Triumph 10/20
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Les Triumph 10/20 et Triumph 13/35 sont des voitures de sport du constructeur automobile britannique Triumph, premières voitures de la marque produites à environ 2 500 exemplaires de 1923 à 1926.
| Triumph 10/20 et 13/35 | ||||||||
 Triumph 10/20 roadster runabout (1923) | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Triumph
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| Années de production | 1923 à 1926 | |||||||
| Production | Env 2 500 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne Coventry Climax | |||||||
| Cylindrée | 1 393 à 1 872 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 20 à 35 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 3 ou 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 864 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 85 à 100 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline, cabriolet, coupé, roadster | |||||||
| Freins | À tambours hydrauliques Lockheed sur 2 puis 4 roues | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 556 à 3 835 mm | |||||||
| Empattement | 2 591 à 2 743 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique
modifierCette voiture de sport des années 1920 est le premier modèle de voiture historique de Triumph[1], fabriquant de vélos et de motos de l'époque, présentée au salon de l'automobile de Londres 1923[2]. Elle est conçue par Lea-Francis, avec des carrosseries berline, torpédo, tourer, ou coupé-roadster de style Skiff-runabout, avec siège de coffre en option[3],[4].
La version Triumph 10/20 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne Coventry Climax 1,4 L de 20 ch, à soupapes latérales, du motoriste britannique Harry Ricardo, pour une vitesse de 84 km/h, et de 1,9 L de 35 ch pour la version Triumph 13/35 de 1924, pour une vitesse de 100 km/h.
Ce modèle fait partie de l'histoire des premiers modèles des constructeurs automobiles britanniques, tels que Rolls-Royce 10 HP (1904), Rover 8 (1904), Aston Martin 1.5 litre (1913), Bentley EXP2 (1919), MG 'Old Number One' (1925), Jaguar SS1 (1931)...
La Triumph 15/50 (en) (Triumph Fifteen) lui succède en 1926.
Quelques versions
modifierHommage
modifierLa Triumph TR25 concept car de 2023 rend hommage aux 100 ans de cette première voiture de la marque.
Notes et références
modifier- ↑ « Saga Triumph », sur www.motorlegend.com (consulté en ).
- ↑ « Histoire de la marque Triumph - Les premières voitures », sur www.triumph-club-alsace.com (consulté en ).
- ↑ « Triumph 10/20 », sur www.classiccarwiki.com (consulté en ).
- ↑ « 10/20, 13/35 & Fifteen Models – 1923 to 1930 », sur www.pre-1940triumphmotorclub.org (consulté en ).
- ↑ « Triumph 10/20 », sur triumph-club-de-france.fr (consulté en ).
- ↑ « Triumph 13/35 », sur triumph-club-de-france.fr (consulté en ).
