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British Airways
modifierHistoire
modifierPublié le 12 avril 2020
modifierIntroduction
modifierBritish Airways est la compagnie aérienne porte-drapeau du Royaume-Uni. D'abord nationale, elle est intégralement privatisée en 1979 et a célébré sa centième année d'activité en 2019, ce qui en fait une des compagnies les plus anciennes au monde. Son réseau s'étend vers tous les continents depuis sa plate-forme principale situé à l'aéroport de Londres-Heathrow.
British Airways est membre de la troisième plus grande alliance de compagnie aérienne Oneworld depuis 1999, qu'elle a cofondé avec American Airlines, Cathay Pacific, Qantas et Canadian Airlines.
Elle est aujourd'hui entière propriété d'International Consolidated Airlines Group, troisième groupe aérien d'Europe en termes de passagers transportés et de chiffre d'affaires réalisé derrière Lufthansa Group et Air France-KLM Group.
Flotte
modifierFlotte actuelle
modifierAppareils | En flotte | En commande | Configuration | Commentaires | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | J | W | M | Total | ||||
Airbus A318-100 | 1 | - | - | 32 | - | - | 32 | Déployé sur la ligne Londres City-Shannon-New York JFK |
Airbus A319-100 | 39 | - | - | var. | - | var. | 143 | |
144 | ||||||||
Airbus A320-200 | 67 | - | - | var. | - | var. | 168 | |
Airbus A320neo | 18 | 17 | - | var. | - | var. | 180 | |
Airbus A321-200 | 18 | - | - | var. | - | var. | 205 | |
Airbus A320 | 67 | - | - | var. | - | var. | 168 | |
Airbus A321neo | 18 | 15 | - | var. | - | var. | 235 | Première livraison le xx/xx/xxxx. |
Airbus A321neo | 5 | 15 | - | var. | - | var. | 235 | Première livraison le xx/xx/xxxx. |
Boeing 777-300ER | 12 | 4 | 14 | 56 | 44 | 185 | 299 | |
8 | 76 | 40 | 130 | 254 | En cours de reconfiguration, entrée en service en 2020. | |||
Boeing 787-10 | - | 18 | 8 | 48 | 35 | 165 | 256 | Première livraison le xx/xx/xxxx. |
Flotte historique
modifierAppareils | En flotte | En commande | Configurations | Commentaires | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P | A | EP | E | Total | ||||
Airbus A318-100 | 1 | — | — | 32 | — | — | 32 | Utilisé sur le vol Londres-City - New York-JFK. Immatriculation G-EUNA. |
Airbus A319-100 | 35 | — | var. | — | var. | 143 | ||
— | var. | — | var. | 144 | ||||
Airbus A320-200 | 67 | — | — | var. | — | var. | 168 | |
— | var. | — | var. | 177 | ||||
— | var. | — | var. | 180 | ||||
Airbus A320neo | 12 | 13 | — | var. | — | var. | 180 | Premier appareil livré le 10 avril 2018.[2] |
Airbus A321-200 | 18 | — | — | 23 | — | 131 | 154 | Utilisé sur les lignes long-courriers de la compagnie. |
— | var. | — | var. | 205 | Utilisé sur les lignes domestiques et européennes. | |||
Airbus A321neo | 9 | 1 | — | var. | — | var. | 235 | Premier appareil livré le 23 novembre 2018.[3] |
Airbus A350-1000 | 5 | 13 | — | 56 | 56 | 219 | 331 | Premier appareil livré en 2019. |
Airbus A380-800 | 12 | — | 14 | 97 | 55 | 303 | 469 | |
Boeing 747-400 | 31 | — | 14 | 86 | 30 | 145 | 275 | |
14 | 70 | 30 | 185 | 299 | ||||
14 | 52 | 36 | 243 | 345 | ||||
Boeing 777-200 | 2 | — | 17 | 48 | 24 | 127 | 216 | Progressivement retirés de la flotte. |
Boeing 777-200ER | 43 | — | 14 | 48 | 40 | 122 | 224 | |
8 | 49 | 40 | 138 | 235 | Reconfiguration en cours. Équipés de nouveaux sièges Club Suites en classe affaires.[4] | |||
— | 48 | 24 | 203 | 275 | ||||
— | 32 | 52 | 252 | 336 | Opéré sur les lignes au départ de Londres-Gatwick. | |||
Boeing 777-300ER | 12 | 4 | 14 | 56 | 44 | 185 | 299 | |
8 | 76 | 40 | 130 | 254 | Reconfiguration cabine en cours avec les nouveaux sièges Club Suites en classe affaires.[5] | |||
Boeing 777-9X | — | 18 | À déterminer. | |||||
Boeing 787-8 | 12 | — | — | 35 | 25 | 154 | 214 | |
Boeing 787-9 | 18 | — | 8 | 42 | 39 | 127 | 216 | |
Boeing 787-10 | — | 12 | 8 | 48 | 35 | 165 | 256 | |
Total | 277 | 61 |
Au cours de son histoire, British Airways a exploité les appareils suivants [6]:
- Aérospatiale/BAC Concorde
- Airbus A320-100
- BAC 1-11
- Boeing 707
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 747-100
- Boeing 747-200
- Boeing 757-200
- Boeing 767-200ER
- Boeing 767-300ER
- British Aerospace ATP
- Hawker Siddeley HS-121
- Hawker Siddely HS-748
- Lockheed L-1011
- Vickers Super VC10
- Vickers 806
- Erreur de référence : Balise
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incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesCH Aviation
- (en) « British Airways adds first A320neo », sur ch-aviation.com, (consulté le )
- (en) Daniel Sander, « Photos: British Airways Welcomes First A321neo Ahead Of 767 Retirement », sur airwaysmag.com, (consulté le )
- (en) Jim Liu, « British Airways outlines new 4-class 777-200ER network in W19 », sur routesonline.com, (consulté le )
- (en) Chris Loh, « British Airways Plans Huge Club Suite Cabin On Boeing 777-300ERs », sur simpleflying.com, (consulté le )
- (en) « Explore our past », sur britishairways.com (consulté le )
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