fiscale, la Norvège a l'un des taux les plus élevés d'électrification de son parc automobile, et Oslo est reconnue comme la capitale des véhicules électriques, avec une politique fiscale incitative[4],[5].

Transport maritime

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Ferry MS Stavangerfjord

Les principaux ports maritimes sont Bergen, Haugesund, Måløy, Mongstad et Narvik.

La marine marchande norvégienne était la 4e au monde, et représente 6,7% de la flotte mondiale en 1940[6], elle est la 5e mondiale en 2007 (une grande partie étant liée aux pavillons de complaisance)[7].

Les ferries sont des moyens de liaison essentiels dans les fjords et pour accéder aux nombreuses îles côtières pour lesquelles il n'y a pas de liaison fixe. Certaines îles sont reliées par Bateau-bus. Les transports en bateau ont concerné près de 8 millions de passagers en 2007[8].

Le service régulier Hurtigruten circule le long de la côte de Bergen à Kirkenes, transportant passagers et marchandises.

Transport ferroviaire

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Train NSB Class 73

Le réseau ferroviaire de la Norvège fait 4 250 km, dont 2 518 km sont électrifiés[1].

Transport aérien

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Il existe 95 aéroports en Norvège en 2013, dont 67 avec des pistes en dur[1]. Le principal aéroport est l'aéroport d'Oslo-Gardermoen.

Les principales compagnies aériennes sont Norwegian et Wideroe, ainsi que Scandinavian Airlines System.

Notes et références

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  1. a b et c « cia.gov/library/publications/t… »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  2. (en) Statistics Norway, « Table 11823: Registered vehicles, by euro classes and type of fuel (M) 2016 - 2019 », sur ssb.no (consulté le )
  3. (en) Statistics Norway, « Table 11403: Domestic goods transport, by mode of transport 2010 - 2019 », sur ssb.no (consulté le )
  4. http://www.avere.org/www/newsMgr.php?action=view&frmNewsId=611&section=&type=&SGLSESSID=tqiice0pmjdclt7l4q0s3s1o27 « Copie archivée » (version du sur Internet Archive)
  5. (en) David Jolly, « Norway Is a Model for Encouraging Electric Car Sales », The New York Times,‎ (lire en ligne Accès limité, consulté le ).
  6. Beaujeu-Garnier, Jacqueline, « La marine marchande norvégienne », L'Information Géographique, Persée - Portail des revues scientifiques en SHS, vol. 4, no 3,‎ , p. 57–57 (DOI 10.3406/ingeo.1940.5922, lire en ligne Accès libre, consulté le ).
  7. « Pavillon de complaisanceLes conditions du succès », L'Économiste,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  8. Statistics Norway (2008-01-03)

Voir aussi

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Liens externes

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