Utilisateur:AnTeaX/Brouillon
Proposition de plan
modifier| Section | Contenu | Commentaires | |
|---|---|---|---|
| Introduction | Résumé du contenu des sections | ||
| Principe de base | Cycle 4 temps - Réaction | Exposé en langage "simple" | |
| Typologie | Rattachement "propulsion des aéronefs"
Turboréacteur simple corps, simple flux Double corps Double flux Rattachement turbopropulseur, turbofan, turbomachine |
Points communs et différences entre les différents types. | |
| Composants | Entrée d'air
Compresseur Chambre de combustion Turbine Dispositifs annexes : inverseur de poussée, post-combustion, poussée vectorielle Dispositifs fonctionnels : commandes, conditionnement d'air Kérosène |
a priori, court puisque il y a un article détaillé pour chacun | |
| Physique | Équations | ||
| Utilisation | Relation en type d'avions et turboréacteur
Avantages et inconvénients des types Positionnement sur la cellule |
||
| Constructeurs et réalisations marquantes
(2017) |
Principaux constructeurs
Principales réalisations |
État des lieux au XXI siècle | |
| Statistiques | Marché et production en fonction de la typologie et de la catégorie de poussée | État des lieux au XXI siècle | |
| HistoriqueH | Historique en fin d'article me semble préférable pour un article technique. Permet de coller à la prospective. | ||
| Prospective | |||
| Développement
Production Réception Exploitation Maintenance |
Je ne sais pas quoi en faire, d'autant que cela n'est pas spécifique au turboréacteur. | ||
| Aspects environmementaux | Pollution sonore
Pollution physico-chimique Traînée de condensation Chemtrails |
À mentionner obligatoirement ne serai-ce que pour éviter des développements hors-sujet. Il existe un article détaillé pour chaque entrée. |
Contenu de base :
L'introduction reprend fait un résumé de chaque section (dans le même ordre)
Le contenu mentionne l'article détaillé, s'il existe. Dans ce cas le contenu est pratiquement équivalent à l'introduction de l'article détaillé.