Unterseeboot 1053
L'Unterseeboot 1053 ou U-1053 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
| Unterseeboot 1053 | ||
 U-Boot type VIIC | ||
| Autres noms | U-1053 | |
|---|---|---|
| Type | Sous-marin type VIIC | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kriegsmarine
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| Commanditaire | Kriegsmarine | |
| Constructeur | Arsenal Germania | |
| Chantier naval | Kiel N° de coque : 687 |
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| Commandé | ||
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Mise en service | ||
| Commission | sous Helmut Lange | |
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Commandant | Helmut Lange | |
| Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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| Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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| Tirant d'eau | 4,74 m | |
| Tirant d'air | 4,86 m | |
| Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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| Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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| Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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| Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
| Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak 1 canon 37 mm Flak M/42 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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| Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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| Carrière | ||
| Pavillon | Troisième Reich | |
| Port d'attache | Horten | |
| Indicatif | M - 49 600 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 60° 25′ 59″ nord, 5° 16′ 01″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Hordaland
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Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Arsenal Germania), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Helmut Lange.
L'U-1053 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (83 jours en mer) qu'il effectua.
Il coula accidentellement en .
Conception modifier
Unterseeboot type VII, l'U-1053 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-1053 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique modifier
Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.
Le sous-marin est équipé d'un schnorchel en .
Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Horten. Elle commence réellement le au départ de Horten pour l'Atlantique. À partir de début décembre l'U-1053 sert de piquet-météo. Le il envoie son rapport journalier le situant à 150 nautiques dans l'ouest de Rockall. Cette information est collectée en vue de la préparation de la prochaine offensive allemande dans les Ardennes. Début , l'U-1053 est relevé dans sa mission de piquet-météo par l'U-248 et retourne à sa base de Stavanger qu'il atteint le [1].
Le , l'U-1053 coule en mer du Nord au nord-ouest Bergen, résultat d'un accident pendant des exercices de plongée. Il n'y a aucun survivant parmi les 45 hommes d'équipage (54 selon une autre source[1]). Parmi le personnel embarqué en plus de l'équipage se trouvaient cinq ou sept membres de l'État-Major et des ingénieurs navals.
L'épave, brisée en plusieurs morceaux est découverte le par la marine norvégienne, elle gît par 340 mètres de fond dans le Byfjord, à la position 60° 26′ N, 5° 16′ E.
Affectations modifier
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement modifier
- Oberleutnant zur See Helmut Lange du au .
Patrouilles modifier
| Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oblt. Helmut Lange | Kiel | Horten | 4 jours | ||||
| 1 | Oblt. Helmut Lange | Horten | Stavanger | 76 jours | |||
| Oblt. Helmut Lange | Stavanger | Bergen | 2 jours | ||||
| Oblt. Helmut Lange | Bergen | Coulé | 1 jours | ||||
| Total | 83 jours | 0 t | |||||
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-1053 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-1053 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1053 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2017 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 1053 », sur http://www.u-boote.fr/
