Transports en commun de Cambrai
Réseau de transport en commun de la Communauté d'Agglomération de Cambrai
Le réseau TUC est le réseau de transport en commun desservant les communes de l'agglomération de Cambrai, dans le département du Nord, dans la région des Hauts-de-France.
| TUC | ||
 Logo du réseau | ||
| Situation |  Cambrai et son agglomération
|
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|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Lignes | 37 | |
| Arrêts | 304 | |
| Fréquentation | 1 550 000 (2021) | |
| Autorité organisatrice | Communauté d'agglomération de Cambrai | |
| Exploitant | Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
| Site Internet | www.tuc-cambresis.fr | |
| Slogan | Mobilités en Cambrésis | |
| Lignes du réseau | Lignes urbaines :     Lignes périurbaines :           Navettes :     Lignes à vocation scolaire :              Lignes RPI :     
|
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| Réseaux connexes | Évéole, Arc-en-Ciel 3, Oscar, Trans'80, TER Hauts-de-France | |
modifier  |
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Depuis le , le réseau est exploité par le groupe Place Mobilité et sa filiale Place Mobilité Agglomération de Cambrai.
En , le réseau est composé de 5 lignes urbaines, 10 lignes périurbaines, 4 navettes et de 18 lignes scolaires.
Histoire
modifierLe , le Syndicat Intercommunal des Transports de l'Agglomération Cambrésienne (SITAC) est créé et regroupe les communes de Cambrai, Escaudœuvres, Neuville-Saint-Rémy, Niergnies, Proville, Raillencourt-Sainte-Olle et de Sailly-lez-Cambrai. Le SITAC délègue l'exploitation du réseau de transport à la société des chemins de fer du Cambrésis (CFC). La délégation de l'exploitation est réattribuée aux CFC le pour une durée de dix ans[1].
En , le réseau est entièrement restructuré, il est désormais composé de cinq lignes :
- la ligne A circulant entre la place du Luxembourg et Escaudœuvres ;
- la ligne B circulant entre Neuville-Saint-Rémy et Proville ZAC Sud ;
- la ligne C circulant entre Les Martigues Pyrénées et La Forêt ;
- la ligne D circulant entre la place du Luxembourg et Raillencourt-Sainte-Olle ;
- et la ligne E circulant entre Espaces Gares et ZAC Verdi[2].
Une ligne circulant les dimanches et jours fériés est également créée. Enfin, les lignes départementales sont rendues accessibles avec la billettique urbaine au sein du périmètre du SITAC.
En , une navette reliant le centre-ville et le pont de Naves est créée. Elle permet d'augmenter la desserte dans ce secteur[3].
Avec la création de la communauté d'agglomération de Cambrai (CAC) et l'élargissement de celle-ci, le SITAC est dissous le . La compétence des transports urbains et le contrat de délégation sont repris par la CAC le [1].
En , les CFC sont rachetés par la société Dupas Lebeda[4]. En , l'exploitation du réseau est réalisée par trois entreprises locales : Dupas Lebeda, Finand et Autocars Fouache. La société Dupas Lebeda est le principal exploitant du réseau[5].
Le , le groupe Vectalia et sa filiale Vectalia Cambrai succède à la société Cambrésis Bus (filiale de RATP Dev) pour l'exploitation du réseau[6]. Des véhicules de locations sont engagés par le nouvel exploitant dans l'attente de véhicules neufs. En , le réseau est restructuré avec le passage de 5 à 8 lignes et la mise en service de nouveaux autobus MAN Lion's City.
Le , la nouvelle gare routière baptisée « Station Bus » et dotée de 28 quais est mise en service. Cette nouvelle gare routière remplace l'ancienne qui était située sur le parvis de la gare de Cambrai[7].
Le , un autobus du réseau est volé sans effraction dans l'enceinte non sécurisée de l'exploitant. Il sera retrouvé quelques jours plus tard à Douai[8].
Dans la nuit du 23 au , la plupart des autobus du réseau ont été vandalisés alors qu'ils étaient stationnés dans l'enceinte de l'exploitant. Ces dégradations ont empêchées l'exploitation normale du réseau pendant plusieurs jours[9].
En , les lignes interurbaines Arc-en-Ciel 3 ne desservant que les communes de la CAC sont cédées à cette dernière par la région Hauts-de-France. Des lignes interurbaines numérotées de 9 à 18 sont ainsi créés et intégrées au réseau.
Le , le groupe Place Mobilité et sa filiale Place Mobilité Agglomération de Cambrai succède à Vectalia pour l'exploitation du réseau pour une durée de huit ans[10].
Le , le réseau TUC est restructuré, le nombre de lignes passe de 18 à 15. La ligne 1 relie désormais Escaudœuvres au quartier Martin Martine, la ligne 2 relie la Station Bus au quartier Amérique, la ligne 3 relie la Station Bus à la zone commerciale Cambrai Sud en desservant Proville, la ligne 4 relie Cambrai à Neuville-Saint-Rémy et la ligne 5 relie le centre universitaire de Cambrai à Marcoing en traversant le centre-ville de Cambrai. Le réseau interurbain subit également des modifications. Deux nouvelles navettes N3 et N4 sont également créées en plus des deux existantes N1 et N2. La navette N1 effectue une boucle autour du centre-ville de Cambrai, la navette N2 relie le centre-ville aux quartiers Victor Hugo et Amérique, la navette N3 dessert l'hyper centre de Cambrai et la navette N4 assure la desserte des zones d'activités Actipôle et Cantimpré. Des lignes scolaires, numérotées de S20 à S140, ainsi qu'un service de transport à la demande sont créés. Le matériel roulant du réseau est renouvelé avec l'acquisition de midibus et de minibus roulant au gaz naturel, un minibus électrique est également acquis pour l'exploitation de la navette N3. L'identité visuelle est revue avec un nouveau logo et une nouvelle découpe pour les véhicules. La gratuité est instauré le samedi pour tous les usagers, les navettes desservant le centre de Cambrai sont également gratuites tous les jours. Le paiement par carte bancaire est également déployé dans les véhicules[11].
Dès le 2 septembre 2024, la gratuité déjà effective pour les lycéens, est étendue aux collégiens, écoliers des Regroupements Pédagogiques Intercommunaux, ainsi qu'aux usagers du service TPMR Mobi+[12].
Réseau actuel
modifierLignes urbaines
modifierLes lignes urbaines desservent principalement Cambrai et sa première couronne, elles sont numérotées de 1 à 5.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 
|
| ||||||||
| Cambrai – Martin Martine ⥋ Escaudœuvres – Stade Marceau Dhordain | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,7 km |
Durée 50-60 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Urbanway 10 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2
|
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Cambrai – Centre Crépin | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5,5 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Urbanway 10 Mobi LE L8,5 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 3
|
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Cambrai – ZAC Puccini | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,5 km |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel Urbanway 10 GNV Mobi LE L8,5 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4
|
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Neuville-Saint-Rémy – Bleuets | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,5 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Mobi City L7 GNV Mobi LE L8,5 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 5
|
| ||||||||
| Cambrai – La Forêt ⥋ Marcoing – Place De Gaulle | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 18,2 km |
Durée 50-55 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Urbanway 10 GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes périurbaines
modifierLes lignes périurbaines relient Cambrai aux communes périphériques, elles sont numérotées de 9 à 18.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Iwuy – Gustave Simon | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,6 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 10 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Villers-en-Cauchies – Joliot Curie | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 18 km |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 11 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Cauroir – Rue Lafayette | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,2 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 12 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Esnes – Mairie | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16 km |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 13 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Crèvecœur-sur-l'Escaut – Malassise / Honnecourt-sur-Escaut – La Terrière | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 28 km |
Durée 40-55 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 14 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Villers-Guislain – Place | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 29 km |
Durée 60 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 15 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Doignies – Mairie / Boursies – Demicourt | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 28,4 km |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 16 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Raillencourt-Sainte-Olle – Rue de Sailly / Aubencheul-au-Bac – École Maternelle | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 23,5 km |
Durée 20-40 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 17 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Hem-Lenglet – Église | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17 km |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 18 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Paillencourt – Faubourg | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Navettes
modifierLes navettes sont numérotées de N1 à N4. Les navettes N1, N2 et N3 sont gratuites.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N1
|
Navette Tour de Ville
| ||||||||
| (Circulaire) Cambrai – Station Bus ⥋ via Palais de Justice, Jules Ferry, Centre Hospitalier, Citadelle | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8 km |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Mobi LE L8,5 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| N2
|
Navette Quartiers Victor Hugo - Amérique
| ||||||||
| (Circulaire) Cambrai – Ancienne Gare ⥋ via Station Bus, Choque, Québec | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5,4 km |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel Urbanway 10 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| N3
|
Navette Cœur de Ville
| ||||||||
| (Circulaire) Cambrai – Gare SNCF ⥋ via Hôtel de Ville, Théâtre de Cambrai, Marché Couvert | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 2,5 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Karsan e-Jest |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| N4
|
Navette Parcs d'Activités
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Zone d'activités Actipôle / Zone d'activités de Cantimpré | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11 km |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel Mobi City L7 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes à vocation scolaire
modifierLes lignes à vocation scolaire sont numérotées de S20 à S140 et sont accessibles à tous les publics.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S20 |
| ||||||||
| Cambrai – Train / Martin Martine ⥋ Cambrai – Jules Ferry | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S30 |
| ||||||||
| Proville – Grand Bonnier ⥋ Cambrai – Station Bus | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S40 |
| ||||||||
| Neuville-Saint-Rémy – Voltaire / Neuville-Saint-Rémy – Église ⥋ Cambrai – Station Bus | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S50 |
| ||||||||
| Cambrai – La Forêt ⥋ Cambrai – Station Bus | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S60 |
| ||||||||
| Cambrai – Maison de retraite ⥋ Cambrai – Station Bus | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S70 |
| ||||||||
| Cambrai – Station Bus ⥋ Cambrai – Lycée Blériot | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S80 |
| ||||||||
| Cambrai – Ancienne Gare / Cambrai – Victor Hugo ⥋ Cambrai – Lamartine | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S90 |
| ||||||||
| Cambrai – Bastion ⥋ Cambrai – Lamartine | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S100 |
| ||||||||
| Cambrai – Pyrénées ⥋ Cambrai – Station Bus | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5 km |
Durée 25 à 30 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S110 |
| ||||||||
| Marcoing / Noyelles-sur-Escaut / Rumilly-en-Cambrésis ⥋ Masnières – Collège Jacques Prévert | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S120 |
| ||||||||
| ? ⥋ Gouzeaucourt – Collège Pharamond Savary | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S130 |
| ||||||||
| Paillencourt ⥋ Iwuy – Collège Jean Moulin | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S140 |
| ||||||||
| Cambrai – Fénelon ⥋ Cambrai – Station Bus | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 5 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement Me |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes RPI
modifierLes lignes RPI sont des lignes scolaires réservés aux élèves des regroupements pédagogiques intercommunaux (RPI) de l'agglomération.
| Indice | Desserte |
|---|---|
|
|
Séranvillers-Forenville ↔ Wambaix ↔ Niergnies |
|
|
Flesquières ↔ Ribécourt-la-Tour |
|
|
Villers-Plouich ↔ Gonnelieu ↔ Gouzeaucourt |
|
|
Doignies ↔ Boursies ↔ Mœuvres |
|
|
Haynecourt ↔ Blécourt ↔ Sancourt |
| Aubencheul-au-Bac ↔ Hem-Lenglet |
Transport à la demande
modifierLe service TUC à la demande est un service de transport à la demande (TAD) composé de deux bassins de desserte. Il permet aux usagers de se déplacer entre les communes rurales de la zone de desserte ou vers un arrêt de rabattement d'une ligne à destination ou en provenance de Cambrai.
La zone de desserte « Bassin de Vie Sud » regroupe les communes de Banteux, Bantouzelle, Crèvecœur-sur-l'Escaut, Flesquières, Gonnelieu, Gouzeaucourt, Honnecourt-sur-Escaut, Lesdain, Les Rues-des-Vignes, Ribécourt-la-Tour, Villers-Guislain et Villers-Plouich. Le rabattement vers les arrêts Marcoing – Place De Gaulle ou Masnières – Mairie permet une correspondance avec la ligne 5 vers Cambrai. Le service fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 9 h 30 à 12 h 0 et de 13 h 15 à 16 h 0 ainsi que les samedis et durant les vacances scolaires de 6 h 30 à 12 h 0 et de 13 h 15 à 18 h 15[13].
La zone de desserte « Bassin de Vie Iwuy » regroupe les communes de Estrun, Eswars, Naves, Paillencourt, Rieux-en-Cambrésis, Thun-l'Évêque, Thun-Saint-Martin et Villers-en-Cauchies. Le rabattement vers l'arrêt Iwuy – Place permet aux habitants des communes concernées de se déplacer vers Iwuy. Le service fonctionne uniquement le matin avec une dépose à Iwuy à 9 h 13 et une reprise à 12 h 5 ou 12 h 35 selon la période[14].
Anciennes lignes
modifierLignes urbaines
modifier| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cambrai – Station Bus ⥋ Escaudœuvres – Centre Jacques Brel | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel MAN Lion's City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2 | Cambrai – Station Bus ⥋ Cambrai – Lamartine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel MAN Lion's City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 3 | Cambrai – Station Bus ⥋ Cambrai – Pyrénées | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel MAN Lion's City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4 | Cambrai – Station Bus ⥋ Cambrai – ZAC Puccini | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel MAN Lion's City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 5 | Cambrai – Station Bus ⥋ Cambrai – ZAC Puccini | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel MAN Lion's City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6 | Cambrai – Station Bus ⥋ Raillencourt-Sainte-Olle – Petit Bois | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel MAN Lion's City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 7 | Cambrai – Station Bus ⥋ Neuville-Saint-Rémy – Mairie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 15-25 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel MAN Lion's City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 8 | Cambrai – Station Bus ⥋ Cambrai – La Forêt | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel MAN Lion's City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Mobilité Agglomération de Cambrai | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes périurbaines
modifier| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | Cambrai – Station Bus ⥋ Iwuy – Gustave Simon | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 10 | Cambrai – Station Bus ⥋ Villers-en-Cauchies – Joliot Curie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 11 | Cambrai – Station Bus ⥋ Cauroir – Centre | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
| Desserte : | |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 12 | Cambrai – Station Bus ⥋ Esnes – Mairie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 13a | Cambrai – Station Bus ⥋ Honnecourt-sur-Escaut – La Rivière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 13b | Cambrai – Station Bus ⥋ Crèvecœur-sur-l'Escaut – Malassise | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 14 | Cambrai – Station Bus ⥋ Villers-Guislain – Place | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 15 | Cambrai – Station Bus ⥋ Boursies – Demicourt | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 16 | Cambrai – Station Bus ⥋ Aubencheul-au-Bac – École Maternelle | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 17 | Cambrai – Station Bus ⥋ Hem-Lenglet – Rue des Acacias | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| 18 | Cambrai – Station Bus ⥋ Paillencourt – Faubourg | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
Exploitation du réseau
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Matériel roulant
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Le matériel roulant est principalement composé de minibus carrossés sur châssis Iveco et circulant au gaz naturel ainsi que des midibus Urbanway 10 GNV du constructeur Iveco Bus. Un minibus électrique Karsan e-Jest est également présent. Les lignes périurbaines et scolaires sont effectués principalement par des autocars Crossway.
Le parc urbain était auparavant constitué d'autobus MAN Lion's City acquis en .
En , le parc de véhicules des CFC était composé d'autobus articulés Renault PR 180 acquis d'occasion, de Renault S 105, PR 100 et PR 112 ainsi que des Van Hool A500 et A308[15]. Des Agora S et des Citelis 12 ont été acquis par la suite[5].
Tarification et financement
modifierTarification
modifierLa tarification du réseau comprend des tickets unitaires et des abonnements mensuels et annuels.
Les tickets unitaires sont valables sur l'ensemble du réseau durant une heure, correspondances incluses. Ils sont vendus à bord des véhicules ou bien par le biais d'une application mobile[16].
La gamme d'abonnements comprend des tarifs dégressifs en fonction de l'âge et des revenus des usagers. Ces abonnements sont chargés sur une carte Pass Pass[17].
La gratuité est accordée aux enfants de moins de dix ans, aux collégiens et lycéens, aux personnes âgées de plus de 72 ans, ainsi qu'aux usagers du TPMR Mobi+[17]. L'accès aux navettes N1, N2 et N3 est également gratuit. Enfin, le réseau est gratuit pour tous les usagers le samedi.
Une agence commerciale présente à la gare routière permet la vente et la création d'abonnements.
Financement
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Notes relatives aux données communiquées
modifierProvenance des données
modifierLa durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires du réseau[18],[19],[20], de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Les affectations de véhicules ne sont données qu'à titre indicatif et correspondent aux affectations possible pour le type de véhicule et/ou l'exploitant de la ligne, des modifications ponctuelles peuvent avoir lieu en raison de différentes contraintes d'exploitation.
Explication de quelques-unes
modifierLe nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : elles vont de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près.
Notes et références
modifier- « Rapport d'observations définitives - Syndicat Intercommunal des Transports de l'Agglomération Cambrésienne (SITAC) » [PDF], sur ccomptes.fr, (consulté le ).
- Patrick Kirstetter et Arnaud Wadoux, « 60 jours à ... », Réseaux Urbains de France, no 35, , p. 41 (ISSN 1283-4459, lire en ligne, consulté le ).
- « 60 jours à ... », Réseaux Urbains de France, no 41, , p. 36 (ISSN 1283-4459, lire en ligne, consulté le ).
- « Qui sommes nous ? », sur voyages-dupas-lebeda.fr (consulté le ).
- Patrick Kirstetter et Nicolas Capon, « 60 jours à ... », Réseaux Urbains de France, no 62, , p. 24 (ISSN 1283-4459, lire en ligne, consulté le ).
- « Vectalia exploite le réseau de Cambrai », sur transbus.org (consulté le ).
- « Aménagement du Pôle Gare », sur agglo-cambrai.fr, (consulté le ).
- « Le bus volé dimanche retrouvé ce mercredi à Douai », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- « Le transport reprend en partie demain dans les communes du Cambrésis privées de bus à cause d'actes de vandalisme », sur francebleu.fr, (consulté le ).
- « Cambrai : l'agglomération retient Place Mobilité pour ses transports publics », sur transbus.org, (consulté le ).
- « Transports dans le Cambrésis: du biogaz à la gratuité, la révolution du mois de juillet », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- « Cambrésis : les transports sont gratuits pour les jeunes scolarisés sur l’agglo dès la rentrée ! », sur La Voix du Nord, (consulté le )
- « Bassin de Vie Zone Sud », sur tuc-cambresis.fr (consulté le ).
- « Bassin de Vie Iwuy », sur tuc-cambresis.fr (consulté le ).
- « Réponse de l'ex-SITAC au rapport d'observations définitives de la chambre régionale des comptes » [PDF], sur ccomptes.fr, (consulté le ).
- « Titre unitaire », sur tuc-cambresis.fr (consulté le ).
- « Abonnements », sur tuc-cambresis.fr (consulté le ).
- « Horaires lignes régulières », sur tuc-cambresis.fr (consulté le ).
- « Horaires navettes gratuites et parc d'activités », sur tuc-cambresis.fr (consulté le ).
- « Horaires lignes scolaires », sur tuc-cambresis.fr (consulté le ).
