Unterseeboot UB-95
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 95.
L'Unterseeboot UB-95 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il fut mis en service dans la marine impériale allemande le 20 juin 1918.
| Unterseeboot UB-95 | |
 L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-95 | |
| Type | Sous-marin côtier |
|---|---|
| Classe | UB III |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Constructeur | AG Vulcan, Hambourg |
| Commandé | 6 / 8 février 1917[1] |
| Lancement | 10 mai 1918[2] |
| Commission | 20 juin 1918[2] |
| Statut | Fait sa reddition le 21 novembre 1918, démantelé[2] |
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers, 31 hommes[2] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55,52 m |
| Maître-bau | 5,76 m |
| Tirant d'eau | 3,73 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
|
| Vitesse |
|
| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action |
|
| Pavillon | Empire allemand |
modifier  |
|
L'UB-95 s’est rendu à l’Italie le 21 novembre 1918 et il fut démantelé à La Spezia en août 1919[2].
Conception
modifierComme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-95 avait un déplacement de 510 tonnes en surface et de 640 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13 nœuds (24 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 7120 milles marins (13190 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-95 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm. L'UB-95 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[3].
Historique des services
modifierL'UB-95 a été construit par AG Vulcan de Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 10 mai 1918. Il a été mis en service plus tard la même année.
Affectations
modifierCommandants
modifier- Kapitänleutnant Oscar Maaß[5] : du 20 juin au 11 novembre 1918
Navires coulés
modifier| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[6]. |
|---|---|---|---|---|
| 29 septembre 1918 | Nyanza |  United Kingdom
|
4053 | Coulé |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-95 » (voir la liste des auteurs).
- Rössler 1979, p. 61.
- Gröner 1991, p. 25-30.
- Gröner 1991, p. 59.
- (en) Guðmundur Helgason, « UB 95 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Oscar Maaß », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 95 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).
