Utilisateur:Pieye Trains/Brouillon4
brouillon5 L'Astra Bus Agora est un modèle de trolleybus développé et commercialisé par la firme roumaine Astra Bus pour son marché national. Le modèle repose sur une base d'Agora fournie par Irisbus. Il succède à l'Astra Ikarus 415T. De 2004 à 2005, Astra Bus a commercialisé des trolleybus standards neufs basés sur l'Agora Standard. Par la suite, en 2011 et 2012, Astra a procédé à la transformation d'anciens Agora Longs thermiques en trolleybus articulés pour le compte du réseau de Cluj-Napoca.
Astra Bus Agora PS01T1
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| Astra Bus Agora PS01T1 | ||||||||
 Un PS01T1 à Cluj-Napoca | ||||||||
| Marque |  Astra Bus
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| Années de production | 2004 à 2005 | |||||||
| Production | 27 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Trolleybus | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Annonay (caisse et châssis) Arad (équipements électriques)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Electrique | |||||||
| Moteur(s) | xxxx | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Trolleybus standard 3 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 11 990 mm | |||||||
| Largeur | 2 500 mm | |||||||
| Empattement | 6 120 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Škoda 24 Tr
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| Škoda 24Tr Citybus | ||||||||
 Un 24Tr Citybus à Zlín | ||||||||
| Marque |  Škoda
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| Années de production | 2003 à 2005 | |||||||
| Production | 22 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Trolleybus | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Vysoké Mýto (caisse et châssis) Plzeň (équipements électriques)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Electrique | |||||||
| Moteur(s) | Škoda 7ML 3550 K/4 | |||||||
| Puissance maximale | 281 ch (210 kW) | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 11 500 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Trolleybus standard 3 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 11 990 mm | |||||||
| Largeur | 2 500 mm | |||||||
| Hauteur | 3 500 mm | |||||||
| Empattement | 6 120 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| Škoda 24Tr Citelis | ||||||||
 Un 24Tr Citelis à Riga | ||||||||
| Marque | Škoda
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | Citelis 1A : 2006 à 2007 Citelis 1B : 2007 à 2014 |
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| Production | 262 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Trolleybus | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Vysoké Mýto (caisse et châssis) Plzeň (équipements électriques)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Electrique | |||||||
| Moteur(s) | Škoda 7ML 3550 K/4 Škoda 20ML 3550 K/4 |
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| Puissance maximale | 281 ch (210 kW) | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 11 500 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Trolleybus standard 3 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 11 990 mm | |||||||
| Largeur | 2 500 mm | |||||||
| Hauteur | 3 460 mm | |||||||
| Empattement | 6 120 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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