USS Sailfish (SS-192)
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L'USS Sailfish (SS-192) (ou : Squalus) est un sous-marin de classe Sargo construit pour l'US Navy à la fin des années 1930.
| USS Sailfish (SS-192) | |
 Le Sailfish au Mare Island Naval Shipyard le . | |
| Autres noms | USS Squalus |
|---|---|
| Type | Diesel-électrique |
| Classe | Sargo |
| Fonction | Sous-marin |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
|
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Constructeur | Portsmouth Naval Shipyard |
| Chantier naval | Kittery |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Déclassé le Remis en service après renflouage le Retiré du service le |
| Équipage | |
| Équipage | 5 officiers - 54 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 310 pieds (94,5 m) |
| Maître-bau | 26 pieds (7,9 m) |
| Tirant d'eau | 16 pieds (4,9 m) |
| Déplacement | 1 470 t (en surface) 2 390 t (en plongée) |
| Propulsion | 4 x moteurs diesel Electro-Motive Model 16-248 16-cylindres 2 × Batteries Sargo à 126 cellules électrochimiques 4 × moteurs électriques General Electric haute vitesse avec mécanismes de réduction 2 propulseurs à hélices |
| Puissance | 5 500 cv (en surface) 2 740 cv (en plongée) |
| Vitesse | 21 nœuds (38,9 km/h) (en surface) 8,75 nœuds (16,2 km/h) (en plongée) |
| Profondeur | 76 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en avant 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en arrière 24 torpilles Mark 14 1 × canon de 3 pouces/50 calibres (76 mm) 4 × mitrailleuses |
| Rayon d'action | 20 000 km (11 000 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 48 heures à 2 nœuds (3,7 km/h) |
| Carrière | |
| Indicatif | SS-192 |
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Construit initialement sous le nom de Squalus par le Portsmouth Naval Shipyard (Maine), il est mis sur cale le , parrainé par Mme Hart (femme de l'amiral Thomas C. Hart), lancé le et mis en service le sous le commandement du Lieutenant Oliver F. Naquin.
Historique
modifierLe , lors d'essais au large des îles de Shoals (golfe du Maine), le Squalus coule à cause d'une avarie d'une soupape dans le poste arrière des torpilles[1]. Le compartiment ainsi que le local machines et le poste équipage sont envahis d'eau, vingt-six hommes périssent immédiatement par noyade. La réaction rapide de l'équipage empêche que d'autres compartiments soient noyés. Le sous-marin est repéré par l'un de ses sister-ships, l'USS Sculpin. Ils communiquent en utilisant une bouée téléphonique, avant que le câble ne se rompe. Le sauvetage est assuré par le bâtiment de sauvetage de sous-marins USS Falcon, au cours duquel les plongeurs utilisent pour la première fois la chambre de sauvetage « McCann », qui sauvent trente-trois hommes d'équipage par ce procédé.
Le Squalus est renfloué après de nombreux travaux qui ont duré cinquante jours pour le remonter. Il arrive à Portsmouth le où il est ensuite désarmé.
Le , il est rebaptisé USS Sailfish. Le submersible est mis en service le sous les ordres du Lieutenant commander Morton C. Mumma (en), Jr.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il participe à la bataille du Pacifique et effectue douze patrouilles pendant lesquelles, il endommage notamment le destroyer japonais Harukaze et coule le porte-avions d'escorte Chūyō, ainsi que plusieurs autres bâtiments japonais.
Lors de son service, il reçoit l'American Defense Service Medal, l'American Campaign Medal, la World War II Victory Medal, l'Asiatic-Pacific Campaign Medal avec neuf Battle Stars ainsi qu'une Presidential Unit Citation. Il est désarmé le .
Rayé du Naval Vessel Register le , sa carcasse est vendue pour démolition à Philadelphie le et son kiosque sert de mémorial pour les disparus du Squalus au chantier Portsmouth Naval Shipyard.
Notes et références
modifier- PIERRE DEVAUX., « Le sauvetage des équipages de sous-marins », Le Monde, (lire en ligne
, consulté le ).
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- (en)
Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici. - (en) Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. Les références peuvent être lues ici et ici.
