USS Muskeget (AG-48)

navire de guerre

Le USS Muskeget (AG-48/YAG-9) — renommé plus tard USCGC Muskeget (WAG-48) — fut à l'origine un navire de charge commercial acheté par la United States Navy durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut alors armé de différents canons et de grenades anti-sous-marines pour être envoyé en mer afin de recueillir des données météorologiques dans l'Atlantique Nord. Le Muskeget fut coulé par un sous-marin allemand le .

USS Muskeget (YAG-9)
illustration de USS Muskeget (AG-48)

Autres noms Cornish
USCGC Muskeget (WAG-48)
Type Navire de charge
Histoire
A servi dans US Navy et US Coast Guard
Chantier naval Bethlehem Shipbuilding CorporationVoir et modifier les données sur Wikidata (Sparrows PointVoir et modifier les données sur Wikidata)
Mise en service 1923 comme SS Cornish
Commission comme USS YAG-9
Statut Perdu en mer le
Équipage
Équipage 116
Caractéristiques techniques
Longueur 233,5 pieds (71,171 m)
Maître-bau 20,166 7 pieds (6,147 m)
Tirant d'eau 24,25 pieds (7,391 m)
Tonnage 370 tonnes
Propulsion un moteur à vapeur à triple expansion de la compagnie Hooven, Owens et Rentschler, deux bouilloires de Bethlehem Shipbuilding Corporation, une hélice.
Puissance 1 300 ch
Vitesse 11 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement un canon de 102/50 mm ; un canon de 76/50 mm ; 4 affûts simples de 20 mm AA ; 6 grenadeurs (4 latéraux, 2 arrière) ; 2 Mousetraps

Histoire

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Le Muskeget (YAG-9) fut construit en 1923 par la Bethlehem Shipbuilding Corporation à Sparrows Point (Maryland) sous le nom de Cornish, un navire-cargo commercial. Le , l'US Navy l'acheta à l'Eastern Shipbuilding Lines, Inc. de Boston et le fit modifier par les chantiers navals Sullivan Drydock & Repair Co. de New York. Il reçut sa commission le sous le matricule YAG-9.

Assigné au 3e district naval, le YAG-9 effectua des patrouilles au large de New York jusqu'à ce qu'il soit reclassé comme AG-48 et nommé Muskeget le . Un mois plus tard, cet auxiliaire fut transféré à l'US Coast Guard et servit de navire météorologique dans l'Atlantique Nord, où il fut torpillé par l’U-755, le . Comme il ne rentrait pas à son port d'attache à la fin septembre, le Muskeget fut déclaré manquant avec tout son équipage :

Le , le Muskeget fut rayé des listes du registre naval des États-Unis.

Notes et références

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Sources

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