U-11 (S190)

	U-11
	; U-11 en 2011
Type	Sous-marin
Classe	Type 205
Histoire
A servi dans	Marine allemande
Chantier naval	Howaldtswerke-Deutsche Werft; Kiel Allemagne
Quille posée	1er avril 1966
Lancement	9 février 1968
Armé	21 juin 1968
Statut	Retiré du service le 30 octobre 2003 ; Navire musée (2005)
Équipage
Équipage	4 officiers, 18 sous-mariniers
Caractéristiques techniques
Longueur	43,90 m
Maître-bau	4,60 m
Tirant d'eau	4,30 m
Déplacement	420 tonnes (surface); 520 tonnes (immersion)
Propulsion	2x1 moteur diesel; 2x1 moteur électrique;
Puissance	2x600 ch (diesel); 2x1 300 ch(électrique)
Vitesse	10 nd (surface); 18 nd (plongée)
Profondeur	100 m
Caractéristiques militaires
Armement	8 tubes lance-torpilles de 533 mm; Torpilles et mines marines;
Rayon d'action	4 200 milles marins 5 milles marins (surface) ; 228 milles marins 4 milles marins (immersion)
Carrière
Pavillon	Allemagne
Port d'attache	Fehmarn (Arrondissement du Holstein-de-l'Est)
Localisation
Coordonnées	54° 25′ 09″ nord, 11° 11′ 33″ est
	U-11
	U-11
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Le U-11 (S190) était un sous-marin à propulsion diesel-électrique de type 205 de la marine allemande (Bundeswehr). Il a été construit par Howaldtswerke-Deutsche Werft de Kiel. Il a été lancé le 1^er avril 1966 et mis en service le 21 juin 1968. Il a été mis hors service le 30 octobre 2003 et est maintenant un navire-musée sur l'île de Fehmarn ^[1] depuis 2005.

Historique modifier

La construction du U-11 a commencé le 1^er avril 1966 au chantier naval Howaltswerke à Kiel et il est entré en service le 21 juin 1968 avec le 1. Ubootgeschwader (de). C'est son petit sous-marin avec un équipage de 22 hommes et un armement de huit torpilles. Le U-11 était principalement utilisé dans la mer Baltique relativement peu profonde et pouvait plonger à une profondeur de 100 mètres et avait la tâche principale d'empêcher tout débarquement soviétique sur la côte.

En 1987-1988, le U-11 a reçu un deuxième fuselage autour de la coque d'origine. Il est devenu un navire cible pour d'autres sous-marins et la coque supplémentaire a fourni une protection contre l'impact des torpilles d'entraînement. Ce fut pendant longtemps le seul sous-marin utilisé à cet effet au sein de l'OTAN et il participa fréquemment à des exercices. Le 3 février 1997, il est entré en collision avec un pétrolier finlandais . [1]

Préservation modifier

Le 30 octobre 2003, après 2.140 jours en mer et 178.000 milles marins, le U-11 a été retiré du service. Il a été transféré à l'île allemande de Fehmarn et y a sert de navire musée au U-Boot Museum Fehmarn depuis mai 2005.

Deux autres sous-marins de Type 205 peuvent être visités en tant que navire-musée : le U-9 (S188) au Musée des techniques de Spire et le U-10 (S189) au Deutsches Marinemuseum.

Galerie modifier

Poste de contrôle
Gouvernail
Cuisine
Tubeslance-torpilles

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

U-11 (S190), sur Wikimedia Commons

Notes et références modifier

↑ U11 (U-Boot-Museum Fehmarn)

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « U 11 (Bundeswehr) » (voir la liste des auteurs).

Liens internes modifier

Liens externes modifier

Bibliographie modifier

Siegfried Breyer, Gerhard Koop: Die Schiffe und Fahrzeuge der deutschen Bundesmarine 1956–1976. München 1978, (ISBN 3-7637-5155-6).
Hannes Ewerth: Die U-Flottille der deutschen Marine. Herford 1988, (ISBN 3-7822-0398-4).

[1] U11 (U-Boot-Museum Fehmarn)

[1]