Unterseeboot 592
L'Unterseeboot 592 ou U-592 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 592 | ||
U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-592 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 568 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | par Carl Borm | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Carl Borm Heinz Jaschke |
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Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250-295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Heligoland Bergen Skjomenfjord Saint-Nazaire |
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Indicatif | M - 37 556 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 50° 19′ 48″ nord, 17° 28′ 59″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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modifier |
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Carl Borm.
Il fut coulé par des charges de profondeur de navires de guerre britanniques au sud-ouest de l'Irlande, en .
Conception
modifierUnterseeboot type VII, l'U-592 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-592 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
modifierIl reçut sa formation de base au sein de la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans cette même flottille et, à partir du , fut affecté dans la 11. Unterseebootsflottille puis retourna dans la 6. Unterseebootsflottille.
Sa première patrouille fut précédée par un court voyage de Hambourg à Heligoland en . Elle commença réellement le au départ de Heligoland. Il navigua au large des côtes de Norvège et arriva à Bergen le .
Lors de sa deuxième patrouille, il navigua en Mer de Barents.
Sa troisième sortie fut précédée de brefs voyages de Bergen à Hambourg, puis de Kiel à Bergen. Elle commença réellement le au départ de Bergen. Il couvrit de vastes régions en Mer de Norvège et en Mer du Nord avant d'arriver à Skjomenfjord, le .
L'U-592 patrouilla vers Spitzberg et l'Islande du 10 au , sans aucun succès.
L'U-Boot quitta Skjomenfjord le . Le , il eut son premier et seul succès, lorsqu'il coula le bateau soviétique Shchors avec une mine à l'ouest de l'entrée du Détroit du Yugar. Le navire fut remorqué vers la baie de Belouchia Gouba lorsqu'il sombra dans 11 mètres d'eau.
Entre novembre et le sous-marin patrouilla dans l'Atlantique Nord à la recherche de convois.
L'U-592 quitta Bergen le à destination de la côte Atlantique française. Il navigua entre l'Islande et les Îles Féroé (zone GIUK) et patrouilla jusqu'au sud-est du Groenland avant rentrer à Saint-Nazaire, le .
Le sous-marin quitta Saint-Nazaire pour la dernière fois le .
Le , l'U-592 fut gravement endommagé par un B-24 Liberator du VB-100, l'avion fut également touché lors du combat. Le sous-marin plongent et à s'échappe.
C'est après cette confrontation qu'il fut chassé et coulé le à la position 50° 20′ N, 17° 29′ O, par les navires de la 2nd Escort Group (Royal Navy) (en), HMS Starling, HMS Wild Goose et HMS Magpie, au sud-ouest de l'Irlande.
Les 49 membres d'équipage meurent dans cette attaque.
Affectations
modifier- 6. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
modifier- Kapitänleutnant Carl Borm du au .
- Commandement vacant du au .
- Oberleutnant zur See Heinz Jaschke du au .
Patrouilles
modifierCommandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Kptlt. Carl Borm | Hambourg | Heligoland | 5 jours | ||||
1 | Kptlt. Carl Borm | Heligoland | Bergen | 21 jours | |||
2 | Kptlt. Carl Borm | Bergen | Bergen | 23 jours | |||
Kptlt. Carl Borm | Bergen | Hambourg | 4 jours | ||||
Kptlt. Carl Borm | Hambourg | Kiel | 1 jours | ||||
Kptlt. Carl Borm | Kiel | Bergen | 4 jours | ||||
3 | Kptlt. Carl Borm | Bergen | Skjomenfjord | 29 jours | |||
4 | Kptlt. Carl Borm | Skjomenfjord | Skjomenfjord | 19 jours | |||
5 | Kptlt. Carl Borm | Skjomenfjord | Skjomenfjord | 13 jours | 3 770 | ||
6 | Kptlt. Carl Borm | Skjomenfjord | Narvik | 37 jours | |||
Kptlt. Carl Borm | Narvik | Bergen | 3 jours | ||||
7 | Kptlt. Carl Borm | Bergen | St. Nazaire | 41 jours | |||
8 | Kptlt. Carl Borm | St. Nazaire | St. Nazaire | 47 jours | |||
9 | Oblt. Heinz Jaschke | St. Nazaire | St. Nazaire | 62 jours | |||
10 | Oblt. Heinz Jaschke | St. Nazaire | Coulé | 22 jours | |||
Total | 331 jours | 3 770 t |
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See
Opérations Wolfpack
modifierL'U-592 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Wrangel (11-)
- Naseweis ()
- Bums (10-)
- Blutrausch (15-)
- Nebelkönig ( – )
- Trägertod (19-)
- Boreas ( – )
- Seeteufel (21-)
- Löwenherz (1-)
- Siegfried (22-)
- Siegfried 2 (27-)
- Jahn ( – )
- Tirpitz 4 (2-)
- Eisenhart 8 (9-)
- Rügen (21-)
- Hinein (26-)
Navire coulé
modifierL'U-592 coula 1 navire marchand de 3 770 tonneaux au cours des 10 patrouilles (331 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
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Shchors | Union Soviétique | 3 770 | - | Coulé (mine) | 69° 45′ N, 60° 45′ E |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-592 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
modifierArticle connexe
modifierLiens externes
modifier- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-592 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 592 », sur U-Boot-Archiv Wiki