Unterseeboot 105 (1940)

L'Unterseeboot 105 (ou U-105) est un sous-marin allemand de type IX.B de la Kriegsmarine de la Seconde Guerre mondiale.

U-105
L'U-110 croise le HMS Bulldog
Type	U-Boot de type IX.B
Classe	Unterseeboot type IX classe B (en)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	AG Weser à Bremerhaven N° de coque: 968
Commandé	24 mai 1938
Quille posée	16 novembre 1939
Lancement	15 juin 1940
Mise en service	10 septembre 1940
Statut	Coulé au large de Dakar au Sénégal
Équipage
Équipage	53
Caractéristiques techniques
Longueur	76,50 m (Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau	4,70 m (Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau	4,70 m
Tirant d'air	4.90 m
Déplacement	1 051 t (surface) 1 178 t (plongée) 1 430 t (total)
Puissance	4 400 ch (surface) 1 000 ch (plongée)
Vitesse	18,2 nœuds (surface) 7,3 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	22 torpilles de 533 mm - 6 tubes (4 tubes d'étrave, 2 tubes à l'arrière) Un canon Utof 105 mm (180 obus) 44 mines TMA ou 66 mines TMB
Rayon d'action	12 000 nautiques à 10 nœuds (surface) 64 nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Base sous-marine de Lorient (France)
Indicatif	M 22 946

Historique

Il quitte Kiel pour sa première patrouille sous les ordres du Kapitänleutnant Georg Schewe le 24 décembre 1940 avec comme objectif final de rejoindre la base sous-marine de Lorient, son nouveau port d'attache. Il coule deux navires pour un total de 8 407 tonneaux. Il atteint Lorient le 31 janvier 1941 après 39 jours en mer.

Sa deuxième patrouille, du 22 février au 13 juin 1941, soit 112 jours en mer, est la plus longue et sa plus victorieuse avec treize navires coulés pour 71 450 tonneaux. Ce palmarès permet au Kapitänleutnant Georg Schewe de recevoir la Croix de chevalier de la Croix de fer. Sa troisième patrouille, du 3 août au 20 septembre 1941 (quarante-neuf jours en mer), est moins glorieuse avec un navire coulé de 1 549 tonneaux. Sa quatrième patrouille du 8 novembre au 13 décembre 1941, soit trente-six jours en mer, est sans succès.

Le Kapitänleutnant Georg Schewe est remplacé le 7 janvier 1942 par le Korvettenkapitän Heinrich Schuch. La cinquième patrouille du bateau, du 25 janvier au 8 février 1942 (quinze jours en mer) lui permet de couler un navire de 1 546 tonneaux. Sa sixième patrouille, du 25 février au 15 avril 1942, permet à l'U-105 de renouer avec le succès en rajoutant à son palmarès deux navires pour un total de 18 005 tonneaux. Sa septième patrouille, du 7 au 12 juin (six jours) et du 28 au 30 juin 1942 (trois jours) l'amène à El Ferrol en Espagne. Lors de la traversée du golfe de Gascogne au cours de la journée le 12 juin 1942, l'U-Boot U-105 est attaqué par un hydravion australien Short S.25 Sunderland de la RAAF (Squadron 10) à une position géographique approximative de 42° 28′ N, 8° 14′ O. L'U-Boot trouve refuge à El Ferrol en Espagne juste après l'attaque le 12 juin et quitte ce port le 28 juin pour rejoindre Lorient le 30. L'U-Boot 105 est sérieusement endommagé, car il repart en mer le 23 novembre 1942.

Le Korvettenkapitän Heinrich Schuch est remplacé le 29 octobre 1942 par l'Oberleutnant zur See Jürgen Nissen. La huitième patrouille de l'U-105, du 23 novembre 1942 au 14 février 1943 (84 jours en mer), lui permet de couler quatre navires pour un total de 19 844 tonneaux. Sa neuvième patrouille part de la base de Lorient le 16 mars 1943 ; il coule un navire de 4 669 tonneaux le 15 mai 1943. Après 79 jours en mer, l'U-105 est coulé le 2 juin 1943 près de Dakar, par des charges de profondeur lancées d'un hydravion français Potez-CAMS 141 nommé « Antarès » de la Flottille d'exploration 4E de l'aéronautique navale française libre à une position géographique de 14° 15′ N, 17° 35′ O.

Les cinquante-trois membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations

• 2. Unterseebootsflottille du 10 septembre 1940 au 31 décembre 1940 à Wilhelmshaven pendant sa période de formation
• 2. Unterseebootsflottille du 1^er janvier 1941 au 2 juin 1943 à la base sous-marine de Lorient en tant qu'unité combattante

Commandement

• Kapitänleutnant Georg Schewe du 10 septembre 1940 au 6 janvier 1942
• Korvettenkapitän Heinrich Schuch du 7 janvier 1942 au 30 septembre 1942
• Oberleutnant zur See Hans-Adolf Schweichel du 1^er octobre 1942 au 29 octobre 1942
• Kapitänleutnant Jürgen Nissen du 29 octobre 1942 au 2 juin 1943

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Georg Schewe	24 décembre 1940	Kiel	31 janvier 1941	Lorient	39 jours	8 407
2	Kptlt. Georg Schewe	22 février 1941	Lorient	13 juin 1941	Lorient	112 jours	71 450
3	Kptlt. Georg Schewe	3 août 1941	Lorient	20 septembre 1941	Lorient	49 jours	1 549
4	Kptlt. Georg Schewe	8 novembre 1941	Lorient	13 décembre 1941	Lorient	36 jours
5	Heinrich Schuch	25 janvier 1942	Lorient	8 février 1942	Lorient	15 jours	1 546
6	Heinrich Schuch	25 février 1942	Lorient	15 avril 1942	Lorient	50 jours	18 005
7	Kptlt. Ernst Mengersen	7 juin 1942	Lorient	12 juin 1942	El Ferrol	6 jours
	Kptlt. Ernst Mengersen	28 juin 1942	El Ferrol	30 juin 1942	Lorient	3 jours
8	Kptlt. Ernst Mengersen	23 novembre 1942	Lorient	14 février 1943	Lorient	84 jours	19 844
9	Kptlt. Ernst Mengersen	16 mars 1943	Lorient	2 juin 1943	Coulé	79 jours	4 669
Total						470 jours	125 470 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifient que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

Opérations Wolfpack

L'U-105 a opéré avec les Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle:

1. Hammer (5 août 1941 - 12 août 1941)
2. Grönland (12 août 1941 - 27 août 1941)
3. Markgraf (27 août 1941 - 11 septembre 1941)
4. Steuben (14 novembre 1941 - 2 décembre 1941)

Navires coulés

• L'Unterseeboot 105 a coulé 22 navires de 123 924 tonneaux et un navire de guerre de 1 546 tonneaux au cours de ses neuf patrouilles (470 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Fait
9 janvier 1941	Bassano	Grande-Bretagne	4 843	Coulé
26 janvier 1941	Lurigethan	Grande-Bretagne	3 564	Coulé
8 mars 1941	Harmodius	Grande-Bretagne	5 229	Coulé
18 mars 1941	Medjerda	Grande-Bretagne	4 380	Coulé
19 mars 1941	Mandalika	Pays-Bas	7 750	Coulé
21 mars 1941	Benwyvis	Grande-Bretagne	5 920	Coulé
21 mars 1941	Clan Ogilvy	Grande-Bretagne	5 802	Coulé
21 mars 1941	Jhelum	Grande-Bretagne	4 038	Coulé
5 avril 1941	Ena de Larringa	Grande-Bretagne	5 200	Coulé
6 mai 1941	Oakdene	Grande-Bretagne	4 255	Coulé
13 mai 1941	Benyrackie	Grande-Bretagne	6 434	Coulé
15 mai 1941	Benvenue	Grande-Bretagne	5 920	Coulé
16 mai 1941	Rodney Star	Grande-Bretagne	11 803	Coulé
1er juin 1941	Scottish Monarch	Grande-Bretagne	4 719	Coulé
11 septembre 1941	Montana	Panama	1 549	Coulé
31 janvier 1941	HMS Culver	Grande-Bretagne	1 546	Coulé
25 mars 1942	Narrangansett	Grande-Bretagne	10 389	Coulé
27 mars 1942	Svenør	Norvège	7 616	Coulé
14 décembre 1942	Orfor	Grande-Bretagne	6 578	Coulé
12 janvier 1943	C.S. Flight	Grande-Bretagne	67	Coulé
24 janvier 1943	British Vigilance	Grande-Bretagne	8 093	Coulé
27 janvier 1943	Cape Decision	USA	5 106	Coulé
15 mai 1943	Marusso Logothetis	Grèce	4 669	Coulé

Références

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-105 (1940) » (voir la liste des auteurs).

Articles connexes

• Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

• (en) U-105 sur le site de Uboat.net