USS Franklin (1815)
Pour les autres navires du même nom, voir USS Franklin.
L’USS Franklin est un vaisseau de ligne de 74 canons de l’US Navy lancé en 1815.
| USS Franklin | |
| |
| Type | Navire de ligne de 74 canons |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
|
| Constructeur | Samuel Humphreys (en) et Charles Penrose |
| Chantier naval | Philadelphia Naval Shipyard |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | détruit en 1852 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 190,9 pieds (58,19 m) |
| Maître-bau | 54,7 pieds (16,67 m) |
| Tirant d'eau | 24,3 pieds (7,41 m) |
| Déplacement | 2 243 tonne |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 30 canons de 32 livres (long) 32 canons de 32 livres (medium) 2 caronades de 32 livres |
modifier  |
|
Histoire
modifierL'USS Franklin est construit, en 1815, sous la supervision de Samuel Humphreys (en) et Charles Penrose. C'est le premier navire lancé depuis le chantier Philadelphia Navy Yard[1].
L’USS Franklin prend la mer pour sa première croisière le sous le commandement du commandant H. E. Ballard en direction de la mer Méditerranée afin de conduire Richard Rush, ambassadeur américain à son poste. On lui assigne la fonction de navire amiral du Mediterranean Squadron jusqu'en . Il rentre à New York, le [1].
Du au , il sert de navire amiral pour le Pacific Squadron[1].
L’USS Franklin est désarmé à l'été de 1843 avant d’être conduit à Boston afin de servir de navire d’apparat et de réception jusqu’en 1852[1].
Il est démantelé, en 1852, à Portsmouth (New Hampshire)[1].
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Franklin (1815) » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
modifier- (en) « Franklin », sur Dictionary of American Naval Fighting Ships, département de la Marine, Naval History & Heritage Command (consulté le ).
- (en) Howard Chapelle, The History of the American Sailing Navy : The Ships and Their Development, New York, Konecky & Konecky, (1re éd. 1949), 592 p. (ISBN 978-1568522227)
