Utilisateur:Rmathon/Brouillon
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Motorsinside.com est un site internet et une agence de presse spécialisé dans les contenus d'informations sur la Formule 1 et les sports automobiles. Il existe depuis 2014. Le média est accrédité par la FIA depuis 2010 et a du changer de nom en 2014 après avoir reçu une mise en demeure de la FOM[1] pour récupérer le nom de domaine. Motors Inside est un média digital créé en 2006 sous le nom de domaine Fou2sportauto.com puis Fan-F1.com en 2007. Il est enregistré en tant que média à la CPPAP.
Histoire
modifier2006 : Création d'un site en HTML et CSS
modifierLe premier site a été édité en 2006 sous le nom de domaine Fou2sportauto.com. Le site avait alors pour objectif de traiter les meetings de rassemblement de tuning ainsi que le modélisme et bien sûr les principales actualités en sports automobiles (F1, WRC).
2007 : Spécialisation en Formule 1
modifierFin de l'année 2007, le média se spécialise pour augmenter sa couverture sur la Formule 1. Fan-F1.com né cette fois-ci en PHP, un langage de programmation dynamique permettant de donner l'accès à un CMS à d'autres rédacteurs. Il sera alimenté par une équipe de bénévoles. Le site atteindra le chiffre intéressant pour les années les années 2010 de 150 000 visiteurs par mois et sera un des plus sites les plus connus pour les lecteurs de Formule 1 à cette époque. Il est notamment positionné juste derrière ToileF1.com.
C'est à l'hiver 2010 que le site connait sa première accréditation pour couvrir les essais hivernaux de Barcelone. En 2012, le site sert de référence sur la Formule 1 dans les média digitaux. Il est notamment cité par FranceTVInfo[2].
Le site sera accrédité dès lors par la FIA et la FOM pour le reste de son existence jusqu'à son transfert à la FOM (Formula One Group) en 2014.
2013 : Les déboires juridiques liés à Fan-f1.com
modifierLors des essais hivernaux 2013, alors qu'ils se sont déplacés sur place, à Barcelone, les journalistes de Fan-F1 se voient refuser l'accréditation pourtant déclarée valide par la FIA. La FOM bloque en effet les accréditations au site Fan-F1 pendant quelques jours à cause d'un problème juridique encore inconnu.
Quelques semaines plus tard, par mise en demeure, le site Fan-F1.com est requis de changer de nom de domaine pour ne plus utiliser le mot "F1" dans son nom de domaine. La FOM, demandera dès lors également de respecter des directives sur le plan digital à de nombreux sites web traitant l'actualité de la Formule 1.
Jusqu'en 2013, la présence de la Formule 1 est très faible sur Internet. Le nombre de média digitaux accrédités est également très faible. Avec le rachat envisagé de la F1 par Liberty Media en 2015, la FOM fait un travail important de nettoyage du panorama digital concernant la F1. Fan-F1.com en fera les frais et perdra 4 années de référencement et beaucoup de ses avantages concurrentiels à la suite de ce transfert de domaine.
Le 22 septembre 2014, MotorsInside.com prend le relais de Fan-F1.com[3].
2014 : Naissance de Motorsinside.com
modifierMotorsinside.com est créé en 2014 et existe depuis sous ce même nom de domaine. Le site est accrédité par la FIA pour couvrir plusieurs séries comme la Formule 1, le WEC ou encore la Formula E. Le site compte plus de 3000 articles par an et propose des contenus statistiques ainsi que les pages des classements et le calendrier.
Le média est enregistré auprès de la CPPAP comme média reconnu depuis 2023 sous le numéro 0524 W 95112[4].
Il est notamment utilisé comme référence dans le livre de Daniel Ortelli[5].
Depuis sa création, le site a notamment interviewé Julien Fébreau[6], Kym Illman[7], Günther Steiner[8], Alain Prost[9] et d'autres acteurs incontournables de la Formule 1.
L'équipe de rédaction
modifierLa version française du site est issue du site Fan-F1.com. Enregistrée auprès des agences de presse de la CPPAP, elle couvre la France, la Belgique, la Suisse et les autres pays francophones avec une forte notoriété au Canada, dans la Province du Québec et dans les pays francophones africains. Basée à Annecy, la rédaction de motorsinside.com France est dirigée par Romain Mathon.
| Équipe de rédaction motorsinside.com FR | |
|---|---|
| Nom | Poste |
 Matthieu Piccon
|
Rédacteur en chef |
| Morgan Parmentier
|
Responsable rubrique Endurance |
| Eric Soussy
|
Responsable rubrique Electrique |
| Simon Besnard
|
Responsable rubrique Esport |
| Romain Mathon
|
Responsable rubrique F1, F2 |
Notes et références
modifier- « F1 - Fan-F1.com est mort ! Vive MotorsInside.com ! », sur Motorsinside.com (consulté le )
- « A Bahreïn, la contestation antirégime n'arrête pas les Formules 1 », sur Franceinfo, (consulté le )
- « F1 - Fan-F1.com est mort ! Vive MotorsInside.com ! », sur Motorsinside.com (consulté le )
- « Liste des services de presse en ligne reconnus », sur data.culture.gouv.fr (consulté le )
- (ar) Daniel Ortelli et Thomas Woloch, Max Verstappen, le sacre d'un champion, City Edition, (ISBN 978-2-8246-3647-4, lire en ligne)
- « Interview : Julien Fébreau vous raconte les coulisses de la F1 sur Canal + », sur Motorsinside.com (consulté le )
- « Entretien avec Kym Illman, l'interview complète », sur Motorsinside.com (consulté le )
- « Entretien exclusif avec Günther Steiner », sur Motorsinside.com (consulté le )
- « Interview – Alain Prost (Renault F1 Team) : "il y a un problème de perception de notre statut d'équipe d'usine" », sur Motorsinside.com (consulté le )