Unterseeboot 506
Le Unterseeboot 506 (ou U-506) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
U-506 | ||
![]() U-505 au musée de Chicago | ||
Type | U-Boot de type IX.C | |
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Classe | Unterseeboot type IX classe C (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Deutsche Werft AG à Hambourg | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | Coulé au large de Vigo | |
Équipage | ||
Équipage | 54 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 76,76 mètres | |
Maître-bau | 6,76 mètres | |
Tirant d'eau | 4,67 mètres | |
Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) | |
Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques | |
Puissance | 2x2 200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
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Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons : 1x105 mm - 2x37 mm |
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Rayon d'action | 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Lorient (France) | |
Localisation | ||
Coordonnées | 42° 30′ nord, 16° 30′ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
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modifier ![]() |
Historique
modifierAprès son temps d'entraînement initial à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint son unité de combat à Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille.
L'U-506 (avec l'U-156 et l'U-507 et le sous-marin italien Cappellini) a pris part aux opérations de sauvetage après le torpillage du paquebot du RMS Laconia en septembre 1942 au large de l'Afrique. Environ 1 500 hommes ont été sauvés par ces bateaux allemands ainsi que par des navires français venant de Dakar qui arriveront le , quatre jours après le naufrage.
L'U-506 a été coulé le à 15 heures 50 à l'ouest de Vigo en Espagne à la position géographique de 42° 30′ N, 16° 30′ O par sept charges de profondeur lancées par un avion américain B-24 Liberator de l'escadron USAF-A/S Squad. 1. Environ une quinzaine hommes a été vu dans l'eau après que le sous-marin se soit cassé en deux. Le pilote de l'avion attaquant a largué un radeau et une torche fumigène pour aider les survivants. Six sous-mariniers ont été repêchés par un destroyer britannique le , soit trois jours après le naufrage.
Au total, l'attaque aura coûté la vie de quarante-huit membres de l'équipage.
Affectations successives
modifier- 4. Unterseebootsflottille du au
- 10. Unterseebootsflottille du au
Commandement
modifier- Kapitänleutnant Erich Würdemann du au
Navires coulés
modifierIl a coulé 14 navires pour un total de 69 893 tonneaux et a endommagé 3 navires pour un total de 23 358 tonneaux et un navire non réparable de 6 821 tonneaux au cours des 5 patrouilles qu'il effectua.
Palmarès
modifierDate | Nom | Nationalié | Tonnage (GRT) |
Dommage |
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Sama | ![]() |
567 | Coulé | |
Aurora | ![]() |
7,050 | Endommagé | |
David McKelvy | ![]() |
6 821 | Non réparable | |
Sun | ![]() |
9 002 | Endommagé | |
William C. Mctarnahan | ![]() |
7 366 | Endommagé | |
Gulfoil | ![]() |
5 189 | Coulé | |
Heredia | ![]() |
4 732 | Coulé | |
Halo | ![]() |
6 986 | Coulé | |
Yorkmoor | ![]() |
4 457 | Coulé | |
Fred W. Green | ![]() |
2 292 | Coulé | |
City of Wellington | ![]() |
5 733 | Coulé | |
Hamla | ![]() |
4 416 | Coulé | |
Myrmidon | ![]() |
6 278 | Coulé | |
Lima | ![]() |
3 764 | Coulé | |
Siam II | ![]() |
6 637 | Coulé | |
Sabor | ![]() |
5 212 | Coulé | |
Tabor | ![]() |
4 758 | Coulé |