USS Charr (SS-328)
L'USS Charr (SS / AGSS-328) est un sous-marin de classe Balao construit pour l'United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
| USS Charr (SS-328) | |
_underway_1964.jpg) Le Charr en 1964. | |
| Type | Diesel-électrique |
|---|---|
| Classe | Balao |
| Fonction | Sous-marin d'attaque conventionnel |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
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| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Constructeur | Electric Boat |
| Chantier naval | Groton, Connecticut |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Déclassé le Vendu pour démolition le |
| Équipage | |
| Commandant | Francis Dennis Boyle (23/11/1944 - ?/04/1946) |
| Équipage | 10 officiers - 70 / 71 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 95,1 m |
| Maître-bau | 8,3 m |
| Tirant d'eau | 4,9 m |
| Déplacement | 1 550 t (en surface) 2 463 t (en plongée) |
| Propulsion | 4 × moteurs diesel General Motors Model 16-278A 16-cylindres à pistons opposés alimentant un générateur électrique 2 × Batteries Sargo à 126 cellules électrochimiques 4 × moteurs électriques General Electric à haute vitesse avec mécanismes de réduction 2 × propulseurs à hélices |
| Puissance | 5 400 cv (en surface) 2 740 cv (en plongée) |
| Vitesse | 20,25 nœuds (37,5 km/h) (en surface) 8,75 nœuds (16,2 km/h) (en plongée) |
| Profondeur | 120 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en avant 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en arrière 24 torpilles 1 × canon de 5 pouces/25 calibres (127 mm) 1 × canon Bofors 40 mm 1 × canon Oerlikon 20 mm |
| Rayon d'action | 11 000 milles marins (20 400 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 48 heures à 2 nœuds (3,7 km/h) en immersion 75 jours en patrouille |
| Carrière | |
| Indicatif | SS-328 AGSS-328 |
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Construit au chantier naval Electric Boat de Groton, dans le Connecticut, sa quille est posée sous le nom de Bocaccio le . Renommé Charr le , il est lancé le , parrainé par Mme W. F. Orkney et mis en service le , sous le commandement du commander F. D. Boyle[1].
Historique
modifierSeconde Guerre mondiale
modifierL'USS Charr quitte le Connecticut en pour l'océan Pacifique, atteignant Pearl Harbor le . Sa première patrouille de guerre débute le dans les eaux au large de l'Indochine. Le , osant rester au mouillage en plein jour pendant 4 heures à un mile (1,6 km) au large de la côte, le Charr envoie deux hommes à terre dans un canot pneumatique pour sauver un aviateur abattu[2]. En février, il escorte le sous-marin néerlandais endommagé HNLMS Zwaardvisch à travers la mer de Java et le détroit de Lombok jusqu'à Fremantle, en Australie, arrivant le et mettant fin à sa première patrouille de guerre[3].
L'USS Charr appareille de Fremantle pour sa deuxième patrouille de guerre en [2]. La première partie de sa patrouille est menée en mer de Florès, en mer de Java et en mer de Chine méridionale, au cours desquelles le submersible coule le croiseur japonais Isuzu, qui avait été peu de temps auparavant endommagé par l'USS Gabilan. Au cours de la deuxième partie de sa patrouille, le sous-marine exerce des fonctions de sauveteur dans les eaux au sud-est de Taïwan, au cours desquelles il secourt un pilote d'un P-51 abattu.
Le submersible quitte Fremantle le pour sa troisième et dernière patrouille de guerre dans la région du golfe du Siam en tant que membre d'un Wolfpack. Alors que l'USS Bluefish, membre du groupe, coule le sous-marin japonais I-351, l'USS Charr n'est crédité d'aucun naufrage[3].
Après-guerre
modifierAprès la fin de la guerre du Pacifique, l'USS Charr est réparé à Pearl Harbor et suit ensuite une formation à Guam, dans les îles Mariannes[3]. Désormais basé à San Diego, en Californie, depuis , le submersible inspecte les eaux voisines, tout en effectuant des patrouilles de guerre de simulation jusqu'en Asie de l'Ouest[2]. Il subit une révision au chantier naval de Mare Island à Vallejo, en Californie, au milieu de 1949 avant de reprendre ses fonctions de formation. Il opère depuis Pearl Harbor et de la côte ouest des États-Unis au cours des premières années de la guerre de Corée, puis, après la mise en place d'un schnorchel, le Charr opère dans les eaux coréennes entre 1952 et 1953[3]. En 1954, il visite Acapulco, au Mexique en janvier, puis navigue dans les eaux asiatiques ; au cours de cette dernière, le navire est accueilli le président chinois Chiang Kaishek lors de sa première croisière sous-marine le . Dans les années 1950 et 1960, il sert généralement sur la côte ouest des États-Unis et dans les eaux asiatiques, visitant des ports tels que Kobe et Yokosuka, au Japon. En 1965, il opère en soutien direct aux forces américaines combattant au Vietnam[2]. Le , après avoir été reclassé sous-marin auxiliaire (nouvelle désignation AGSS-328)[1], le navire est retiré du service le et vendu pour la ferraille en 1972[3].
Décorations
modifierLe Charr a reçu un battle star pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Charr (SS-328) » (voir la liste des auteurs).
- (en)
Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. Les références peuvent être lues ici et ici.
- « Charr (SS-328) of the US Navy - American Submarine of the Balao class - Allied Warships of WWII - uboat.net », sur uboat.net (consulté le )
- « Submarine Photo Index », sur www.navsource.org (consulté le )
- « Submarine Charr (SS-328) », sur WW2DB (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste des sous-marins de l'United States Navy
- Liste des navires coulés par sous-marins par nombre de morts
