Unterseeboot 778
L'Unterseeboot 778 ou U-778 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 778 | ||
U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-778 | |
---|---|---|
Type | Sous-marin U-Boot Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Constructeur | Kriegsmarinewerft | |
Chantier naval | Wilhelmshaven N° de coque : 161 |
|
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Ralf Jürs | |
Statut | Reddition le | |
Équipage | ||
Commandant | Ralf Jürs | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
|
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
|
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
|
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
|
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
|
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
|
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
|
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
|
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Horten Bergen |
|
Indicatif | M - 33 584 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 55° 31′ 59″ nord, 7° 07′ 01″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
| ||
modifier |
Le sous-marin est commandé le à Wilhelmshaven (Kriegsmarinewerft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Ralf Jürs.
L'U-778 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille (de 28 jours en mer) qu'il effectue.
Il capitule à Bergen en et coule en .
Conception
modifierUnterseeboot type VII, l'U-778 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-778 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
modifierIl entre en phase d'entraînement à la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.
Le , l'U-778 effectue un court trajet de cinq jours entre Kiel et Horten.
Sa première patrouille commence le au départ d'Horten. L'U-778 opère près du Moray Firth et vers l'est le long des côtes d'Écosse jusqu'à Peterhead, il ne rencontre aucun succès[1]. Après vingt-trois jours de mer, il rejoint son port d'attache de Bergen qu'il atteint le .
Le , l'U-778 se rend aux alliés à Bergen et le , le sous-marin est convoyé vers le Loch Ryan en vue de l'opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boote de la Kriegsmarine.
L'U-778 coule le pendant son remorquage par la corvette HMS Cubitt (en), à six milles nautiques au nord-est de Malin Head.
L'épave se trouve à soixante-dix mètres de profondeur, à la position géographique 55° 32′ N, 7° 07′ O.
Projet de renflouage
modifierL'épave est découverte par l'archéologue sous-marin Innes McCartney en 2001. En 2007, le conseil de la cité de Derry élabore des plans pour renflouer l'épave en vue de l'exposer dans le nouveau musée maritime de la ville.
De nombreux U-Boote de l'opération de destruction massive Deadlight ont été utilisés comme cibles, coulées par des coups de feu, par des torpilles, par des roquettes ou encore, par des bombes. L'U-778 en revanche, a coulé pendant son remorquage, laissant son épave remarquablement intacte. Elle repose dans des eaux peu profondes.
Le , le plongeur irlandais Michael Hanrahan meurt pendant le tournage d'un reportage concernant l'épave, dans le cadre du projet de renflouage.
En , le porte-parole du conseil du musée annonce que le projet de sauvetage est annulé en raison de son coût.
Affectations
modifier- 31. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
modifier- Kapitänleutnant Ralf Jürs du au .
Patrouilles
modifierCommandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Ralf Jürs | Kiel | Horten | 5 jours | ||||
1 | Kptlt. Ralf Jürs | Horten | Bergen | 23 jours | |||
Total | 28 jours | 0 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-778 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-778 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 778 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 778 », sur http://www.u-boote.fr/