USCGC Harriet Lane (WMEC-903)
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L'USCGC Harriet Lane (WMEC-903) est un patrouilleur de haute mer de l'US Coast Guard. Il porte le nom d'Harriet Lane, nièce du président James Buchanan. Construit par Tacoma Boatbuilding à Tacoma, il a été livré le 20 avril 1984.
| USCGC Harriet Lane | |
 USCGC Harriet Lane dans la base navale de la baie de Guantánamo. | |
| Type | Patrouilleur (Medium endurance cutter) |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | United States Coast Guard |
| Commanditaire | United States Coast Guard |
| Chantier naval | Tacoma Boatbuilding Company |
| Lancement | 14 juin 1984 |
| Acquisition | Avril 1984 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 100 personnes, 14 officiers et 86 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 82 m |
| Déplacement | 1 800 t |
| MMSI | 367291000 |
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Historique
modifierLe Harriet Lane a été mis en service le 14 juin 1984 et a servi l'US Coast Guard, notamment en menant des missions de la Garde côtière et de la défense nationale du Maine à l'Amérique du Sud, et même jusqu'au nord-ouest du Pacifique[1]. En 1994, en tant que commandant des forces de l'opération Able Manner, il a dirigé le sauvetage de milliers de migrants haïtiens et cubains traversant le passage du Vent et le détroit de Floride en direction des côtes américaines[1]. Au cours de cette migration massive, l'équipage du Harriet Lane a sauvé plus de 2 400 migrants et a coordonné 15 patrouilleurs, un aérostat et plusieurs aéronefs[1]. Il a été un participant américain clé à deux reprises, en 1994 et 1997, à l'exercice multinational annuel UNITAS avec les marines sud-américaines[1]. En 1995, le Harriet Lane a effectué une patrouille d'essai en Alaska afin de déterminer la faisabilité du déploiement d'un patrouilleur de moyenne endurance dans le 17e district[1].
En 1996, le Harriet Lane a commandé une grande partie des opérations initiales de recherche et de récupération du Vol TWA 800 au large de Long Island[1]. Il a escorté une flotte internationale de grands voiliers lors du défilé nautique OPSAIL 2000[1]. Plus récemment, illustrant la polyvalence des garde-côtes et fidèle à ses vingt années de service, le Harriet Lane a assuré la surveillance maritime dans le port de Charleston, en Caroline du Sud, lors du chargement du matériel de l'opération Iraqi Freedom (Invasion de l'Irak par les États-Unis en 2003), avant de se rendre dans les Caraïbes pour saisir deux tonnes de cocaïne destinées aux États-Unis[1]. Enfin, il a secouru plusieurs centaines de migrants tentant de rejoindre les États-Unis à bord d'embarcations de fortune[1].
En mai 2010, le Harriet Lane a participé activement aux opérations de secours suite à l'explosion majeure qui a coulé la plateforme de forage Deepwater Horizon dans le golfe du Mexique[2]. Cet événement a été considéré comme la pire catastrophe environnementale de l'histoire des États-Unis[2].
En mars 2023, les garde-côtes américains ont annoncé le transfert du Harriet Lane vers la zone Indo-Pacifique fin 2023, en tant que « navire de soutien Indo-Pacifique »[1]. Le Harriet Lane a achevé le 3 août 2023 un programme de prolongation de sa durée de vie de 15 mois et d'un coût de 21 millions de dollars au chantier naval des garde-côtes de Baltimore[2]. Entre autres travaux, un canon de 25 mm Mk 38 Mod 3 a été installé[2]. À la mi-décembre 2023, le Harriet Lane est arrivé à son nouveau port d'attache, Honolulu (Hawaï), pour intégrer le 14e district des garde-côtes américains[3].
En février 2024 avec un Falcon 200 de la Marine Nationale française il coopère dans le domaine de la surveillance des activités de pêche dans la ZEE du Vanuatu[4].
En juin 2024, elle a entrepris une mission de 68 jours couvrant 13 400 milles nautiques, visitant et s’entraînant avec des partenaires gouvernementaux aux Tuvalu, aux Tonga, aux Samoa et aux Îles Cook, participant notamment à une revue navale internationale en l’honneur du 65e anniversaire du roi Tupou VI des Tonga et du 50e anniversaire de la Marine royale tongienne[5]. Elle a rejoint 11 navires de 10 pays à Nuku’alofa, dont le HMAS Choules australien, le PLA-N Zibo chinois, le JS Noshiro japonais, le HMNZS Manawanui néo-zélandais et le HMS Tamar britannique, le VOEA Ngahau Koula tongien servant de navire amiral du roi[5].
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USCGC Harriet Lane (WMEC-903) » (voir la liste des auteurs).
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 (en-US) « United States Coast Guard (USCG) Atlantic Area » [archive du ], sur www.atlanticarea.uscg.mil (consulté le )
- 1 2 3 4 Eugene Hilsheimer, « wmbb.com - USCG Response to Deepwater Horizon » [archive du ], sur www.panhandleparade.com (consulté le )
- ↑ (en) « Case Welcomes Increased Coast Guard Presence In Hawai‘i », sur Congressman Ed Case, (consulté le )
- ↑ « FANC – Un Falcon de la Marine Nationale en mission de surveillance maritime en ZEE du Vanuatu | Ministère des Armées et des Anciens combattants », sur www.defense.gouv.fr, (consulté le )
- 1 2 (en-US) « Coast Guard Cutter Harriet Lane returns home following 68-day Operation Blue Pacific Patro », United States Coast Guard News, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
