Usine Scania d'Angers
L'usine Scania Angers, implantée au nord de la ville, à cheval sur le quartier Monplaisir et la zone industrielle d'Écouflant, est un site de construction de poids lourds.
| Scania Production Angers | |
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| Création | (36 ans, 3 mois et 17 jours) |
|---|---|
| Dates clés | 1994: Scania France rapatrie sa direction nationale à Angers, peu après l'ouverture de l'usine. 2015: Le 200 000e tracteur sort de chaine. |
| Forme juridique | SAS |
| Slogan | King of the Road (Roi de la route) |
| Siège social | Angers.svg){kind=small} France
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| Coordonnées | 47° 29′ N, 0° 31′ O |
| Direction | Johan Sundvall |
| Actionnaires | Volkswagen AG |
| Activité | Construction de véhicules automobiles |
| Produits | poids-lourds |
| Société mère | Scania AB |
| Sociétés sœurs | autrefois Saab |
| Effectif | 711 en 2020 |
| SIREN | 378 442 982 |
| Site web | https://www.scania.com/fr |
| Chiffre d'affaires | 85 443 200 € en 2018 |
| Résultat net | 2 714 600 € en 2018[1] |
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| Scania Angers | ||
| Administration | ||
|---|---|---|
| Scania France | ||
| Géographie | ||
| Coordonnées | 47° 29′ 29″ nord, 0° 31′ 13″ ouest | |
| Localisation | ||
| Géolocalisation sur la carte : Angers
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Une arrivée relativement récente
modifierLa firme suédoise est présente dans l'ouest de la France, depuis le début des années 1990. Le lieu retenu est situé à l'emplacement d'une ancienne usine de machinisme agricole[2].
Peu après son installation en Maine-et-Loire, la direction Scania France décide d'y regrouper l'ensemble de ses activités[3].
En chiffres
modifierL'établissement sort son 175 000e camion en 2013, le seuil des 200 000 est franchi deux ans après[4]. Les indicateurs journaliers sont très fluctuants, environ 35 unités sortaient de l'enceinte angevine chaque jour en 2011-13. Ce chiffre est supérieur à 60 en fin d'année 2016[4], pour un total de 13 000 véhicules sur la période[5].
Production assurée, toujours en 2016, par 550 salariés, sur une seule ligne[4].
En , les 711 salariés de l’usine d’Angers ont produit 76 poids-lourds par jour, et la direction a prévu d’embaucher plus de 200 salariés supplémentaires en 2021 et de mettre en place les 2/8 dans cette usine, car elle va récupérer la majeure partie de la production de camions à moteur thermique actuellement assemblés sur le site de Södertälje, en Suède. En effet, celui-ci va se consacrer à l’assemblage de camions électriques. En 2024, la production journalière moyenne est de 120 poids-lourds.
Les véhicules sont essentiellement destinés, outre le marché domestique, au bassin méditerranéen (péninsule Ibérique, Italie[4], Maghreb[5]...), ainsi qu'aux îles Britanniques[4].
Depuis l'automne 2016, les camions destinés au Maghreb sont acheminés via le terminal roulier du port de Saint-Nazaire alors qu'auparavant, ils étaient convoyés par route jusqu'à Barcelone, où ils embarquaient pour l'Afrique[5].
Scania G410
Scania R480
Scania R500
Scania R730
Notes et références
modifier- ↑ https://www.societe.com/societe/scania-production-angers-sas-378442982.html
- ↑ « Scania veut mettre son "Made in France"en avant - Quotidien des Usines », sur usinenouvelle.com/ (consulté le ).
- ↑ « Scania augmente sa production à Angers - Quotidien des Usines », sur usinenouvelle.com/ (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/maine-et-loire/lusine-scania-accelere-encore-sa-production-4195052
- 1 2 3 http://www.courrierdelouest.fr/actualite/angers-les-camions-scania-pour-le-maghreb-partiront-de-saint-nazaire-24-11-2016-292284
