Unterseeboot UB-64
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 64.
L'Unterseeboot UB-64 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 5 août 1917.
| Unterseeboot UB-64 | |
 L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-64 | |
| Type | Sous-marin côtier |
|---|---|
| Classe | UB III |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Constructeur | AG Vulcan, Hambourg |
| Commandé | 20 mai 1916[1] |
| Lancement | 9 juin 1917[2] |
| Commission | 5 août 1917[2] |
| Statut | Livré aux Britanniques le 21 novembre 1918 et démantelé à Fareham en 1921[2] |
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers, 31 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55,52 m |
| Maître-bau | 5,76 m |
| Tirant d'eau | 3,70 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
|
| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action |
|
| Pavillon | Empire allemand |
modifier  |
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L'UB-64 s’est rendu aux Britanniques le 21 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il a été démantelé à Fareham en 1921[2].
Conception
modifierComme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-64 avait un déplacement de 508 tonnes en surface et de 639 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface et à 8 nœuds (15 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8420 milles marins (15590 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-64 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-64 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[3].
Carrière
modifierL'UB-64 a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 9 juin 1917. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Otto von Schrader.
Affectations
modifier- V Flottille : du 10 septembre 1917 au 20 avril 1918
- IIe flottille : du 20 avril au 11 novembre 1918
Commandants
modifier- Kapitänleutnant Otto von Schrader[4] : du 5 août au 31 octobre 1917
- Kapitänleutnant Walter Gude[5] : du 1er novembre 1917 au 25 janvier 1918
- Kapitänleutnant Woldemar Petri[6] : du 26 janvier au 27 février 1918
- Kapitänleutnant Otto von Schrader[4] : du 28 février au 31 août 1918
- Oberleutnant zur See Ernst Krieger[7] : du 1er septembre au 11 novembre 1918
Navires coulés
modifier| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[8]. |
|---|---|---|---|---|
| 13 octobre 1917 | Newquay |  United Kingdom
|
4191 | Endommagé |
| 13 décembre 1917 | HMS Stephen Furness |  Royal Navy
|
1712 | Coulé |
| 14 février 1918 | Saga | United Kingdom
|
1143 | Coulé |
| 19 février 1918 | Wilhelmina VII |  Pays-Bas
|
109 | Coulé |
| 30 mars 1918 | Salaminia |  Grèce
|
3112 | Coulé |
| 5 avril 1918 | Clam | United Kingdom
|
3552 | Endommagé |
| 11 avril 1918 | Lakemoor | .svg){kind=small} United States
|
2045 | Coulé |
| 23 mai 1918 | Innisfallen | United Kingdom
|
1405 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Cyprus | United Kingdom
|
35 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Glad Tidings | United Kingdom
|
15 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Honey Bee | United Kingdom
|
34 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Jane Gordon | United Kingdom
|
27 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Lloyd | United Kingdom
|
35 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Marianne Mc Crum | United Kingdom
|
30 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Never Can Tell | United Kingdom
|
31 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Seabird | United Kingdom
|
15 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Sparkling Wave | United Kingdom
|
37 | Coulé |
| 30 mai 1918 | St. Mary | United Kingdom
|
29 | Coulé |
| 8 juin 1918 | Elektra |  Norvège
|
614 | Coulé |
| 9 juin 1918 | Lena |  Suède
|
371 | Capturé comme prise |
| 19 juillet 1918 | Justicia | United Kingdom
|
32234 | Endommagé |
| 19 juillet 1918 | Ranger | United Kingdom
|
79 | Coulé |
| 23 juillet 1918 | HMS Marmora | Royal Navy
|
10509 | Coulé |
| 24 juillet 1918 | Defender | United Kingdom
|
8520 | Endommagé |
| 13 septembre 1918 | Buffalo | United Kingdom
|
286 | Coulé |
| 13 septembre 1918 | M. J. Craig | United Kingdom
|
691 | Coulé |
| 13 septembre 1918 | Setter | United Kingdom
|
956 | Coulé |
| 14 septembre 1918 | Neotsfield | United Kingdom
|
3821 | Coulé |
| 15 septembre 1918 | Mary Fanny | United Kingdom
|
94 | Coulé |
| 15 septembre 1918 | Energy | United Kingdom
|
89 | Coulé |
| 15 septembre 1918 | Joseph Fisher | United Kingdom
|
88 | Coulé |
| 16 septembre 1918 | Serula | United Kingdom
|
1388 | Coulé |
| 19 septembre 1918 | Barrister | United Kingdom
|
4952 | Coulé |
| 21 septembre 1918 | Downshire | United Kingdom
|
368 | Coulé |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-64 » (voir la liste des auteurs).
- Rössler 1979, p. 60.
- Gröner 1991, p. 25-30.
- Gröner 1991, p. 64.
- (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Otto von Schrader - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Walter Gude - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Woldemar Petri - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Ernst Krieger - German and Austrian U-boats of World War One », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 64 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3763758798, lire en ligne).
