Unterseeboot 632
L'Unterseeboot 632 ou U-632 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 632 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-632 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 608 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | , commandant Hans Karpf | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Hans Karpf | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Marviken Brest |
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Indicatif | M - 22 623 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 58° 01′ 59″ nord, 28° 42′ 00″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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modifier ![]() |
Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille est posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Karpf.
Il coule d'une attaque de l'aviation britannique, en .
Conception
modifierUnterseeboot type VII, l'U-632 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-632 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
modifierIl effectue son temps d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis entre en phase de combat dans la 1. Unterseebootsflottille.
Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Marviken. Elle commence le au départ de Marviken. En opération dans l'Atlantique Nord, l'U-632 rejoint le convoi HX-224, qui avait appareillé de New York le . Ce convoi s'agrège aux sections venant d'Halifax et de St John's respectivement le 25 et le . Il subit l'attaque du groupe de combat (ou meute) d'U-Boote Landsknecht le , perdant deux navires plus un retardataire le lendemain. La meute se tourne ensuite contre le SC-118, permettant au HX-224 de passer et d'atteindre Liverpool le sans perte supplémentaire[1]. Le à 21 h 54, l'U-632 coule le retardataire du convoi, un tanker britannique transportant 12 000 tonnes de pétrole. Le naufrage fait quarante-six morts, laissant un survivant. Ce dernier, l'ingénieur en chef I.C. Bingham, est fait prisonnier par l'U-632, qui signale la position du convoi SC-118 au BdU. Le convoi est attaqué, perdant neuf navires[2].
Lors de sa deuxième patrouille, l'U-632 rattrappe le convoi HX-231, parti de New York le . Il est découvert le par l'U-530, tout près de la zone où vient de se constituer la meute Löwenherz. Avec l'aide de quelques sous-marins isolés, la meute se lance à l'attaque du convoi et coule six navires pendant les premières vingt-quatre heures. La riposte aérienne puis l'arrivée dans la journée du d'un groupe de support renforçant l'escorte met fin aux succès des attaquants, qui perdent le convoi le . Celui-ci arrive à Liverpool le . La victoire contre les convois HX-229 et SC-122, la défaite face au HX-230 et l'attaque du HX-231 prouvent l'efficacité des groupes de support, renforçant l'escorte d'un convoi attaqué[3].
Pendant la nuit du , l'U-632 coule un navire marchand néerlandais du convoi, attaqué quelques heures plus tôt par l'U-229. Lors de son attaque, il est repéré par un B-24 du No. 86 Squadron RAF (en) qui le coule au moyen de cinq charges de profondeur, au sud-ouest de l'Islande à la position 58° 02′ N, 28° 42′ O.
Les quarante-huit membres d'équipage meurent dans ce bombardement.
Affectations
modifier- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 1. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
modifier- Kapitänleutnant Hans Karpf du au .
Patrouilles
modifierCommandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Kptlt. Hans Karpf | Kiel | Marviken | 3 jours | ||||
1 | Kptlt. Hans Karpf | Marviken | Brest | 48 jours | 8 190 | ||
2 | Kptlt. Hans Karpf | Brest | Coulé | 23 jours | 7 065 | ||
Total | 74 jours | 15 255 t |
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
modifierL'U-632 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Falke ( – )
- Landsknecht (19-)
- Seeteufel (23-)
- Löwenherz (1er-)
Navires coulés
modifierL'U-632 coula 2 navires marchands totalisant 15 255 tonneaux au cours des 2 patrouilles (74 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
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Cordelia | ![]() |
8 190 | HX-224 | Coulé | 56° 37′ N, 22° 58′ O | |
Blitar | ![]() |
7 065 | HX-231 | Coulé | 57° 45′ N, 27° 30′ O |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-632 » (voir la liste des auteurs).
- Convoi HX 224 - 22 janvier 1943.
- (en) « Cordelia (British Motor tanker) », sur uboat.net, Ships hit by German U-boats during WWII.
- « Convoi HX 231 - 25 mars 1943 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
Voir aussi
modifierArticle connexe
modifierLiens externes
modifier- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-632 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 632 », sur U-Boot-Archiv Wiki