Unterseeboot 1010

Sous-marin allemand datant de la Seconde guerre mondiale
(Redirigé depuis U-1010)

L'Unterseeboot 1010 ou U-1010 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 1010
illustration de Unterseeboot 1010
U-Boot type VIIC

Autres noms U-1010
Type Sous-marin Type VIIC/41
Classe Type VII
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 210
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Otto Bitter
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Otto Bitter
Günter Strauch
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Stavanger
Indicatif M - 55 109
Localisation
Coordonnées 55° 37′ 09″ nord, 7° 49′ 05″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 1010
Unterseeboot 1010

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Otto Bitter.

L'U-1010 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille (42 jours en mer) qu'il effectue.

Il capitulr à Loch Eriboll en et est coulé en .

Conception

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Unterseeboot type VII, l'U-1010 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1010 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

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Il passe son temps d'entraînement à la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

L'U-1010 est équipé d'un schnorchel début 1945.

Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Kristiansand puis à Stavanger. Elle commence le au départ de Stavanger pour les côtes britanniques. À la capitulation de l'Allemagne Nazie, l'U-1010 se trouve en mer. Le sous-marin allemand se rend aux forces alliées à Loch Eriboll en Écosse, le .

Il est ensuite transféré au point de rassemblement de Lisahally en vue de l'opération Deadlight, entreprise alliée de destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine

L'U-1010 est coulé le à la position 55° 37′ 09″ N, 7° 49′ 05″ O, par l'artillerie du destroyer polonais ORP Garland.

Affectations

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Günter Strauch Kiel Kristiansand 9 jours
Kptlt. Günter Strauch Kristiansand Stavanger 3 jours
1 Kptlt. Günter Strauch Stavanger Loch Eriboll, UK 30 jours
Total 42 jours t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

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Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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  • (en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-1010 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1010 », sur U-Boot-Archiv Wiki