Si elle n'avait pas eu un faible succès commercial - l'Amérique se ressentait encore des effets de la crise de 1929 -la famille des Bellanca Airbus ,et des Aircruiser suivants, se serait imposée comme une des meilleures séries d'avions de transport civil de l'époque.Emigré italien qui avait réussi a créer aux États-Unis une industrie aéronautique de premier plan, Mario Bellanca prônait une philosophie tout a fait particulière : l'avion commercial ne devait pas être autre chose qu'un moyen de transport utile et fonctionnel ,capable d'accomplir au mieux ses tâches .Et le P-200 Airbus ,qui vola pour la première fois en 1931, constitua le meilleur produit de cette conception: pour une capacité de transport égale à celle des nombreux trimoteurs commerciaux contemporains, sa polyvalence et sa robustesse étaient exceptionnelles.Toutefois, le P-200 ne fut construit qu'en quatre exemplaires pour le marché civil .Quatorze autres de la série P-300 allèrent à l'US Army.
