Unterseeboot 262
Le Unterseeboot 262 (ou U-262) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 262 | |
Autres noms | U-262 |
---|---|
Type | U-Boot de type VII.C |
Classe | Type VIIC (d) |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | Bremer Vulkan-Vegesacker Werft - Brême-Vegesack N° de coque: 27 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Désarmé le 2 avril 1945 à Kiel |
Équipage | |
Équipage | 43 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,10 m (Coque pressurisée: 50,50 mètres) |
Maître-bau | 6,20 m (Coque pressurisée : 4,70 mètres) |
Tirant d'eau | 4,74 m |
Tirant d'air | 4,86 m |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 3 200 ch (Diesel) 750 ch (électrique) |
Vitesse | 17,7 nœuds (surface) 7,6 nœuds (plongée) |
Profondeur | 230 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière) 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) 1 canon de 20 mm 26 mines TMA |
Rayon d'action | Surface : 15 170 km (8 500 milles nautique) à 10 nœuds Plongée : 150 km (80 milles nautique) à 4 nœuds |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Kiel La Pallice Flensburg |
Indicatif | M-45 835 |
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Historique
modifierMis en service le , l'Unterseeboot 262 reçoit sa formation de base à Kiel au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-262 intègre sa formation de combat à la base sous-marine de La Rochelle avec la 3. Unterseebootsflottille. À la suite de l'avance alliée en France et pour éviter sa captivité, il est transféré à partir du dans la 33. Unterseebootsflottille à Flensburg.
L'Unterseeboot 262 a effectué dix patrouilles dans lesquelles il a coulé trois navires marchands ennemis pour un total de 13 010 tonneaux et un navire de guerre de 925 tonnes au cours de ses 411 jours en mer.
En préparatif de sa première patrouille, l'U-262 quitte le port de Kiel le sous les ordres de Günter Schiebusch. Après cinq jours en mer, l'U-262 arrive au port de Bergen le .
Il réalise sa première patrouille, quittant Bergen le toujours sous les ordres de Günter Schiebusch.
Le , trois jours après son départ, l'U-Boot est attaqué par deux bombardiers Lockheed Hudson à l'ouest de Bergen. Les deux avions lui lancent huit grenades sous-marines et lui causent assez de dégâts pour que le commandant de l'U-Boot décide d'interrompre sa mission.
Au terme de cinq jours en mer, l'U-262 retourne à Bergen qu'il rejoint le [1].
Au cours de sa cinquième patrouille, le , alors en observation du convoi HX-233, l'U-Boot se fait tirer dessus au canon et reçoit des charges de profondeur par son escorte. L'U-Boot était en route vers l'Île-du-Prince-Édouard pour recueillir les évadés d'une opération d'évasion organisée pour les prisonniers de l'île [réf. nécessaire] (Opération Elster (en)). L'U-Boot se dégage des attaques de l'escorte du convoi et arrive au rendez-vous, mais les prisonniers de guerre évadés n'y sont pas[2],[3].
Dans sa sixième patrouille, l'U-262 subit le au matin au milieu de l'Atlantique au sud du Groenland une attaque d'aéronefs. Les conditions météorologiques sont mauvaises et l'U-262 est en attente de ravitaillement à partir du U-664 tandis que l'U-760 est en cours de livraison. À 10 h 11, une patrouille de deux avions constituée d'un bombardier-torpilleur Grumman TBF Avenger et d'un chasseur Grumman F4F Wildcat du porte-avions d'escorte USS Card repère les U-Boote et attaque l'U-262. Le Wildcat mitraille l'U-Boot tandis que l'Avenger prépare le larguage de charges de profondeur, mais un tir au but des armes anti-aérienne de l'U-Boot dans la soute à bombes endommage le mécanisme de libération et met la radio hors service. Lors du deuxième passage, l'Avenger est encore une fois touché par la flak et la fixation d'un réservoir de carburant de l'aile droite se casse. Deux grenades anti sous-marines sont lancées manuellement, causant de graves dommages, le pilote largue une torpille à tête chercheuse Fido puis est contraint à un amerrissage forcé. Le radio coule avec l'Avenger, mais le pilote et le tireur sont sauvés dans l'après-midi par l'USS Barry après avoir été repérés par les autres aéronefs du porte-avions d'escorte. Le Wildcat est également abattu par l'U-262 lors d'un autre passage de mitraillage et s'écrase en mer, tuant son pilote. L'U-262 est contraint d'abandonner la patrouille en raison des dommages subis[4].
Le , soit six jours avant sa patrouille suivante, la base sous-marine de La Rochelle (La Pallice) en France subit un raid aérien blessant ou tuant trois membres d'équipage de l'U-262.
Pour sa dixième et dernière patrouille, le bateau quitte La Rochelle le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Helmut Wieduwilt. Après 75 jours en mer, l'U-262 arrive à la base de Flensburg en Allemagne qu'il atteint le .
En , l'U-262 subit un bombardement au port de Gotenhafen. Il est retiré du service et désarmé à Kiel le , puis démoli en 1947.
Affectations successives
modifier- 5. Unterseebootsflottille à Kiel du 15 avril au (entrainement)
- 3. Unterseebootsflottille à La Pallice du au (service actif)
- 33. Unterseebootsflottille à Flensburg du au (service actif)
Commandement
modifier- Günter Schiebusch du au
- Oberleutnant zur See Siegfried Atzinger de septembre à
- Kapitänleutnant Heinz Franke du au
- Oberleutnant zur See Helmut Wieduwilt du au
- Kapitänleutnant Karl-Heinz Laudahn du au
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement.
Patrouilles
modifierCommandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Günter Schiebusch | Kiel | Bergen | 5 jours | ||||
1 | Günter Schiebusch | Bergen | Bergen | 5 jours | |||
2 | Günter Schiebusch | Bergen | Narvik | 7 jours | |||
3 | Oblt. Heinz Franke | Narvik | La Pallice | 35 jours | 8 103 | ||
4 | Oblt. Heinz Franke | Kiel | La Pallice | 31 jours | 2 864 | ||
5 | Oblt. Heinz Franke | La Pallice | La Pallice | 60 jours | |||
6 | Kptlt. Heinz Franke | La Pallice | La Pallice | 41 jours | |||
7 | Kptlt. Heinz Franke | Narvik | La Pallice | 55 jours | 2 968 | ||
8 | Oblt. Helmut Wieduwilt | La Pallice | La Pallice | 87 jours | |||
9 | Oblt. Helmut Wieduwilt | La Pallice | La Pallice | 10 jours | |||
10 | Oblt. Helmut Wieduwilt | La Pallice | Flensburg | 75 jours | |||
Total | 411 jours | 13 935 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement.
Opérations Wolfpack
modifierL'U-262 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:
- Kreuzotter ( - )
- Drachen ( - )
- Landsknecht ( - )
- Pfeil ( - )
- Without name ( - )
- Schill ( - )
- Schill 1 ( - )
- Weddigen ( - )
- Preussen ( - )
Navires coulés
modifierL'Unterseeboot 262 a coulé trois navires marchands ennemis pour un total de 13 010 tonneaux et un navire de guerre de 925 tonnes au cours des dix patrouilles (406 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom du navire | Nationalité | Convoi | Tonnage | Fait[5] |
---|---|---|---|---|---|
HNoMS Montretia | ![]() |
ONS-144 | 925 | Coulé | |
Ocean Crusader | ![]() |
HX-216 | 7 178 | Coulé | |
Zagloba | ![]() |
SC-118 | 2 864 | Coulé | |
Hallfried | ![]() |
SL-138 | 2 968 | Coulé |
Notes et références
modifier- Sources : Blair, vol 2, page 23.
- Blair, vol 2, page 226
- « Operation Elster », sur powell-pressburger.org (consulté le ).
- Sources : Franks/Zimmerman
- (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).
Voir aussi
modifierSource et bibliographie
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-262 » (voir la liste des auteurs).
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, E?d. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)