United States Army Air Forces
Les United States Army Air Forces (en abrégé, USAAF ou AAF ; en traduction littérale : les « Forces Aériennes de l’Armée des États-Unis ») est le nom de la force aérienne des États-Unis entre 1941 et 1947. Créées le , elles succèdent à l'United States Army Air Corps (en abrégé, l’USAAC ; en traduction littérale, le « corps aérien de l'Armée des États-Unis »).
United States Army Air Forces | |
Création | |
---|---|
Dissolution | |
Pays | États-Unis |
Allégeance | États-Unis |
Branche | United States Army |
Type | Force aérienne |
Fait partie de | Département de la Guerre des États-Unis |
Ancienne dénomination | United States Army Air Corps |
Surnom | USAAF |
Guerres | Seconde Guerre mondiale |
Commandant historique | Général Henry Harley Arnold (1941-1946) Général Carl A. Spaatz (1946-1947) |
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Elles laissent ensuite place à l'United States Air Force, le . Cependant, l'US Army dispose depuis 1983 d'une aviation légère unifiée, l'United States Army Aviation Branch, qui rassemble les différents moyens aériens de l'US Army jusque là dispersés.
Généralités
modifierCette évolution dans les termes utilisés pour désigner l'Armée de l'air américaine permet de constater son émancipation progressive par rapport à l'Armée de terre. En effet, au début du XXe siècle, l'aviation est une arme nouvelle, et lors de la Première Guerre mondiale, elle fait partie intégrante de l'Armée de terre américaine. Ce n'est que progressivement que l'aviation gagne ses lettres de noblesse et il faut attendre quelques années pour qu'elle soit considérée comme une armée à part entière, au même titre que l'Armée de terre ou la Marine. Cela explique en partie les changements de nom que connaît l'Armée de l'air américaine.
Évolution des effectifs
modifierAu déclenchement de la Seconde Guerre mondiale en Europe en , le United States Army Air Corps comptait seulement 20 000 hommes et 2 400 avions[1] dont 800 avions de combat de première ligne dans 76 bases aériennes, incluant 21 installations majeures et dépôts[2].
Au , l'USAAF utilise 63 715 avions au total, dont 41 163 de combat, soit 2 865 B-29 Superfortress, 11 065 bombardiers lourds B-17 Flying Fortress et B-24 Liberator, 5 384 bombardiers moyens B-25 Mitchell et B-26 Marauder, 3 079 bombardiers légers A-20 Havoc et A-26 Invader, 16 799 chasseurs-bombardiers P-38 Lightning, P-39 Airacobra, P-40 Warhawk, P-47 Thunderbolt, P-51 Mustang et P-61 Black Widow, 1 971 avions de reconnaissance et d'observation.
L'effectif est de 2,25 millions d'hommes et de femmes, dont 368 000 officiers et sous-officiers (pilotes, copilotes, navigateurs) et 1,88 million d’hommes du rang (mitrailleurs, radio-bombardiers, mécaniciens d'aéronefs, rampants, etc.).
Catégorie d'avions | Date de l'effectif maximal | |||||
Total général | 12 297 | 33 304 | 64 232 | 72 726 | 63 715 | (79 908) |
Avions de combat | 4 477 | 11 607 | 27 448 | 41 961 | 41 163 | (43 248) |
Bombardiers B-29 lourds | - | 3 | 91 | 977 | 2 865 | (2 865) |
Bombardiers lourds | 288 | 2 076 | 8 027 | 12 813 | 11 065 | (12 919) |
Bombardiers moyens | 745 | 2 556 | 4 370 | 6 189 | 5 384 | (6 262) |
Bombardiers légers | 799 | 1 201 | 2 371 | 2 980 | 3 079 | (3 338) |
Chasseurs | 2 170 | 5 303 | 11 875 | 17 198 | 16 799 | (17 725) |
Reconnaissance | 475 | 468 | 714 | 1 804 | 1 971 | (2 009) |
Avions de support | 7 820 | 21 697 | 36 784 | 30 765 | 22 552 | (41 667) |
Transports | 254 | 1 857 | 6 466 | 10 456 | 9 561 | (10 456) |
Entraînements | 7 340 | 17 044 | 26 051 | 17 060 | 9 558 | (27 923) |
Communications | 226 | 2 796 | 4 267 | 3 249 | 3 433 | (4 267) |
Source : Army Air Forces Statistical Digest (World War II), Table 84. |
Organisation
modifierLes seize forces aériennes
modifier- 1st USAAF (en)
- 2nd USAAF (en)
- 3rd USAAF (en)
- 4th USAAF (en)
- 5th USAAF
- 6th USAAF
- 7th USAAF
- 8th USAAF
- 9th USAAF
- 10th USAAF
- 11th USAAF
- 12th USAAF
- 13th USAAF
- 14th USAAF
- 15th USAAF
- 20th USAAF
Autres commandements
modifierCocardes
modifier-
De à .
-
De à .
-
De à .
-
De à .
-
De à .
Théâtres d'opérations
modifierPrincipaux commandants
modifier- Henry Harley Arnold : chef d'état-major de 1941 à 1946. Deviendra le seul « général de l'Air Force » en 1949.
- Carl A. Spaatz : chef d'état-major de 1946 à 1947. Premier chef d'état-major de la nouvelle US Air Force en 1947.
- James H. Doolittle : responsable du raid sur le Japon qui porta son nom en 1942. Il prendra par la suite le commandement de différentes forces aériennes (13e, 15e, 8e)
- Nathan F. Twining : commandant de différentes forces aériennes (13e, 15e et 20e) durant la guerre.
- Claire Lee Chennault : commandant la 14e force aérienne de 1943 à 1946.
- Ira C. Eaker : commandant la 8e force aérienne en 1942.
- Lewis Hyde Brereton : commandant la 9e force aérienne de 1942 à 1944.
- William E. Kepner (en) : commandant la 8e force aérienne de 1944 à 1945.
- Howard C. Davidson
Aviateurs célèbres
modifier- Francis Gabreski : as américain (28 victoires pendant la Seconde Guerre mondiale).
- James Stewart : acteur de cinéma, il finit la guerre comme colonel.
- Glenn Miller : tromboniste et chef d'orchestre de jazz, il disparaît le au-dessus de la Manche.
- John C. Meyer
- James H. Doolittle : responsable du raid sur le Japon qui porta son nom en 1942.
Notes et références
modifier- (en) Cet article contient du texte publié par l’Air Force Historical Research Agency dont le contenu se trouve dans le domaine public.
- (en) « Evolution of the Department of the Air Force », Air Force History Support Office (consulté le ) (voir archive).
- (en) Robert Futrell, USAF Historical Study No. 69 : Development of AAF Base Facilities in the United States, 1939-1945, Air Force Historical Research Agency, , p. 2-7.
Annexes
modifierBibliographie
modifier- (en) Martin W. Bowman, USAAF handbook 1939-1945, Stackpole Books, (réimpr. The History Press Ltd - 2003), 277 p. (ISBN 978-0-8117-1822-6 et 978-0-7509-3176-2).
Articles connexes
modifier- Histoire militaire des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale
- United States Army Aviation Branch
- United States Army
- United States Air Force
- Army Ground Forces