Tunnel Fenghuoshan

Cet article est une ébauche concernant la Chine et un tunnel.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.

Le tunnel fenghuoshan (chinois : 风火山隧道 ; pinyin : fēnghuǒshān suìdào ; litt. « tunnel de la montagne vent et feu »), situé au bord de la réserve de Hoh Xil (nom mongol, Kekexili en mandarin), dans la province de Qinghai est le tunnel ferroviaire le plus haut du monde avec une altitude de 4 905 mètres.

Traversée du tunnel

Il est implanté sur la ligne ferroviaire Quing-Zang, mesure 1 338 mètres^[1] de long et la vitesse y est limitée à 100 km/h et a été achevé en 2006^[2]^,^[3]^,^[4].

Références modifier

↑ « Tunnel de Fenghuoshan (Tibet, 2005) », sur Structurae (consulté le 13 novembre 2023).
↑ Guardian Research et Huang Lisha, « The railway across the roof of the world », The Guardian,‎ 20 septembre 2005 (lire en ligne, consulté le 17 décembre 2014)
↑ « The Highest Railways in the World » (consulté le 17 décembre 2014)
↑ « Railway Tunnels in China (9.999-3.000 m) », 2011 (consulté le 17 décembre 2014)

[1] « Tunnel de Fenghuoshan (Tibet, 2005) », sur Structurae (consulté le 13 novembre 2023).

[2] Guardian Research et Huang Lisha, « The railway across the roof of the world », The Guardian,‎ 20 septembre 2005 (lire en ligne, consulté le 17 décembre 2014)

[3] « The Highest Railways in the World » (consulté le 17 décembre 2014)

[4] « Railway Tunnels in China (9.999-3.000 m) », 2011 (consulté le 17 décembre 2014)

[1]

[2]

[3]

[4]