Unterseeboot 963
L'Unterseeboot 963 ou U-963 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 963 | ||
![]() L'U-963 arrivant à Nazaré, le 20 mai 1945. | ||
Autres noms | U-963 | |
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Type | Sous-marin U-Boot Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Kriegsmarine | |
Constructeur | Blohm + Voss | |
Chantier naval | Hambourg N° de coque : 163 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Karl Boddenberg | |
Statut | Sabordé le | |
Équipage | ||
Commandant | Karl Boddenberg Werner Müller Rolf-Werner Wentz |
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Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur Diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Trondheim Lorient Brest La Pallice Bergen |
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Indicatif | M - 50 702 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 39° 36′ 00″ nord, 9° 04′ 59″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Portugal
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modifier ![]() |
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Leutnant zur See Karl Boddenberg.
L'U-963 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 10 patrouilles (282 jours en mer) qu'il effectua.
Il fut sabordé au Portugal en .
Conception
modifierUnterseeboot type VII, l'U-963 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-963 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
modifierIl reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 1. Unterseebootsflottille puis dans la 11. Unterseebootsflottille à partir du .
Le , l'U-963 effectue sa première patrouille de guerre au départ de Trondheim pour l'Atlantique Nord. Lors de son transit par le détroit du Danemark, il est endommagé par des glaces dérivantes[1]. L'U-963 est contraint de rentrer à la base en raison des dommages subis.
Lors de sa deuxième patrouille, l'U-963 navigue en meute à la recherche de convois dans l'Atlantique jusqu'à l'est de Terre-Neuve, mais ne rencontre aucun succès. Après 60 jours en mer, il rejoint son port d'attache de Lorient qu'il atteint le .
Pendant sa troisième patrouille, le , l'U-963 abat un avion bombardier B-24 britannique du 53 Sqn RAF / T. Le , il est attaqué au large de Brest par un avion allié non identifié, qui blesse neuf hommes d'équipage, dont deux grièvement. Le sous-marin arrive à Brest le lendemain.
L'U-963 reprend la mer pour sa quatrième patrouille le . Le lendemain, il est attaqué et endommagé par un Liberator du Sqn 53 piloté par le F/Lt J.W. Carmichael, au nord-ouest d'Ouessant.
Le à 22 heures, l'U-963 quitte Brest en compagnie de l'U-415. Il rentre trois jours après.
Le , deux hommes d'équipage sont tués lors de bombardements de la RAF contre la base de Brest. Le Boozsmaaz Albrecht Sekula meurt sur le coup, tué par l'explosion d'une bombe à quai, tandis que son coéquipier Maschinenobergefrezter Helmut Laskosky meurt plus tard de ses blessures dans un tunnel derrière le U-Bunker, transformé en hôpital de campagne[1].
Lors de sa septième patrouille le à 0 h 17, il perd un homme d'équipage (Boozsmaaz Hans Reiler) lors d'une plongée d'urgence dans le golfe de Gascogne.
Sa huitième patrouille se déroule du au , soit 40 jours en mer. L'U-963 est l'un des trois U-Boote équipé d'un Schnorchel qui opèrent dans la Manche à partir de la mi-. Des navires alliés étant coulés dans cette zone dans la première semaine de , le trafic se réduit[1]. L'U-963 reste sur place pendant quelques jours mais ne rencontre aucun succès.
Le , l'U-963 quitte Bergen pour les côtes britanniques. Pendant la première semaine de , il patrouille dans la mer d'Irlande, sans succès. À partir du , des réparations sont effectuées sur son Schnorchel[1].
Sa dixième et dernière patrouille l'emmène dans l'Atlantique Ouest. L'U-963 doit réaliser une opération de mouillage de mines au large de Portland (Maine). Il est en partance lorsque la guerre prend fin le . L'U-963 fait alors route vers l'est ; sur le chemin du retour le à 10 h 0 précise, en contravention avec les termes de la reddition, son équipage l'échoue et le saborde près de Nazaré à l'ouest de Porto (Portugal), à la position 39° 36′ N, 9° 05′ O. L'équipage rejoint la terre à l'aide de canots pneumatiques gonflables[réf. nécessaire].
Les autorités portugaises internent les 48 membres d'équipage qui sont remis aux autorités britanniques[1].
Affectations
modifier- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 1. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
modifier- Oberleutnant zur See Karl Boddenberg du à (Croix allemande).
- Oberleutnant zur See Werner Müller du au .
- Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz de au .
Patrouilles
modifierCommandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Oblt. Karl Boddenberg | Kiel | Bergen | 4 jours | ||||
Oblt. Karl Boddenberg | Bergen | Trondheim | 3 jours | ||||
1 | Oblt. Karl Boddenberg | Trondheim | Trondheim | 15 jours | |||
2 | Oblt. Karl Boddenberg | Trondheim | Lorient | 60 jours | |||
3 | Oblt. Karl Boddenberg | Lorient | Lorient | 2 jours | |||
L | Oblt. Karl Boddenberg | Lorient | Brest | 62 jours | |||
4 | Oblt. Karl Boddenberg | Brest | Brest | 3 jours | |||
5 | Oblt. Karl Boddenberg | Brest | Brest | 3 jours | |||
6 | Oblt. Karl Boddenberg | Brest | Brest | 3 jours | |||
7 | Oblt. Werner Müller | Brest | La Pallice | 9 jours | |||
8 | Oblt. Karl Boddenberg | La Pallice | Bergen | 40 jours | |||
9 | Oblt. Rolf-Werner Wentz | Bergen | Trondheim | 50 jours | |||
10 | Oblt. Rolf-Werner Wentz | Trondheim | Sabordé | 28 jours | |||
Total | 282 jours | 0 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Opérations Wolfpack
modifierL'U-963 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Siegfried (22 — )
- Siegfried 2 (27 — )
- Körner ( — )
- Tirpitz 2 (2 — )
- Eisenhart 5 (9 — )
- Igel 2 (3 — )
- Hai 2 (17 — )
- Preussen ( — )
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-963 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
- Opération Regenbogen
- Unterseeboot 1277
Liens externes
modifier- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-963 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 963 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2017 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 963 », sur http://www.u-boote.fr/