Rundvald
Nous sommes aujourd'hui le lundi 29 avril 2024. Il est 09:33 UTC à ma montre atomique stratocosmique, et Wikipédia en français compte 2 608 398 articles. Mazette ! |
Bonjour à toutes et à tous !
Bonne fête aux :
- Catherine, Caren, Karen, Kathy ...
Saints du jour :
Célébrations du jour :
- Journée internationale de la danse, depuis 1982, en l'honneur de Jean-Georges Noverre (°1727 - †1810), créateur du ballet moderne.
- Colombie :
- Valledupar : Festival de la Légende Vallenata.
- Japon : Premier jour de la Semaine dorée (ゴールデンウィーク, Gōruden Wīku), période de sept jours consécutifs contenant quatre jours fériés :
- Shōwa no Hi (昭和の日), anniversaire de l'Empereur Shōwa (Hirohito), jour de réflexion autour des violences de la Seconde Guerre mondiale, a pris la suite en 2007 d'une précédente célébration d'anniversaire impérial Tennō Tanjōbi (天皇誕生日) marquée jusqu'en 1988,
- Midori no Hi (みどりの日, Journée de la nature), célébré de 1989 à 2006, reporté au 4 mai à partir de 2007.
- Foires de la céramique et de la porcelaine (Mashiko, Arita)
- Gion : Avant-dernier jour des Miyako Odori (都をどり, « danses des cerisiers en fleurs » ou « danse de la vieille » ).
Bon anniversaire aux Wikipédien(s) : Saxon (d · c), Chris93 (d · c), PivWan (d · c), Zorglube (d · c)
Astrologie modifier
- Signe du zodiaque : 9e jour du signe du zodiaque du Taureau (♉).
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Né en | 1971 | |
Statut | Normand, Français, Européen, Terrien | |
Lieu | Normandie | |
Portails | Normandie | |
Irlande | ||
Bretagne | ||
Courriel | Envoyer ! | |
Compteur de contributions | ||
Caen | ||
Bréhat |
Rien n'est plus sérieux en ce bas monde que le rire.
Je ne suis rien, je le sais,
Un des crimes de notre société, c'est d'avoir dénaturé Christian Bobin (La lumière du monde)
Il n’y a qu’un problème, un seul de par le monde.
Nous ne sommes pas libres de refuser d'être nés, Jean d’Ormesson (Le guide des égarés)
L'histoire de France ne s'apprend pas par cœur,
Les erreurs ne se regrettent pas, elles s’assument !
Trois choses dans la vie humaine sont importantes.
N’oubliez pas que dans chaque vieux
La simplicité n'est pas un but dans l'art,
Chaque matin, le jour revit.
Et dites-vous bien que dans la vie,
La vie est dangereuse. Il ne faut pas s’empêcher de vivre parce qu’on a peur de mourir.
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"Mais qui c'est-y donc, ce Rundvald ?"
Il faut publier les merveilles de Dieu
Jésus frappe à la porte de nos cœurs et demande à entrer non seulement pour un jour, mais pour toujours.Pape Benoît XVI, le
La charité, quand nous la vivons à la manière du Christ, dans l'attention et la compassion à l'égard de chacun, est la plus haute expression de notre foi et de notre espérance.
[…] Ton ange est disposé, à condition que tu sois gentil, que tu rejettes tes erreurs, que tu désires te réconcilier avec le Seigneur, à te préparer à des rencontres providentielles, à te suggérer des initiatives qui te soient favorables, te secourir par des inspirations inattendues.
Une nation qui produit des hommes stupides achète à crédit sa propre mort spirituelle.
Démerdez-vous pour être heureux
D'un naturel serviable, j'aime apporter ma modeste Gotlib (Rubrique-à-brac, vol. 1, p. 36, 1970)
Le boulot, c’est un truc qu’il vaut mieux commencer jeune. Michel Audiard (Mélodie en sous-sol)
Le but de l’homme moderne sur cette Terre est,
On n’est pas artiste si on ne porte pas le tableau
Le clown, ce n’est pas moi mais cette société
Il faut bien que je supporte deux ou trois chenilles Antoine de Saint-Exupéry (Le Petit Prince)
On aime sa mère presque sans le savoir,
La créativité c'est l'intelligence qui s'amuse
大器晩成 (Les grands esprits se réveillent/révèlent tard.)
L'humour est une disposition d'esprit qui fait qu'on exprime avec gravité des choses frivoles et avec légèreté des choses sérieuses.
Je vous renverrai mon slip par la poste !
La langue française est une femme. Et cette femme est si belle, si fière, si modeste, si hardie, touchante, voluptueuse, chaste, noble, familière, folle, sage, qu'on l'aime de toute son âme, et qu'on n'est jamais tenté de lui être infidèle.
Il faut sourire face à l'adversité, jusqu'à ce qu'elle capitule.
la poésie, c'est ce rien qui peut tout !
Il n'y a pas de honte à préférer le bonheur.
Il n'y a pas de réussite facile ni d'échecs définitifs.
N'essayez pas de devenir un homme qui a du succès. Essayez de devenir un homme qui a de la valeur.
Les choses les plus importantes dans le monde ont été réalisées par des personnes qui ont continué d’essayer quand il ne semblait y avoir aucun espoir.
Si vous ne travaillez pas pour vos rêves, quelqu'un vous embauchera pour travailler pour les siens.
Un homme doit garder la capacité de résister, de s’opposer, de dire non. Ensuite, il n’a pas à s’excuser. Trop d’hommes agissent selon la direction du vent. Leurs actes disjoints, morcelés, n’ont plus aucun sens. […] L’injustice du monde doit beaucoup à l’incertitude de ces êtres flottants, qui agissent comme des bouchons de liège au gré des courants.Hélie Denoix de Saint Marc (Les sentinelles du soi)
Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants à notre planète.
Un saint ne naît jamais armé de la sainteté comme d'une cuirasse. Un héros ne sort jamais tout cuit d'un moule fabriqué à l'avance. La grandeur de l'homme est dans sa complexité. Le reste n'est qu'image d'Epinal.
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"… les citations ne sont pas des paravents derrière lesquels se réfugier.
Elles sont la formulation d'une pensée qu'on a caressée un jour et que l'on reconnait, exprimée avec bonheur, sous la plume d'un autre. Les citations révèlent l'âme de celui qui les brandit".
Interroge la beauté de la terre, interroge la beauté de la mer, interroge la beauté de l’air qui se dilate et se diffuse, interroge la beauté du ciel, (…) interroge toutes ces réalités. Toutes te répondent : Vois, nous sommes belles.
Tu nous as fait pour Toi Seigneur, et notre cœur est sans repos tant qu’il ne repose en Toi.
La vie de l’homme, c’est la Gloire de Dieu et la Gloire de Dieu, c’est l’homme vivant.
(tel est le sens de notre vie, telle est la dignité humaine que personne ne peut enlever
- Frère Paul-Adrien d'Hardemare)
L'ami aime en tout temps, et dans le malheur il se montre un frère.
Mes frères, tout ce qui est vrai et noble, tout ce qui est juste et pur, tout ce qui est digne d’être aimé, honoré, la vertu qui mérite des éloges, tout cela, prenez-le en compte.
(même dans la musique - Frère Paul-Adrien d'Hardemare)
Celui qui travaille avec ses mains est un ouvrier. Celui qui travaille avec ses mains et sa tête est un artisan. Celui qui travaille avec ses mains et sa tête et son cœur est un artiste.
Chaque fois que vous souriez à quelqu’un, c’est un acte d’amour, un cadeau pour cette personne, une belle chose.
Mère Teresa - 1910-1997
Nous devrions rendre grâce aux animaux pour leur innocence fabuleuse et leur savoir gré de poser sur nous la douceur de leurs yeux inquiets sans jamais nous condamner.
Déballer sa vie sentimentale, ses penchants sexuels, ses tourments, comme le tripier ses produits sur son étal, me paraît le comble de l’obscénité.
Les deux caractéristiques essentielles de l'Anglais sont l'humour et le gazon.
L'Anglais tond toujours son gazon très court, ce qui permet à son humour de voler au ras des pâquerettes.
Si l'herbe est plus verte dans le jardin de ton voisin, laisse-le s'emmerder à la tondre.
L'élite de ce pays permet de faire et défaire les modes, suivant la maxime qui proclame : « Je pense, donc tu suis ».
Selon les astronomes modernes, l'espace est limité. Voilà une pensée très réconfortante, particulièrement pour les gens qui ne se rappellent jamais où ils ont mis les choses.
Le meilleur argument contre la démocratie est un entretien de cinq minutes avec un électeur moyen.
J'espère que le fond de la mer est étanche…
Les maris des femmes qui nous plaisent sont toujours des imbéciles.
L'amitié est un peu comme un livre, il y a des amis pour une page seulement, d'autres pour un chapitre entier, et puis il y a les vrais qui sont présents pour toute l'histoire.
Sandrine Fillassier
J’aime utiliser Wikipedia comme une sorte de mémoire alternative que nous avons tous à disposition. (…) Je me plongeais souvent dans des livres pour y chercher des informations et maintenant on a Wikipedia. Ce qu’il y a de bien sur ce site, c’est que, comme nos mémoires, tout n’y est pas vrai ou fiable. C’est ce que je trouve excitant avec Wikipedia. On ne sait jamais si ce qu’on y lit est la vérité ou pas.
Nick Cave
Interview par Isabelle Chelley
Rock & Folk n° 547, mars 2013, page 70 (ISSN 0048-8445)
La mer, la mer toujours recommencée.
François-René de Chateaubriand
En sortant du tunnel de notre désespoir, nous avons découvert que nous étions capables de vivre, mais aussi de danser…
Helen Fielding - Cause Celeb (en) (1994)
On ne vit qu'une fois, mais si on le fait bien, une fois suffit.
Si tu n'arrives pas à penser, marche.
Si tu penses trop, marche. Si tu penses mal, marche encore.
Aussi longtemps que les lions n'auront pas leur historien, les récits de chasse tourneront toujours à la gloire du chasseur.
Ce que tu aimes vaut mieux que ce que tu possèdes.
Proverbe africain aussi, mais un peu plus hermétique
On ne choisi jamais un chat, c'est lui qui vous choisi.
C'est un animal nécessaire à un intérieur, il le complète ; c'est lui qui polit les meubles, en arrondit les angles, lui qui donne à l'appartement du mystérieux. Il est bien le dernier bibelot, le couronnement suprême.
Stéphane Mallarmé à propos du chat
L’idéal du calme est dans un chat assis.
Il y a, dans le regard des bêtes, une humilité profonde et doucement triste qui m’inspire une telle sympathie que mon âme s’ouvre comme un hospice à toutes les douleurs animales.
On peut dresser un chat à rapporter un bâton,
on peut aussi dresser le bâton à revenir seul, c'est plus rapide !
De toutes les créatures de Dieu,
il n'y a qu'un seul qui ne peut être fait l'esclave du fouet. Celui-là est le chat. Si l'on pouvait croiser l'homme et le chat, ça améliorerait l'homme, mais ça dégraderait le chat.
Dans votre cœur tranquille et dans vos larges yeux,
Ô vénérable chat, la sagesse est innée ;Votre rouet sans fin, près de la cheminée, Est l'écho bourdonnant d'un rêve harmonieux.
Hippolyte Taine (À trois chats, Douze sonnets - 1883)
Ces animaux énigmatiques ont dans leurs yeux
la profondeur et les étoiles d'un morceau de ciel.
Je suis aussi vigilent qu'un chat qui vole de la crème.
Le chat veut que sa robe soit pure, lustrée, nette de toute souillure. […]
Sous ce rapport, le moindre chat surpasse de beaucoup les belles, les reines.
Quand le baromètre se passe la patte derrière l'oreille, c'est que le chat est à la pluie.
Ce qui est merveilleux avec un chat, c'est qu'il n'y a rien à faire quand il vient à vous, qu'à le regarder.
Ha ça, c'est du Rundvald en p'tites vignettes façon Panini !!! modifier
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Ma langue maternelle est le français. |
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Don du sang Je donne mon sang pour sauver des vies. Mais pas sûr que j'accepte qu'on m'en donne. Plutôt la mort que la souillure ! |
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Wikipédien francophone 4 913 489 wikipédiens ont déjà écrit 2 608 398 articles, dont 2 147 articles de qualité, 3 987 bons articles, 1 798 portails thématiques... et ça continue ! |
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Si j'avais été payé au SMIC (2024) pour mon travail sur Wikipédia, la Fondation Wikimédia m'aurait versé 207 603 € brut (Wikiscan). | |||||
Je sais, vous trouvez déjà qu'il y a trop de boîtes utilisateur ici, mais ce n'est que le début. (désolé) | |||||
26 000+ Ce contributeur a effectué plus de 26 000 contributions sur Wikipédia. | |||||
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Je suis un fan de Jésus Christ |
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Anti-freudiens |
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Je soutenais la réunification de la Normandie. Ça, c'est fait ! ... Même si je suis contre les nouvelles régions pour le reste de la France. C’est la négation de l’identité, de la culture et de l’histoire des terroirs et de leurs habitants. En plus, l’objectif des économies financières et de la simplification administrative n’a pas été atteint, au contraire, il a été aggravé. |
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Loire-Atlantique en Bretagne | |||||
MoDem Je me sentais proche des idées du Mouvement démocrate, mais ça c'était avant. |
Je l'ai soutenu pour l'élection présidentielle de 2007, mais je ne le referais plus. |
Contre la fusion des communes Processus antidémocratique, absence de consultation, effacement de l'histoire, vol d'identité, mode du regroupement, dévitalisation des territoires, éloignement des instances, perte des décisions au plus près de la population… La création accélérée des communes nouvelles françaises est une erreur. | |||
Contre le redécoupage des régions françaises Processus antidémocratique, pas de consultation, régions historiques effacées, négation de l’identité, de la culture et de l’histoire des terroirs et des habitants, éloignement des instances, régions de plus de 80 000 km2, pas d'économies… Les nouvelles régions sont une erreur. | |||||
Contre l’Union européenne Je ne crois pas à cet ensemble d’institutions que je juge antidémocratiques. |
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Union européenne Cet utilisateur soutient l'adhésion de Saint-Marin à la future UE refondée. |
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Union européenne |
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Serbie-RS | |||||
Charles de Gaulle a prononcé, lors de sa visite à Montréal en 1967, les mots : « Vive le Québec libre ! ». |
Les étrangers, ils peuvent pas parler français comme tout le monde !? Je suis un ardent défenseur de la Francophonie. | ||||
Désobéissance civile Face à la pensée orwellienne très à la mode en ce moment, de manière générale face aux lois contraires aux libertés fondamentales et tout simplement face aux lois injustes, j'en appelle à la désobéissance civile tout en restant dans la non-violence. | |||||
Alimentation biologique Je mange bio, sans pesticides ni engrais chimique, autant que possible… tant pour le goût, la santé et l'environnement, et je combats fermement cette croyance qu'une agriculture intensive serait nécessaire pour nourrir la planète. | |||||
Sociétalisme et Ecosociétalisme Je soutiens le Mouvement Sociétal. | |||||
Je lutte activement contre la désinformation ! |
« La bureaucratie grandit pour répondre aux besoins croissants de la bureaucratie grandissante. » |
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JB17 |
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- | ⛷🎾🏉 Autres sports 🚴🏼♂️⛵️🏓
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Vélo tout terrain comme Danny McAskill. Je fais du VTT en tant que sport et j'aime ça.🚵🏻♂️ |
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J'adore le groupe The Police | |||||
J'adore la musique de Pink Floyd. |
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Je suis fan de Steve Mc Queen, ze king of cool ! |
J'admire Sean Connery pour ce qu'il fait et ce qu'il est. Scotland for ever ! |
« Eh ben, moi, c'qui m'les casse, c'est les faux affranchis ! Les pétroleurs syndiqués, les anars inscrits à la sécurité sociale ! » | |||
Michel Audiard Michel Audiard est au cinéma ce que la matraque est au policier ou le sceptre au roi : l'emblême d'une profession |
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Voyages, trimbalo
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Pays que j'ai déjà eu l'occasion de visiter, où j'ai traîné mes savates :
- - Autriche ( Basse-Autriche, Salzbourg, Tyrol, Vienne)
- - États-Unis
- - Alabama (Eufaula)
- - Floride ( Kennedy Space Center, Orlando, Windermere)
- - Georgie ( Atlanta, Kennesaw Mountain , Marietta, Smyrna, Stone Mountain)
- - Michigan
- - France, ( Alsace, Aquitaine, Auvergne, Berry, Bourbonnais, Bourgogne, Bretagne, Centre-Val de Loire, Champagne-Ardenne, Franche-Comté, Île-de-France, Lorraine, Maine, Midi-Pyrénées, Nord-Pas-de-Calais, Normandie dont Chausey, Pays Basque, Pays de la Loire, Poitou-Charentes, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Rhône-Alpes)
- - Irlande ( Comté de Dublin, Dublin)
- - Jersey
- - Monaco
- - Suisse ( Canton de Genève, Canton de Lucerne, Canton de Neuchâtel, Canton du Valais, Canton de Vaud)
- - Vatican
Projets, envies, rêves
Corse, Saint-Barthélemy, / Saint-Martin, Martinique, Guadeloupe, Les Saintes, Marie-Galante, La Désirade, Saint-Pierre-et-Miquelon, Guyane, La Réunion, Nouvelle-Calédonie, Wallis et Futuna, Tahiti et Polynésie française, Vanuatu, Tuvalu, Guernesey, Aurigny, Irlande du Nord, Écosse, Pays de Galles, Île de Man, Îles Scilly, Île de Wight, Sardaigne, Sicile, Saint-Marin, Andorre, Espagne, Portugal, Gibraltar, Madère, Açores, Îles Canaries, Malte, Pays-Bas, Danemark, Norvège, Finlande, Islande, Groenland, République Tchèque, Slovaquie, Slovénie, Croatie, Pologne, Russie, Grèce, Chypre, Israël, Québec, Canada, Mexique, Argentine, Brésil, Uruguay, Paraguay, Cuba, Jamaïque, Bermudes, Bahamas, Porto Rico, Dominique, République dominicaine, Sainte-Lucie, Saint-Christophe-et-Niévès, Barbade, Hawaï, Fidji, Tonga, Nouvelles-Hébrides, Australie, Nouvelle-Zélande, Japon, Vietnam, Singapour, Afrique du Sud, Namibie, Tanzanie, Zanzibar, Maurice, Seychelles...
... et retourner dans les pays et régions que j’ai déjà visités.
La bien-pensance engendre la crétinisation. Je ne cesse d’être frappé par la manière dont des gens par ailleurs techniquement remarquables peuvent être aveugles à des réalités massives qui sautent aux yeux des analphabètes.
Marcel Gauchet— Marcel Gauchet sans Tabous, Éléments n°164, février 2017
un curieux Surmoi modifier
« Chez nous, le conservatisme a ceci de particulier qu'il s'énonce toujours dans le langage de la révolution puisque l'ultra-gauche joue le rôle de Surmoi de la République, et ce jusqu'à la Présidence (Jacques Chirac fut un temps séduit par la taxe Tobin, en conçut une autre sur les billets d'avion et compara en 2005 les ravages du libéralisme à ceux du communisme!). C'est à elle qu'on doit rendre des comptes, c'est elle qui empêche l'éclosion d'une véritable social-démocratie façon Labour anglais ou modèle scandinave : quiconque agit, légifère, doit se mesurer à cette toise idéologique qui a remplacé l'Eglise et les autorités morales. Tous les clercs s'inclinent devant son magistère et brodent d'aimables variations autour de ses thèmes fondamentaux : aucun discours n'est accepté s'il ne débute par une solide condamnation du marché ! (...) Pas un artiste, un journaliste, pas un comédien qui ne se veuille subversif, surtout s'il est subventionné. (...) Jadis le rebelle était un homme du peuple qui voulait épater le bourgeois ; maintenant, c'est un bourgeois qui veut épater le peuple. (...) C'est cela la France contemporaine ; servile et révoltée, indocile et obséquieuse, demandant tout au gouvernement transformé en infirmière, en mater dolorosa, chargée de panser nos blessures, arbitre caritatif qui doit nous préserver de l'inconnu. Résultat de la Révolution de 1789 qui a supprimé les corps intermédiaires et laissé l'individu seul face à l'Etat, il n'est pas de catégorie qui ne dépende de lui tout en le fustigeant, pas de lobby qui ne demande son intercession et ne soit engagé dans une relation adolescente de rébellion/soumission envers les pouvoirs.
Même l'ultra-gauche, qui rêve encore du grand soir et soutient n'importe quelle dictature pourvu qu'elle soit anticapitaliste et antiaméricaine, n'est plus qu'un syndicat de récriminants. (...) Et puisque la gauche, depuis 1945, exerce sur le pays son emprunte culturelle, distribue les interdits sémantiques, impose des manières de penser, quiconque veut émettre une opinion dissidente doit faire allégeance à ses valeurs. Dites-vous de gauche, tout vous sera consenti. Dites-vous de droite, rien ne vous sera concédé. (...)
Obsédée par sa grandeur perdue, la France ne se juge qu'en fonction d'un idéal qu'elle a elle-même forgé et non de la réalité alentour. (...) Elle voudrait contradictoirement faire l'Histoire sans s'y impliquer, jouir du double statut de spectateur désengagé et de donneur de leçons. (...) »[2]
: délit d'entrave numérique : la France entre dans le totalitarisme modifier
Le Pape François va bientôt être interdit de parole en France : "Je voudrais redire de toutes mes forces que l’avortement est un péché grave, parce qu’il met fin à une vie innocente. Cependant, je peux et je dois affirmer avec la même force qu’il n’existe aucun péché que ne puisse rejoindre et détruire la miséricorde de Dieu quand elle trouve un cœur contrit qui demande à être réconcilié avec le Père." Misericordia et misera, [3]
Merci ! modifier
Une femme chrétienne cachée aux islamistes par une famille musulmane en Iraq : Elle « n’était pas parvenue à fuir en juin 2014, comme les autres chrétiens, lorsque Telkeif était sur le point de tomber entre les mains des djihadistes et depuis lors, elle avait trouvé refuge près une famille de voisins musulmans, qui ont pris soin d’elle durant toute cette période, la cachant dans leur habitation » (Agence Fides, 25/01/17).
Pippobuono modifier
Et merci à Pippobuono d'avoir posté ces trois paragraphes (ci-dessus) sur sa page d'utilisateur Wikipedia (Pippobuono), à qui j'ai donc repiqué ces vérités, et avec qui je partage les idées, visiblement… En plus, à l'origine, Pippobuono est le surnom d'un saint catholique, sympathique et cool, dont je partage le prénom dans la vie en dehors de Wikipedia. Et oui !…
… et au-delà, en toute modestie, à l'humanité toute entière, cette putain d'humanité, à la planète et à l'espace interstellaire, intersidéral et inter-sidérant !
… mais une ch'tite reconnaissance, ça m'ferait zizir quand même !
Contributions
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Dans les deux listes suivantes, ne sont pas répertoriés tous les articles dans lesquels j'ai effectué des petites modifications et rectifications car j'essaie aussi d'être un gentil petit WikiGnome.
Contributeur à mes heures perdues :
« [...] Puis après, je réfléchis à tous les articles que j'ai pas encore écrit, toutes les photos que je n'ai pas prise, tous les paragraphes que je n'ai pas rédigé, tous les schémas que je n'ai pas encore dessinés... et je me rappelle que Wikipédia est un projet d'encyclopédie libre, plein de trous, que chaque trous bouché signifie en fait que l'on va créer plein d'autres trous car la connaissance appelle la connaissance et que la soif de culture ne s'étanche jamais... Alors je me rappelle qu'un lien rouge est mieux qu'un texte noir (la première étape dans l'accès au savoir est d'admettre son ignorance), une ébauche mieux qu'un lien rouge, un article avec deux lignes et une photo mieux que "la pomme est un fruit", une section minimaliste mieux que pas de section du tout, et je rajoute informations, sources, illustrations, par touches discrètes ou par gros pavés [...], sans jamais oublier que c'est comme ça, et pas en râlant parce que les autres ne sont jamais assez bien, assez long, assez bien écrit, assez sourcé, assez illustré, que nous construisons la plus grande encyclopédie du monde. »
— Léna (d · c · b) 7 décembre 2012, (source)
J'aime l'esprit de Wikipédia, que la culture soit contributive, accessible et commune.
Je n'aime pas les utilisateurs et leur fainéantise, mettant des modèles {{À sourcer}}, supprimant des ajouts non sourcés, et lançant des suppressions de pages, plutôt que de prendre le courage de corriger et de rechercher des sources. Cela décourage les contributeurs, créé des conflits inutiles, et fait perdre du temps et de l'énergie qui pourraient être utilisés pour enrichir cette encyclopédie.
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Wikipédia en français compte 2 608 398 articles créés et maintenus par 4 913 489 utilisateurs dont 16 929 utilisateurs ont contribué à Wikipédia durant le dernier mois ainsi que de nombreux anonymes, dont 2 147 articles de qualité et 3 987 bons articles.
« all serious work deserve to be fun »
— Raph Koster, Wikipedia is a Game
Je suis contre la nouvelle apparence web de Wikipédia qui rend inutile la moitié de la largeur de l’écran et massacre la mise en page des articles et des années de travail !
Pommes à croquer modifier
♣♣♣♣
Mes photos et images que j’ai importées via Wikimedia Commons, classées par catégories
Rundvald sur Wikimedia Commons
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La petite chapelle Notre-Dame-du-Flux-et-du-Reflux, ou Notre-Dame-du-Ster, à Saint-Philibert, non loin du Golfe du Morbihan.
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Brétignolles-sur-Mer en Vendée : l'église Notre-Dame de l’Assomption, la place et le marché (jeudi et dimanche toute l'année - mardi en juillet et août). À gauche de l'église, la rue du Clocher.
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Le phare des Sables-d'Olonne, au bout de la jetée ouest (quartier de La Chaume) à l'entrée du port, avec, en arrière plan, le prieuré Saint-Nicolas.
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Le village de Mortola Inferiore en Italie, entre Vintimille (dont Mortola Inferiore est un des hameaux, "frazione" en italien) et la frontière française.
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Dans le vieux Nice, la belle tour de l’horloge attenante à la caserne Rusca (ou palais Rusca) avec la jolie place du Palais de Justice et la Carriera de la Caserna à droite.
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La Cathédrale Notre-Dame-Immaculée de Monaco vue depuis le jardin de la ruelle Sainte-Barbe.
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À gauche de la photo, la façade de style baroque de la basilique Saint-Michel-Archange (consacrée en 1675) au cœur de la vieille ville de Menton, au-dessus du parvis saint Michel pavé de galets noirs et blancs aux armes des Grimaldi. Son campanile, au flanc droit, élève sa coupole à 53 mètres de hauteur. Au fond, nous fait face la Chapelle de l'Immaculée-Conception ou Chapelle des Pénitents blancs.
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La fontaine et la chapelle Saint-Clair au hameau du Monal à Sainte-Foy-Tarentaise en Haute-Tarentaise, dans le parc de la Vanoise, en Savoie. En arrière plan, se dresse les faces est du Mont Turia sur la droite du massif et du Mont Pourri au centre (avec la Brèche Puiseux à son pied, côté sud), ainsi que le Dôme de la Sache sur la gauche.
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Primitivement, l’église paroissiale d’Aime était construite sur la colline Saint-Sigismond. Au 13e/14e siècle, elle fut transportée à l’emplacement actuel. Elle était alors "orientée", c’est-à-dire que sa porte d’entrée se situait à l’ouest et que son chevet était à l’est. Elle était alors dédiée à Saint Sigismond, le dernier roi burgonde qui au 5e siècle apporte un appui décisif aux catholiques du royaume.
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Église Saint-Bernard-des-Alpes à Val-d'Isère.
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Le chemin du Charvet à Val d'Isère avec l'église Saint-Bernard-des-Alpes.
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Panorama de Rome vue depuis le pont Sant'Angelo, avec le Tibre, le pont Victor-Emmanuel II, l'entrée de la Via della Conciliazione (qui mène à la Place Saint-Pierre), et, tout à droite, le château Sant'Angelo.
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Façade de la Basilique Saint-Pierre au Vatican.
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Allocution du Pape Benoît XVI au Vatican depuis une fenêtre du Palais apostolique (ou Palais Sixte-V) qui surplombe la place Saint-Pierre.
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La chapelle Notre-Dame de Rocamadour à Camaret-sur-Mer, avec son clocher décapité par un obus de Marine anglo-hollandais.
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À Ouessant, la chapelle Notre-Dame de Bon Voyage et, en arrière plan, le phare de Créac'h.
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La chapelle Notre-Dame de Bonne Espérance à Ouessant, appelée aussi "chapelle de Kerber". Elle était jadis sous le vocable de saint Pierre. Reconstruite sur un plan rectangulaire en 1854, elle a été restaurée au XXe siècle.
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La chapelle Notre-Dame de Bon Voyage à Ouessant, appelée aussi chapelle Saint-Gildas (1884-1886), est implantée à Loqueltas (ou Locqueltas). C’est un édifice de plan rectangulaire presque entièrement reconstruit en 1886 et restauré au XXe siècle. Les vitraux sont de Toulc’hoat.
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À Cleden-Cap-Sizun, la Pointe du Van et la Baie des Trépassés, avec la chapelle saint They. En arrière plan, on aperçoit la Pointe du Raz et, à l'horizon, l'île de Sein.
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Port Maria à Landévennec, avec, en arrière-plan, l'église Notre-Dame du XVIIe siècle et son cimetière marin.
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Inscriptions sur le tympan au-dessus de l'entrée nord de l'église de Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Église Saint-Ferréol de Publier, en Haute-Savoie.
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Le port de Saint-Martin-de-Ré avec le quai Job Foran et le quai de Bernonville à droite. En arrière-plan, on voit l’église Saint-Martin.
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L’église Saint-Étienne d’Ars-en-Ré vue depuis la rue Thiers.
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La chapelle Notre-Dame des Victoires à Saint-Cast-le-Guildo, au lieu-dit Les Mielles, dans les Côtes d’Armor. Elle a été construite au milieu du XXe siècle par la famille Nicolardot, en moellon de granit avec une couverture d’ardoise.
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La chapelle Notre-Dame des Victoires à Saint-Cast-le-Guildo, au lieu-dit Les Mielles, dans les Côtes d’Armor. Elle a été construite au milieu du XXe siècle par la famille Nicolardot, en moellon de granit avec une couverture d’ardoise.
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Cet oratoire dédié à Notre Dame de Bonlieu rappelle le souvenir de la Chartreuse de Bonlieu fondée en 1170 par Thibert de Montmorot dans le domaine qu’il avait donné pour cette création.
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L’église Saint-Nithier de Clairvaux-les-Lacs dans le Jura, avec un petit carrousel, dans une atmosphère légère et estivale.
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Cette croix située à Corseul dans les Côtes d’Armor, datant de 1895, est l’œuvre de l’atelier Yves Hernot à Lannion. Déplacée au XXe siècle, elle se trouve près de la chapelle Sainte-Eugénie.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie.
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Le clocher de l’ancienne église de Lancieux dans les Côtes d’Armor. Il a été construit en l’an de Grâce 1740.
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Les flancs/entremets de l’Abbaye de la Coudre, avec 5 parfums : cacao, caramel au beurre salé, praliné-noisette, framboise, citron.
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Statue de Saint-Michel au Palais à Belle-Île-en-Mer : « À Saint-Michel les Bellilois reconnaissants 1939-1945 ».
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Le côté nord de l’ église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Ploubalay dans les Côtes d’Armor en Bretagne.
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Le côté sud de l’ église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Ploubalay, avec le chevet, le transept et la nef.
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L’abbaye de Trégouët à Corseul, transformée et remaniée en manoir de La Bage de Trégouët. Les propriétaires actuels y font Chambre d'hotes/B&B.
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Le monument aux Morts de Trois-Monts, commune déléguée de Montillières-sur-Orne dans le Calvados. Il combine une croix latine avec une croix de Lorraine.
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Le sanctuaire orthodoxe Saint-Serge-et-Saint-Vigor de Colombelles dans le Calvados, avec son bulbe caractéristique. C'est l'unique église orthodoxe de tout le grand ouest de la France.
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Superbe Croix en bois doré avec Jésus Christ crucifié, seulement vêtu du périzonium (ou Saint Pagne) constitué avec l'écharpe de l'auteur de cette œuvre, le sculpteur Alain Savariau. Le bois utilisé provient d'une charpente du Mont-Saint-Michel déposée et remplacée au cours de travaux récents.
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L'église Saint-Germain de Verson dans le Calvados a été bâtie au XIIe avec la fameuse pierre de Caen, de calcaire blond. À gauche, entre l'église et les bras de l’Odon, Les Ateliers de l'Odon sont une ancienne usine du XIXe transformée en un lieu qui accueille des associations : Lamido (l’école de musique intercommunale), Les sculpteurs de l’Odon, les clubs photo et vidéo, Les baladins de l’Odon ou encore Petite pirouette.
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La carte du voyage de saint Pierre Chanel en 1836 et 1837. Le , le missionnaire embarque au Havre pour l'Océanie à bord de La Delphine. Il accoste à Futuna après onze mois de voyage et une escale à Valparaíso au Chili.
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La façade ouest de l'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Bangor à Belle-Île-en-Mer dans le Morbihan.
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Vue nord-ouest de l'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Bangor à Belle-Île-en-Mer dans le Morbihan.
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Vue de Sauzon à Belle-Île-en-Mer depuis la cours du presbytère. Au premier plan à gauche, on voit le clocher de l'église Saint-Nicolas de Sauzon, puis les maisons du quai Joseph Naudin et le port de Sauzon, avec le phare au fond.
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La Cathédrale Notre-Dame-Immaculée de Monaco en août 2022, vue depuis la rue du Colonel Bellando de Castro, avec la rue de l'Église à gauche.
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L'église Saint-Gérand du Palais à Belle-Île-en-Mer, avec la place de l'Hôtel de Ville et la rue de l'Église à gauche.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie. Afin de suspendre des pots de fleurs de chaque côté de la façade, sont fixés des potences métalliques réalisées par la société Ferodem.
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La troisième croix des marins à la pointe du Cap Ferret : cette croix en granit fut offerte par la compagnie pétrolière Esso Rep qui exploitait jusqu'en 1994 le pétrole de la pointe du Cap Ferret.
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La statue Notre-Dame-de-Persévérance à Corseul dans les Côtes d'Armor, une œuvre du sculpteur français Adolphe Masselot au début du XXe siècle.
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Croix latine et son support en granit à gauche de l'escalier sud à l'extérieur de l'église Saint-Nicodème de Bourseul dans les Côtes d'Armor.
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Le père Guy Homery (1781-1861), le fondateur de la congrégation des Sœurs de la Divine Providence à Créhen (Côtes d'Armor).
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide, côté Sud, au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d'Armor.
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Le Foyer du Pélerin du sanctuaire de Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Espace Saint-Jean-Paul-II au sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’espace camping du sanctuaire de Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d'Armor.
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La croix en granit de l’espace camping du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Panneau de bienvenue du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide et le Foyer du Pélerin au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide depuis l’esplanade du sanctuaire au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide vue du côté nord, au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le clocher et l'entrée de la chapelle Notre-Dame de Toute Aide, côté ouest, au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le centre Jeanne Courtel et le sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye, dans les Côtes d’Armor, vus depuis l’espace camping.
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Fontaine Saint-Gal du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La salle Olivier Audrain (1610-1664), premier recteur du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’accueil/rotonde du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’espace Saint Jean-Paul II vu depuis l’esplanade du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le Centre Jeanne Courtel du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’abri Saint-Gal avec l’accueil/rotonde et le magasin du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le clocher de la Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le Centre Jeanne Courtel du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’oratoire au centre Jeanne Courtel du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Salle Jeanne Courtel, extrait du vitrail de l’apparition de la Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L‘esplanade du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’escalier en pente douce qui relie le centre Jeanne Courtel à l’accueil du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Plaque de marbre fixée sur la Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Vue des côtés ouest et sud de l’espace Saint Jean-Paul II du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le centre Jeanne Courtel au sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La salle du centre Jeanne Courtel sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Paul Cornu aux commandes de son hélicoptère.
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Paul Cornu aux commandes de son hélicoptère.
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Paul Cornu aux commandes de son hélicoptère.
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La boutique des Cornu père et fils, rue de la gare à Lisieux au début du XXe siècle.
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Jules Cornu au volant de la voiture conçue et construite avec son fils Paul.
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Poste de secours sur la plage d'Hermanville-sur-mer dans le Calvados.
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Viaduc de Calix dans l'agglomération caennaise en France qui permet le bouclage du boulevard périphérique nord de Caen, au-dessus de l'Orne et du Canal de Caen à la mer.
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Un canard (canard colvert male ou Anas platyrhynchos) tranquille, au bord du Canal de Caen à la mer.
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Pont tournant de Colombelles sur le Canal de Caen à la mer (entre Hérouville-Saint-Clair et Colombelles).
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Pont tournant de Colombelles, en position ouverte, sur le Canal de Caen à la mer (entre Hérouville-Saint-Clair et Colombelles).
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Le phare et la promenade Pierre Duport à Ouistreham.
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Ancien chalutier en mer d'Iroise et ancienne vedette du Golfe du Morbihan, le Boëdic fait aujourd'hui la navette pour les touristes sur le Canal de Caen à la mer.
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Panneau présentant le Pegasus Bridge à Bénouville, sur la rive gauche (Ouest) du Canal de Caen à la mer.
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Le Café Gondrée près de l'entrée ouest de Pegasus Bridge à Bénouville, est une bâtisse modeste de la fin du XIXe siècle. Elle est devenue un symbole et un lieu de pèlerinage pour les vétérans qui viennent régulièrement au mois de juin. C’est la première maison libérée de France le par la division aéroportée britannique que commandait le major Howard.
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Le Cardonnet, bateau de travaux du port de Ouistreham.
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Le phare de Ouistreham avec, en arrière plan, un car-ferry de la Brittany Ferries sur la ligne Caen/Ouistreham-Portsmouth.
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Le port de Ouistreham avec, en premier plan, l'écluse, et en arrière plan, la capitainerie, la phare et le pont tournant.
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Des casiers de pêche sur un quai du port de Ouistreham avec, en arrière plan, le bateau de la Gendarmerie Maritime.
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Le phare de Ouistreham vu de la rue Marthe Janvier.
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Le phare de Ouistreham vu de la rue Marthe Janvier, derrière un rideau d'arbres.
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Une cabine de plage isolée à Ouistreham.
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Pegasus Bridge, à Bénouville, s'ouvrant pour laisser passer le Boëdic.
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Pegasus Bridge sur le Canal de Caen à la mer, ouvert lors d'un passage du Boëdic.
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Détail de Pegasus Bridge sur le Canal de Caen à la mer, ouvert lors d'un passage du Boëdic.
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Grues sur la rive droite (Est) du Canal de Caen à la mer, au niveau de la ZI Caen-Canal.
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Sur la rive droite (Est) du Canal de Caen à la mer, le quai de la ZI Caen-Canal, avec ses grues et les silos à blé d'Agrial.
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Le château de Bénouville vu depuis le Boëdic voguant sur le Canal de Caen à la mer.
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Bénouville-Le Port, le centre ancien de Bénouville, vu depuis le chemin de halage au bord du Canal de Caen à la mer.
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Des chalutiers du port de Ouistreham.
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Les cuves de carburants de la ZA du Maresquier sur la rive ouest du Canal de Caen à la mer, entre Bénouville et Ouistreham.
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Le quai de Blainville sur la rive Est du Canal de Caen à la mer avec ses grues et les silos à blé d'Agrial.
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Le phare de Gatteville dans le Cotentin à été bâti entre 1829 et 1834 avec 11 000 blocs de granit pour un poids de 7400 tonnes. C’est le 2e plus grand phare de France avec ses 75 mètres. Un escalier de 365 marches éclairé par 52 fenêtres mène les visiteurs à un panorama sur le Val de Saire et la Manche.
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Un joueur de cornemuse et un joueur de bodhrán (prononcer "bawraa-n"), sur le chemin de Tatihou, entre les parcs à huitre, à Saint-Vaast-la-Hougue.
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Une Citroën C4 de 1930 (moteur 4 cylindres, 9cv - vitesse de 80 km/h) en attente d'une restauration au Musée Automobile de Pont-l'Évêque (aujourd'hui fermé).
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Tatihou II, le bateau amphibie qui relie Tatihou à Saint-Vaast-la-Hougue, en flottant à marée haute, en roulant à marée basse.
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Le Douglas C-47-A-80-DL (le C-47 est la version militaire du Douglas DC-3), numéro constructeur c/n 19539, matricule 43-15073, à la batterie de Merville.
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La vache géante assise dans sa chaise haute de bébé, sur le parking du parc d'attraction Festyland à Bretteville-sur-Odon dans le Calvados.
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Un champ, des vaches normandes, une bicyclette, du soleil : le bonheur est dans le près dans le parc des marais du Cotentin et du Bessin.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Tableau de bord et intérieur d'une Peugeot 403 cabriolet.
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Un cheval de courses (trotteur) tractant son entraîneur assis sur son sulky à Utah-Beach, dans le département de la Manche.
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Un cheval de courses (trotteur) tractant son entraîneur assis sur son sulky à Utah-Beach, dans le département de la Manche.
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Paul Cornu et son père Jules à bord de leur voiturette ultra légère qu'ils ont conçu et construit ensemble, à Lisieux, en 1904.
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Le prototype de voiturette ultra légère, conçue et construite par Jules et Paul Cornu, à Lisieux, en 1904.
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Moteur rotatif Cornu ouvert.
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Moteur Antoinette 8 qui sera monté sur l'hélicoptère de Paul Cornu.
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Superbe Citroën SM au Caen Rétro Festival 2009.
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Jaguar XJ 4.2 C vue de 3/4 avant.
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Jaguar XJ 4.2 C vue de 3/4 arrière.
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Triumph Spitfire Mk 1500 vue de 3/4 avant.
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Triumph Spitfire Mk 1500 vue de 3/4 arrière.
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Austin-Healey 3000 Mk III, la Big.
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Austin-Healey 3000 Mk III, la Big.
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Le fameux clignotant de la DS installé dans le prolongement de la gouttière.
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Renault 8 Gordini, face avant.
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Renault 8 Gordini, arrière.
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Peugeot 304 S cabriolet, avant.
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Peugeot 304 S cabriolet, arrière.
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Peugeot 404 berline.
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Alpine A110 Berlinette.
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Alpine A110 Berlinette.
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Alfa Romeo Giulia GT 2000 Veloce, avant.
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Alfa Romeo Giulia GT 2000 Veloce, flanc droit.
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Alfa Romeo Giulia GT 2000 Veloce, arrière.
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Aston Martin DB S de 1969, avant.
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Aston Martin DB S de 1969, flanc gauche.
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Aston Martin DB S de 1969, arrière.
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Triumph TR6, avant.
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Triumph TR6, arrière.
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MGA, avant.
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MGA, arrière.
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MGB, avant.
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MGB, arrière.
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Porsche 356 B Super 90 cabriolet, avant.
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Porsche 356 B Super 90 cabriolet, arrière.
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Capot d'une Porsche 911 Classic.
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Capot, calandre et emblème d'une Jaguar XK 150.
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Chevrolet Corvette C3 Stingray.
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Citroën DS avec le capot moteur ouvert.
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Porsche Speedster.
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Hotchkiss 411.
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Hotchkiss 411.
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Volvo 1800 S.
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Volvo 1800 S.
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Point de vue panoramique depuis le belvédère des Roches d'Oëtre, dans l'Orne.
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L'ancien palais de Justice (ancien Tribunal de Grande Instance) et la place Fontette à Caen, dans le Calvados.
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Citroën 2CV A/AZ avec capot moteur ondulé.
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La place de la République à Bagnoles-de-l’Orne dans l’Orne.
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Le cèdre du Liban planté en 1849 sur son tertre dans le parc Michel d’Ornano près de l’abbaye aux Dames à Caen dans le Calvados. Il est accessible par un sentier bordé de charmilles appelé « Limaçon ».
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La mairie de Trois-Monts, commune déléguée de Montillières-sur-Orne dans le Calvados, au nord de la Suisse normande.
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Le monument aux Morts de Trois-Monts, commune déléguée de Montillières-sur-Orne dans le Calvados. Il combine une croix latine avec une croix de Lorraine.
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Le sanctuaire orthodoxe Saint-Serge-et-Saint-Vigor de Colombelles dans le Calvados, avec son bulbe caractéristique. C'est l'unique église orthodoxe de tout le grand ouest de la France.
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Du bon beurre doux de chez Elle & Vire ! Miam miam !
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L'église Saint-Germain de Verson dans le Calvados a été bâtie au XIIe avec la fameuse pierre de Caen, de calcaire blond. À gauche, entre l'église et les bras de l’Odon, Les Ateliers de l'Odon sont une ancienne usine du XIXe transformée en un lieu qui accueille des associations : Lamido (l’école de musique intercommunale), Les sculpteurs de l’Odon, les clubs photo et vidéo, Les baladins de l’Odon ou encore Petite pirouette.
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Un lot de 9 bouteilles de Meuh Cola de 27,5 cl, le cola alternatif "Made in Normandy" au léger goût caramélisé.
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Boîtier, boutons de commande et écran d'un détecteur de métaux fabriqué par Pro-Detect à Saint-Hilaire-du-Harcouët dans les années 1980.
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La plage de Port Manech (Lann-Benaven) à Névez, à l'ouest de l'embouchure de l'Aven dans le Finistère Sud.
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La petite chapelle Notre-Dame-du-Flux-et-du-Reflux, ou Notre-Dame-du-Ster, à Saint-Philibert, non loin du Golfe du Morbihan.
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Saint-Cado, dans la Ria d'Étel, à marais basse. Vue sur l'îlot de Nichtarguér avec, au premier plan, un petit voilier amarré à la jetée du port de Saint-Cado.
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La chapelle Notre-Dame de Rocamadour à Camaret-sur-Mer, avec son clocher décapité par un obus de Marine anglo-hollandais.
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À Ouessant, la chapelle Notre-Dame de Bon Voyage et, en arrière plan, le phare de Créac'h.
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Le moulin de Karaes à Ouessant.
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La chapelle Notre-Dame de Bonne Espérance à Ouessant, appelée aussi "chapelle de Kerber". Elle était jadis sous le vocable de saint Pierre. Reconstruite sur un plan rectangulaire en 1854, elle a été restaurée au XXe siècle.
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Le phare de Créac'h à Ouessant d’une hauteur de 47 mètres, est l’un des plus puissant d’Europe sinon du monde. Il a été mis en service en 1862. Ses deux lanternes superposées émettent un signal lumineux de huit faisceaux d’une portée de 60 kilomètres environ.
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Le phare du Stiff à Ouessant.
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La chapelle Notre-Dame de Bon Voyage à Ouessant, appelée aussi chapelle Saint-Gildas (1884-1886), est implantée à Loqueltas (ou Locqueltas). C’est un édifice de plan rectangulaire presque entièrement reconstruit en 1886 et restauré au XXe siècle. Les vitraux sont de Toulc’hoat.
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La Tour-radar du Stiff à Ouessant.
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À Cleden-Cap-Sizun, la Pointe du Van et la Baie des Trépassés, avec la chapelle saint They. En arrière plan, on aperçoit la Pointe du Raz et, à l'horizon, l'île de Sein.
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Port Maria à Landévennec, avec, en arrière-plan, l'église Notre-Dame du XVIIe siècle et son cimetière marin.
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La "maison de la sénéchaussée", ou maison de la Duchesse Anne, en pierre de Logonna, édifiée en 1664 à Landerneau.
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Inscriptions sur le tympan au-dessus de l'entrée nord de l'église de Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Le blason de la commune de Corseul dans les Côtes d'Armor, réalisé en mosaïque sur un plateau circulaire placé à proximité de la mairie.
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La plage du Rougeret à Saint-Jacut-de-la-Mer dans les Côtes d'Armor. Cette plage se situe entre la Pointe du Chevet, à l'ouest, et la Pointe de Sainte-Awawa, à l'est, et fait face à l'archipel des Ébihens. Ces îles sont accessibles à pied à marée basse.
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Le monument aux morts américain de Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine. Ce monument fut érigé en l'honneur du Captain Wilner, du First Class Roy O'Posey et du First Class J. MacDaniel, tombés le 15 août 1944 à Saint-Briac.
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La Ria au Conquet, vue du quai du Drellach.
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Moulin de la Falaise à Batz-sur-Mer, près de Guérande en Loire-Atlantique. C'est un moulin-tour de type "petit-pied" breton.
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Sanctuaire des Coriosolites dit "temple de Mars" à Corseul. C'est le vestige gallo-romain le plus haut de Bretagne.
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Sanctuaire des Coriosolites dit "temple de Mars" à Corseul. C'est le vestige gallo-romain le plus haut de Bretagne.
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Sanctuaire des Coriosolites dit "temple de Mars" à Corseul. C'est le vestige gallo-romain le plus haut de Bretagne.
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Hydrolienne D03, construite par Sabella, présente à Port-Navalo en mai 2017. Première hydrolienne française pouvant développer 30 kW, elle a été déployée en 2008 dans l'estuaire de l'Odet, lors d'un projet soutenu par la région Bretagne et l'ADEME. Elle a été exposée sur le parvis de l'hôtel de ville de Paris pour représenter la COP 21.
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L'île Berder reliée à Larmor-Baden par la chaussée submergée par la marée haute, dans le Golfe du Morbihan.
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Panneaux Michelin situés dans le village de Kerners à Arzon.
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À Corseul (22), les vestiges gallo-romains du quartier commercial de Monterfil, appelé également "jardin des Antiques".
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Une Citroën Méhari vue de ¾ arrière en Bretagne.
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Une Citroën Méhari vue de face en Bretagne.
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Le pont du Frémur qui franchit l'embouchure du Frémur Est entre Saint-Briac-sur-Mer et Lancieux, sur la limite départementale entre l'Ille-et-Vilaine et les Côtes d'Armor. À l'horizon à droite, on aperçoit le château d'eau de Ploubalay.
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Vue de l'entrée, côté est, du club-house du Dinard Golf à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine. Il a été conçu par l'architecte Marcel Oudin vers 1925.
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Une belle Peugeot 203 en bord de mer.
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Une belle Peugeot 203 en bord de mer.
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Un superbe lot de voitures anciennes françaises : une Peugeot 203, une Citroën DS 20 et une Citroën DS Super.
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Une belle Citroën DS Super.
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Arrière d'une Citroën DS Super.
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Une Citroën DS 20, vue de profil.
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Une Citroën DS 20, vue de ¾ arrière.
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Une Citroën DS 20, vue de ¾ arrière.
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Une Citroën DS 20, vue de ¾ avant.
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Une Citroën DS 20, face avant.
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Une superbe MG B couleur chocolat.
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Une superbe MG B couleur chocolat, avec un porte-bagages de type "véronique" sur le coffre.
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Volkswagen 1300 (années 1960), la Coccinelle, vue avant.
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Volkswagen 1300 (années 1960), la Coccinelle, vue plongeante.
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Volkswagen 1300 (années 1960), la Coccinelle, vue arrière.
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Fiat 500, l'originale, toute belle dans cette livrée bleue ciel, avec les flancs blancs sur ses pneus. Il ne manque plus que le Klaxon italien au son de "La Cucaracha" !
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Fiat 500, l'originale, toute belle dans cette livrée bleue ciel, avec les flancs blancs sur ses pneus. Il ne manque plus que le Klaxon italien au son de "La Cucaracha" !
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Morris Minor 1000 Traveller, le woody anglais. Notez l'autocollant "A dog is for life, not just for Christmas." Comme aurait dit Mère Denis : c'est bien vrai ça !
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Triumph Herald 1200, avant.
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Triumph Herald 1200, arrière.
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Peugeot 3008 deuxième génération, avant.
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Peugeot 3008 deuxième génération, arrière.
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Le phare du cap Fréhel à Plévenon dans les Côtes d'Armor. Sa construction a débuté en 1946 et s'est achevée par l'allumage du feu le 1er juillet 1950.
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Le phare du cap Fréhel à Plévenon dans les Côtes d'Armor. Sa construction a débuté en 1946 et s'est achevée par l'allumage du feu le 1er juillet 1950.
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Fort la Latte, ou château de la Roche Goyon, à Plévenon dans les Côtes d'Armor, vu depuis le cap Fréhel.
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Coriosolis, le Centre d'Interprétation du Patrimoine de la Communauté de Communes, à Corseul (22), est ouvert depuis janvier 2014. Il est situé dans l’ancienne école publique construite au XIXe siècle, rue César Mulon.
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L'enseigne de Coriosolis, fixée sur un muret devant l'ancienne école publique de Corseul (22) qui abrite le Centre d'Interprétation du Patrimoine de la Communauté de Communes.
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Beau cadre paisible au-dessus de la plage des Haas à Saint-Jacut-de-la-Mer (22).
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Plage de la Banche et pointe du Béchet à Saint-Jacut-de-la-Mer dans les Côtes d'Armor.
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Une Volkswagen Coccinelle 1302 bleue azur.
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La mairie de Languenan dans les Côtes d'Armor.
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Une Citroën Rosalie.
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Une Citroën Rosalie.
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Une Citroën Rosalie.
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Une Citroën Rosalie.
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Détail d'un enjoliveur de roue d'une Citroën Rosalie.
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La Gare ferroviaire de Corseul - Languenan dans les Côtes d’Armor.
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La Gare ferroviaire de Corseul - Languenan dans les Côtes d’Armor.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Entrée du parc du château du Nessay à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine. Le porche a été élargi lors des grands travaux achevés en 2018. Il est encadré par deux bâtiments annexes symétriques.
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L'entrée du parc du château du Nessay à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine. Le porche est encadré par deux bâtiments annexes symétriques.
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Armoiries surmontées d'une couronne comtale au-dessus de l'entrée du château du Nessay à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine.
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La façade ouest du château du Nessay (Saint-Briac-sur-Mer, Ille-et-Vilaine) avec sa terrasse au-dessus du restaurant.
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Le château du Nessay et son parc vus depuis la plage du Bechet à Saint-Briac-sur-Mer.
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La plage de la Grande Salinette vue depuis le parc du château du Nessay à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine.
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Vue sur les lieux-dits de Rupodou et de Porz Kernok sur l’île de Batz.
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La chapelle Notre-Dame des Victoires à Saint-Cast-le-Guildo, au lieu-dit Les Mielles, dans les Côtes d’Armor. Elle a été construite au milieu du XXe siècle par la famille Nicolardot, en moellon de granit avec une couverture d’ardoise.
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La chapelle Notre-Dame des Victoires à Saint-Cast-le-Guildo, au lieu-dit Les Mielles, dans les Côtes d’Armor. Elle a été construite au milieu du XXe siècle par la famille Nicolardot, en moellon de granit avec une couverture d’ardoise.
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Cette croix située à Corseul dans les Côtes d’Armor, datant de 1895, est l’œuvre de l’atelier Yves Hernot à Lannion. Déplacée au XXe siècle, elle se trouve près de la chapelle Sainte-Eugénie.
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Le clocher de l’ancienne église de Lancieux dans les Côtes d’Armor. Il a été construit en l’an de Grâce 1740.
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Statue de Saint-Michel au Palais à Belle-Île-en-Mer : « À Saint-Michel les Bellilois reconnaissants 1939-1945 ».
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La plage et le port de Kérel à Bangor, à Belle-Île-en-Mer. En arrière plan, à gauche, on voit la Pointe de Bornor, et à droite de celle-ci, on aperçoit l’entrée de Porh Roder.
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Le château d’eau de Gaël en Ille-et-Vilaine, orné d’une fresque monumentale représentant le roi et saint Judicaël, réalisé par l’artiste peintre globe trotter Frédéric Gracia.
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Le côté nord de l’ église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Ploubalay dans les Côtes d’Armor en Bretagne.
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Le côté sud de l’ église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Ploubalay, avec le chevet, le transept et la nef.
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Un vélo triporteur à assistance électrique avec des sièges pour enfants aménagés dans la caisse en bois.
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L’abbaye de Trégouët à Corseul, transformée et remaniée en manoir de La Bage de Trégouët. Les propriétaires actuels y font Chambre d'hotes/B&B.
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Façade sud et pignon ouest de la Ferme du Haut-Bécherel près du Temple de Mars à Corseul, dans les Côtes d’Armor.
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Superbe Croix en bois doré avec Jésus Christ crucifié, seulement vêtu du périzonium (ou Saint Pagne) constitué avec l'écharpe de l'auteur de cette œuvre, le sculpteur Alain Savariau. Le bois utilisé provient d'une charpente du Mont-Saint-Michel déposée et remplacée au cours de travaux récents.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Peugeot 504 cabriolet série 2, dessinée et construite en collaboration avec le carrossier turinois Pininfarina. Elle est équipée de jantes Amil de 15 pouces chaussés de pneus Michelin TRX.
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Un macaron « La mer commence ici, ne rien jeter » réalisé par la société InterSignal de Pommeret dans les Côtes d'Armor, spécialisée en équipements signalétiques. Cet exemplaire est inséré dans le sol près de la plage de Saint-Cieux à Lancieux afin d'inciter les gens à éviter la diffusion des déchets en mer.
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Le château de Monterfil à Corseul dans les Côtes d'Armor.
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La plaque en bronze située dans l'enceinte du Fort La Latte près de la seconde entrée, qui commémore la visite de SAS Albert II, Prince souverain de Monaco, le dans le célèbre château médiéval costarmoricain édifié par ses ancêtres Goyon sires de Matignon.
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Un Piper Warrior PA-28 à la station Total de l'aérodrome de Bel Air de Dinan-Trélivan dans les Côtes d'Armor.
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Panneau Michelin situé dans le quartier Saint-Julien à Quiberon et indiquant la plage du Chat-Botté.
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Panneau Michelin "Monuments historiques et sites" situé à l'entrée du site de la pointe des Poulains à l'extrémité nord-ouest de Belle-Île-en-Mer, sur la commune de Sauzon.
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La façade ouest de l'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Bangor à Belle-Île-en-Mer dans le Morbihan.
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Vue nord-ouest de l'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Bangor à Belle-Île-en-Mer dans le Morbihan.
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Le quartier commercial gallo-romain de Monterfil, ou jardin des Antiques, à Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Le , départ d'une des courses de motocross sur le circuit du Val de Gravel à Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Vue de Sauzon à Belle-Île-en-Mer depuis la cours du presbytère. Au premier plan à gauche, on voit le clocher de l'église Saint-Nicolas de Sauzon, puis les maisons du quai Joseph Naudin et le port de Sauzon, avec le phare au fond.
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Un Land Rover Defender du SDIS 56-"Centre de Secours Le Palais" garé à la Belle Fontaine-Aiguade Vauban à Belle-Île-en-Mer pendant un exercice d'entraînement.
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Un Land Rover Defender du SDIS 56-"Centre de Secours Le Palais" garé à la Belle Fontaine-Aiguade Vauban à Belle-Île-en-Mer pendant un exercice d'entraînement.
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Une jolie Citroën 2 CV 6 Spécial jaune produite entre 1979 et 1983. Elle a un moteur bicylindre à plat de 602 cm3 refroidi par air, avec un carburateur Solex simple corps. Il développe 33 chevaux à 6750 tr/mn (3 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, embrayage centrifuge en option. La voiture pèse 575 kg et sa vitesse maxi est de 110 km/h.
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Une jolie Citroën 2 CV 6 Spécial jaune produite entre 1979 et 1983. Elle a un moteur bicylindre à plat de 602 cm3 refroidi par air, avec un carburateur Solex simple corps. Il développe 33 chevaux à 6750 tr/mn (3 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, embrayage centrifuge en option. La voiture pèse 575 kg et sa vitesse maxi est de 110 km/h.
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Les locaux du Centre École de Maintenance Aéronautique (CEMA) fondé en 1989 sur l'Aérodrome de Bel Air de Dinan-Trélivan dans les Côtes d'Armor.
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Vue avant d'une Citroën e-Méhari à Belle-Île.
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Vue avant d'une Citroën e-Méhari à Belle-Île.
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L'église Saint-Gérand du Palais à Belle-Île-en-Mer, avec la place de l'Hôtel de Ville et la rue de l'Église à gauche.
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Panneaux situés à Corseul dans les Côtes d'Armor en l'honneur du jumelage qui unit Sonnenbühl, dans le Bade-Wurtemberg en Allemagne, à la commune bretonne depuis octobre 1987.
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Panneau Michelin situé à Corseul dans les Côtes d'Armor, indiquant la direction de la presqu'île de Saint-Jacut-de-la-Mer.
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Panneau Michelin situé à la sortie de la Place Jules Boutin vers la promenade des Alliés à Dinard, et indiquant la Promenade du Moulinet.
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Le canot pneumatique Sillinger, avec moteur Mercury, de la SNSM sur la plage du Grand Sillon à Saint-Malo. La SNSM est soutenue financièrement par la Fondation Total.
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Autocollant édité en 2017 à l'occasion du trentième anniversaire du jumelage de Corseul, dans les Côtes d'Armor, avec Sonnenbühl, dans le land du Bade-Wurtemberg en Allemagne.
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Le personnage de bande dessinée Kid Paddle créé par Midam et représenté par Kasam sur le bunker (Mur de l'Atlantique) de la plage de Longchamps à Saint-Lunaire en Ille-et-Vilaine.
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Panneau à Corseul dans les Côtes d'Armor, qui explique les différents chemins de randonnées situés sur le territoire de la commune.
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Bâche publicitaire annonçant l'épreuve de motocross MX organisée par l'AMC (Amicale Motocycliste Coriosolite) sur le circuit du Val de Gravel à Corseul le dimanche .
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La stèle du Vieux-Bourg à Saint-Lormel en Côtes d'Armor, érigée en souvenir d'Aimé Poulain et de Gérard Lemire, deux enfants du pays engagés dans la résistance, fusillés par les Allemands en ces lieux, le .
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La statue Notre-Dame-de-Persévérance à Corseul dans les Côtes d'Armor, une œuvre du sculpteur français Adolphe Masselot au début du XXe siècle.
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Panneau Michelin situé à Pleurtuit, rue de Dinard, au niveau de la jonction avec la rue de l'Aéroport (D 64).
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Croix latine et son support en granit à gauche de l'escalier sud à l'extérieur de l'église Saint-Nicodème de Bourseul dans les Côtes d'Armor.
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Panneau Michelin à l'entrée du village de Plessix-Balisson à Beaussais-sur-Mer dans les Côtes d'Armor.
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Panneau touristique montrant les deux circuits « Vélo Promenades en Côte d'Émeraude » installé aux abords du village de Plessix-Balisson à Beaussais-sur-Mer dans les Côtes d'Armor.
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Estampille et numérotation avec Bibendum à l'arrière d'un Panneau Michelin situé à Plessix-Balisson en Côtes d'Armor.
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Le père Guy Homery (1781-1861), le fondateur de la congrégation des Sœurs de la Divine Providence à Créhen (Côtes d'Armor).
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Volkswagen Combi T2 Westfalia Campmobile couleur "Chrome Yellow", avec un toit Pop Top et une casquette de pare-brise, à Lancieux dans les Côtes d'Armor, rue de la Source au-dessus de la plage de Saint-Cieux.
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Un panneau Michelin de sortie de la commune de Pleuven dans le Finistère. Il a été retiré du service au bord de la route puis installé contre la mairie de Pleuven en tant que patrimoine et souvenir.
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Un panneau Michelin d'entrée de la commune de Pleuven dans le Finistère. Il a été retiré du service au bord de la route puis installé dans le jardin de la mairie de Pleuven en tant que patrimoine et souvenir.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide, côté Sud, au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d'Armor.
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Le Foyer du Pélerin du sanctuaire de Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Espace Saint-Jean-Paul-II au sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’espace camping du sanctuaire de Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d'Armor.
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La croix en granit de l’espace camping du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Panneau de bienvenue du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide et le Foyer du Pélerin au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide depuis l’esplanade du sanctuaire au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide vue du côté nord, au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le clocher et l'entrée de la chapelle Notre-Dame de Toute Aide, côté ouest, au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le centre Jeanne Courtel et le sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye, dans les Côtes d’Armor, vus depuis l’espace camping.
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Fontaine Saint-Gal du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La salle Olivier Audrain (1610-1664), premier recteur du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’accueil/rotonde du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’espace Saint Jean-Paul II vu depuis l’esplanade du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le Centre Jeanne Courtel du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’abri Saint-Gal avec l’accueil/rotonde et le magasin du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le clocher de la Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le Centre Jeanne Courtel du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’oratoire au centre Jeanne Courtel du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Salle Jeanne Courtel, extrait du vitrail de l’apparition de la Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L‘esplanade du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’escalier en pente douce qui relie le centre Jeanne Courtel à l’accueil du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Plaque de marbre fixée sur la Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Vue des côtés ouest et sud de l’espace Saint Jean-Paul II du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le centre Jeanne Courtel au sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La salle du centre Jeanne Courtel sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le Mont-Blanc vu des Arcs 1800.
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Le hameau du Monal à Sainte-Foy-Tarentaise en Haute-Tarentaise, dans le parc de la Vanoise, en Savoie. En arrière plan, se dresse les faces est du Mont Turia sur la droite du massif et du Mont Pourri au centre (avec la Brèche Puiseux à son pied, côté sud), ainsi que le Dôme de la Sache sur la gauche. Au premier plan, coule paisiblement le ruisseau du Clou.
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La fontaine et la chapelle Saint-Clair au hameau du Monal à Sainte-Foy-Tarentaise en Haute-Tarentaise, dans le parc de la Vanoise, en Savoie. En arrière plan, se dresse les faces est du Mont Turia sur la droite du massif et du Mont Pourri au centre (avec la Brèche Puiseux à son pied, côté sud), ainsi que le Dôme de la Sache sur la gauche.
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Primitivement, l’église paroissiale d’Aime était construite sur la colline Saint-Sigismond. Au 13e/14e siècle, elle fut transportée à l’emplacement actuel. Elle était alors "orientée", c’est-à-dire que sa porte d’entrée se situait à l’ouest et que son chevet était à l’est. Elle était alors dédiée à Saint Sigismond, le dernier roi burgonde qui au 5e siècle apporte un appui décisif aux catholiques du royaume.
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Dameuse Kässbohrer Pisten Bully 300W.
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Le lac de Tignes, d'une profondeur de 45 mètres.
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Au bord du lac de Tignes pousse l’épilobe en épi, ou épilobe à feuilles étroites, ou laurier de Saint-Antoine (chamerion angustifolium), ou encore osier fleuri.
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Église Saint-Bernard-des-Alpes à Val-d'Isère.
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Le chemin du Charvet à Val d'Isère avec l'église Saint-Bernard-des-Alpes.
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Vue panoramique de La Clusaz.
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Église Saint-Ferréol de Publier, en Haute-Savoie.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie.
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Le bourg de Saint-Paul-en-Chablais en Haute-Savoie, vu depuis le chemin communal de Saint-Paul à Coppy, à la lisière de Maxilly-sur-Léman.
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À Sciez-sur-Léman en Haute-Savoie, panneaux Michelin ornés de la Croix de Savoie bordant la section de la N 5 qui relie Genève à Évian.
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Les bornes suisses et françaises (vues côtés français, à Châtel) situées sur la frontière entre la France et la Suisse, au Pas de Morgins, au bord de la Route des Frasses (D22 côté français).
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Le siège de la Société Anonyme des Eaux Minérale d'Évian, avenue du Général Dupas à Évian-les-Bains en Haute-Savoie.
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Une affiche touristique à Abondance en Haute-Savoie qui promeut l'air pur du village et ses alentours, ses sentiers et ses circuits pour VTT, VAE, randonnées pédestres, trails... Le dessin a été réalisé par le sympathique châtellan Jérôme Phalippou.
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Panneau situé au bord de la route des Argeats autour du lac de Vonnes à Châtel : il indique la Vieille Douane, l’ancienne douane avant le Pas de Morgins et la frontière suisse. Le dessin est de Jérôme Phalippou, ancien douanier en ce lieu.
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L'église Saint-Ferréol de Publier en Haute-Savoie, avec le clocher à l'ouest et le côté sud vus de la Place du 8 mai 1945.
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Dans la "Vieille Douane" à Châtel en Haute-Savoie, un dessin réalisé par Jérôme Phalippou représentant la pompe à essence du Curé Milloux, ici s'apprêtant à faire le plein pour une Peugeot 202.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie. Afin de suspendre des pots de fleurs de chaque côté de la façade, sont fixés des potences métalliques réalisées par la société Ferodem.
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Panneau installé en hommage à Bernard Hinault, champion du monde 1980 sur le circuit de Sallanches, le plus difficile de l’histoire du cyclisme, en bas de la Côte de Domancy où le Breton avait construit sa victoire.
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Entrée de Méribel avec la signalétique, indiquant l'année de la fondation de la station savoyarde, installée au bord du rond-point qui fait la jonction entre la route de Méribel (D 90) et la route du Plantin (D 98).
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La vasque de la flamme olympique des JO d'Albervillle 1992 à Méribel-Les Allues où avaient lieu les épreuves de hockey-sur-glace et de ski alpin dames.
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Port La Vie, le port de plaisance de Saint-Gilles-Croix-de-Vie en Vendée, un soir de juin. Au premier plan, la promenade Marie de Beaucaire.
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Le Château Saint-Clair, dans le quartier de La Chaume aux Sables-d'Olonne, qui abrite au sommet de son donjon le phare dit "de la tour d'Arundel".
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Brétignolles-sur-Mer en Vendée : l'église Notre-Dame de l’Assomption, la place et le marché (jeudi et dimanche toute l'année - mardi en juillet et août). À gauche de l'église, la rue du Clocher.
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Port Olona, le port de commerce des Sables-d'Olonne en Vendée. Il a été construit en 1979 puis terminé en 1988. En 1989, Port Olona accueille la première édition du Vendée Globe. Depuis, c’est le point de départ et d’arrivée de cette course qui a lieu tous les quatre ans.
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Le phare des Sables-d'Olonne, au bout de la jetée ouest (quartier de La Chaume) à l'entrée du port, avec, en arrière plan, le prieuré Saint-Nicolas.
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Le port de Saint-Martin-de-Ré avec le quai Job Foran et le quai de Bernonville à droite. En arrière-plan, on voit l’église Saint-Martin.
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Saint-Martin-de-Ré et son port vus du sommet de l’église Saint-Martin.
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Saint-Martin-de-Ré et son port vus du sommet de l’église Saint-Martin.
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L’église Saint-Étienne d’Ars-en-Ré vue depuis la rue Thiers.
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L’ancienne tour des Baleines vue depuis le sommet du phare des Baleines à Saint-Clément-des-Baleines à l’extrémité ouest de l’île de Ré, avec la plage de la Conche des Baleines 🐳.
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L’avant-port de La Flotte-en-Ré.
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Deux beach cruisers au port de Saint-Martin-de-Ré.
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Le sémaphore et le phare de Chassiron à Saint-Denis-d'Oléron, à la pointe nord-ouest de l'Île d'Oléron.
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Un vélo Beach Cruiser sur l'île de Ré.
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Le Col de la Cayolle, avec ses congères de 2 mètres d'épaisseur, est à la limite des départements des Alpes-de-Haute-Provence et des Alpes-Maritimes.
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La magnifique ville de Menton, dans les Alpes-Maritimes, vue de l'avenue "Porte de France".
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Charmante petite place à l'extrémité sud du quai de l'Amiral Ponchardier à Villefranche-sur-Mer.
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Le quai de l'Amiral Courbet bordant le Port de la Santé à Villefranche-sur-Mer (06).
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Façades colorées, soleil, palmiers, artiste peintre : il ne manque rien au décor à Villefranche-sur-Mer (06).
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Le fameux poste de douane du Pont Saint Louis à Menton rendu célèbre par le film de Gérard Oury "Le Corniaud". Dans ce "road movie" comique, Antoine Maréchal y croise Léopold Saroyan et ses sbires lors du désossement de la Cadillac par les douaniers.
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Une ruelle dans un vieux quartier de Nice.
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Dans le vieux Nice, la belle tour de l’horloge attenante à la caserne Rusca (ou palais Rusca) avec la jolie place du Palais de Justice et la Carriera de la Caserna à droite.
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Nice, sa plage et la Baie des Anges vues de la pointe Rauba-Capeù, partie de la promenade des Anglais où le vent peut être si fort qu'il "vole les chapeaux" ("rauba capeù" en nissart).
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La Cathédrale Notre-Dame-Immaculée de Monaco vue depuis le jardin de la ruelle Sainte-Barbe.
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Une ruelle de Monaco-Ville sur le Rocher.
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À Menton, la place aux Herbes, très pittoresque, entre la rue Saint-Michel et la rue des Marins.
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La Condamine et Port Hercule vus du Rocher de Monaco, avec Monte-Carlo en arrière plan. Sur et autour des quai et boulevard Albert 1er, on peut voir les préparatifs du Grand Prix de Monaco de Formule 1 2006 (stands, rails de sécurité, tribunes, panneaux, passerelles...).
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Une rue étroite du Vieux Nice, la rue de l'Abbaye. Les couleurs orangées des immeubles et la lumière du jour s'infiltrant entre les murs rapprochés donnent une esthétique intéressante, une sorte d'"Antelope Canyon" urbain et rectiligne.
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Un garde de la Compagnie des Carabiniers du Prince devant le Palais Princier de Monaco lors de la relève.
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À gauche de la photo, la façade de style baroque de la basilique Saint-Michel-Archange (consacrée en 1675) au cœur de la vieille ville de Menton, au-dessus du parvis saint Michel pavé de galets noirs et blancs aux armes des Grimaldi. Son campanile, au flanc droit, élève sa coupole à 53 mètres de hauteur. Au fond, nous fait face la Chapelle de l'Immaculée-Conception ou Chapelle des Pénitents blancs.
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La Cathédrale Notre-Dame-Immaculée de Monaco en août 2022, vue depuis la rue du Colonel Bellando de Castro, avec la rue de l'Église à gauche.
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La nouvelle résidence privée Les Jardins d'Apolline, vue de la rue de la Colle, construite par le groupe JB Pastor de 2009 à 2013 (Opération Rainier III). Elle est composée de quatre immeubles d'appartements situés Promenade Honoré II.
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Le boulevard Prince de Galles sur la digue bordant la plage de la Côte des Basques à Biarritz. Au-dessus des douches pour baigneurs, se tient la terrasse du « bar de la Côte des Basque-Biarritz en bord de mer ». Ce bar-restaurant est la propriété des anciens rugbymans Marc Lièvremont et son frère Thomas.
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La Roche Ronde à quelques mètres de la plage du Miramar à Biarritz.
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Le quartier Bélisaire au Cap-Ferret vu depuis le sommet du phare.
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Des parcs à huîtres devant la plage du Mimbeau au Cap-Ferret, avec le phare et le château d’eau de la presqu’île en arrière-plan.
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L’entrée du bassin d’Arcachon avec un voilier passant devant la pointe du Cap-Ferret et la plage du Mirador.
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Le Côte d’Argent, un maxi catamaran de 5 mètres de long sur 9 mètres de large, spécialement conçu pour des balades et des croisières au cœur du bassin d’Arcachon et autour du banc d’Arguin face à la dune du Pilat.
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Le banc d’Arguin vu depuis la dune du Pilat.
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Un bateau ostréicole navigue dans la passe sud entre la dune du Pilat et le banc d’Arguin sur lequel se promènent des plaisanciers.
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Un bateau ostréicole dans le chenal du Piquey au Cap-Ferret vu depuis la plage du phare avec, en arrière-plan, l’extrémité de la plage du Mimbeau.
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Un bateau ostréicole dans le chenal du Piquey au Cap-Ferret vu depuis la plage du phare avec, en arrière-plan, l’extrémité de la plage du Mimbeau.
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La dune du Pilat et l’océan Atlantique.
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Le versant est de la dune du Pilat avec la pinède de la Teste-de-Buch et quelques maisons du Pyla-sur-Mer.
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Un parapentiste gonfle sa voile sur la dune du Pilat.
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Un parapentiste gonfle sa voile sur la dune du Pilat.
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Des parapentistes sur la dune du Pilat.
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Une pinasse a accosté au banc d’Arguin.
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Une partie de la presqu’île du Cap-Ferret, avec son phare caractéristique, le bassin d’Arcachon au premier plan et l’océan Atlantique en arrière-plan.
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Le phare du Cap-Ferret vu depuis les flots du bassin d’Arcachon, avec les pignots des parcs à huitres.
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Le phare du Cap-Ferret vu depuis les flots du bassin d’Arcachon.
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Une ganivelle sur la dune du Pilat.
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Une pinasse typique du bassin d’Arcachon.
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Une partie du rivage du Cap-Ferret côté bassin d’Arcachon avec ses maisons, ses plages et ses bateaux de plaisance.
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La troisième croix des marins à la pointe du Cap Ferret : cette croix en granit fut offerte par la compagnie pétrolière Esso Rep qui exploitait jusqu'en 1994 le pétrole de la pointe du Cap Ferret.
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Cet oratoire dédié à Notre Dame de Bonlieu rappelle le souvenir de la Chartreuse de Bonlieu fondée en 1170 par Thibert de Montmorot dans le domaine qu’il avait donné pour cette création.
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Claravalis & Compagnie, le bâtiment intercommunal ALSH (Accueil de Loisirs Sans Hébergement) de Clairvaux-les-Lacs (Jura) accueille les enfants de la communauté de communes du Pays des lacs, pendant les temps peri et extra-scolaires (restauration du midi, temps d’activité périscolaire, vacances et mercredi après-midi).
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L’église Saint-Nithier de Clairvaux-les-Lacs dans le Jura, avec un petit carrousel, dans une atmosphère légère et estivale.
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Une Citroën 2CV (AZA ou AZAM) des années 1960.
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Un Kiki avec les yeux bleus, fabriqué en France par Ajena dans les années 1980, et exposé au Musée du jouet de Moirans-en-Montagne dans le Jura.
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Bouteille de Jura Cola, le cola alternatif du département français du Jura, avec un lynx emblématique de la région dessiné sur l'étiquette.
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Clairvaux-les-Lacs dans le Jura : vue générale ouest depuis la route D27E3 au lieu-dit Molard-de-la-Fédération.
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La Raillette, rivière à Clairvaux-les-Lacs, principal déversoir du grand lac de la commune jurassienne.
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Le rond-point qui fait la jonction des routes D 678 et D 27 à l'entrée du centre de Clairvaux-les-Lacs dans le jura.
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Le fameux escalier à double vis du château de Chambord.
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Les flancs/entremets de l’Abbaye de la Coudre, avec 5 parfums : cacao, caramel au beurre salé, praliné-noisette, framboise, citron.
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Paroie intérieure du Terminal 2E de l'Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle.
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Statue de l'écrivain caennais François de Malherbe, œuvre du sculpteur Jean Jules Allasseur, située sur la façade de l'aile Turgot (du côté de la cours Napoléon) du Musée du Louvre.
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Reproduction de l'hélicoptère de Paul Cornu réalisée par des élèves ingénieurs de l'École Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile (ESTACA) à l'occasion du centenaire du premier vol.
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Une plaque émaillée de l'association Nationale du Souvenir Français indiquant la présence d'un carré militaire au sein d'un cimetière avec des tombes de soldats morts pour la France.
Signalétique Michelin du réseau routier français
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Plaque Michelin à Brétignolles-sur-Mer en Vendée.
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Panneaux Michelin à Jugon-les-Lacs dans les Côtes-d'Armor.
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À Dinard en Ille-et-Vilaine.
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À Dinard en Ille-et-Vilaine.
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... ou une plage à Lancieux dans les Côtes-d'Armor.
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À Hénanbihen dans les Côtes d’Armor.
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À Hénanbihen, sur la D 17.
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Panneau Michelin “Monuments historiques et sites” situé à l'entrée du site de la pointe des Poulains à l'extrémité nord-ouest de Belle-Île-en-Mer, sur la commune de Sauzon.
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Panneau Michelin situé à Corseul dans les Côtes d'Armor, indiquant la direction de la presqu'île de Saint-Jacut-de-la-Mer au début de la D62.
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À Sciez-sur-Léman en Haute-Savoie, panneaux Michelin ornés de la Croix de Savoie bordant la section de la N 5 qui relie Genève à Évian.
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Panneau Michelin à l'entrée du village de Plessix-Balisson à Beaussais-sur-Mer dans les Côtes d'Armor.
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Estampille et numérotation avec Bibendum à l'arrière d'un Panneau Michelin situé à Plessix-Balisson en Côtes d'Armor.
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Un panneau Michelin de sortie de la commune de Pleuven dans le Finistère. Il a été retiré du service au bord de la route puis installé contre la mairie de Pleuven en tant que patrimoine et souvenir.
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Un panneau Michelin d'entrée de la commune de Pleuven dans le Finistère. Il a été retiré du service au bord de la route puis installé dans le jardin de la mairie de Pleuven en tant que patrimoine et souvenir.
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Vieux quartier de Vintimille se trouvant juste à l'ouest de l'embouchure du fleuve Roya, avec, à droite de la photo, la passerelle Squarciafichi, et au fond à gauche la "Fortezza dell'Annunziata".
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À Grimaldi (commune de Vintimille) en Italie près de la frontière française, cette route secondaire, au-dessus de la route "Corso Mentone", semble plonger dans la Méditerranée.
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Le village de Mortola Inferiore en Italie, entre Vintimille (dont Mortola Inferiore est un des hameaux, "frazione" en italien) et la frontière française.
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À Grimaldi (un de hameaux de Vintimille, frazione en italien), la France vue d'Italie. Au 1er plan à droite, on voit la route côtière principale (Corso Europa in Frazione Grimaldi). À gauche de celle-ci, la voie ferrée transfrontalière. En arrière plan, on aperçoit la ville de Menton et son Vieux Port.
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Panorama de Rome vue depuis le pont Sant'Angelo, avec le Tibre, le pont Victor-Emmanuel II, l'entrée de la Via della Conciliazione (qui mène à la Place Saint-Pierre), et, tout à droite, le château Sant'Angelo.
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Façade de la Basilique Saint-Pierre au Vatican.
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Allocution du Pape Benoît XVI au Vatican depuis une fenêtre du Palais apostolique (ou Palais Sixte-V) qui surplombe la place Saint-Pierre.
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Rome et la Place Saint-Pierre vues du haut de la coupole de la Basilique. À l'horizon, la chaîne des Apennins.
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Alfa Romeo 159 version "Gazzella" des carabiniers romains devant le palais de la présidence de la république italienne.
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Le Rhône, un des prestigieux bateaux vapeurs Belle Époque de la Compagnie Générale de Navigation, mis en service entre 1904 et 1927 et monuments historiques. Ils offrent d'agréables croisières entre les rives genevoises, vaudoises, valaisannes et savoyardes sur le lac Léman.
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Une Peugeot 404 pick-up d'un vigneron des terrasses de Lavaux, à Saint-Saphorin, sur la rive nord est du lac Léman, en Suisse.
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Le village suisse de Saint-Saphorin et son temple protestant entourés des coteaux de Lavaux, au bord du lac Léman à l'ouest de Vevey, face à l'extrémité nord des Alpes françaises (devant et à droite).
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Boutique La Casserolle dans le pavillon français du World Showcase dans le parc Epcot de Disney World à Orlando.
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Camion Coca-Cola (le tracteur est de marque Peterbilt, modèle Peterbilt 379) devant le "World of Coca-Cola" à Atlanta à l'approche de Noël, avec, au fond à gauche, le siège mondial de Coca-Cola.
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Ancienne voiture utilitaire de marque Chevrolet, de la compagnie Coca-Cola exposée dans le "World of Coca-cola" à Atlanta.
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Une rue du centre d'Atlanta : contraste entre cette rue à l'ombre des buildings et l'arrière plan avec les deux tours du 191 Peachtree Tower, éclairées par le soleil d'une belle journée d'été indien, en fin d'après-midi.
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Grand hall d'entrée du Georgia Aquarium à Atlanta.
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Bernie et Billi Marcus, les fondateurs du "Georgia Aquarium" à Atlanta.
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Un des bélugas du Georgia Aquarium à Atlanta se fait admirer par un public qui s'est tassé pour le regarder danser.
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Quelques poissons du Georgia Aquarium d'Atlanta, avec au premier plan un napoléon ou labre géant (Cheilinus undulatus).
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Le téléphérique de Stone Mountain Park qui emmène les visiteurs au sommet de Stone Mountain en Georgie près d'Atlanta.
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Le plus grand bas-relief du monde sculpté sur la face nord de Stone Mountain près d'Atlanta en Georgie. Trois des leaders des États confédérés d'Amérique y sont gravés dans le granit. Il s'agit de Thomas Jonathan Jackson, Robert Lee, et de Jefferson Davis.
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Un autobus scolaire américain typique à Atlanta.
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Vue arrière d'un autobus scolaire américain typique à Atlanta.
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Vue arrière d'une belle Saturn Sky Redline (clone de l'Opel GT de 2007 que l'on trouve en Europe) en Floride.
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Coffre d'une Peugeot 203 cabriolet.
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La calandre d'une Delage et son original bouchon de radiateur.
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Camion Coca-Cola (le tracteur est de marque Peterbilt, modèle Peterbilt 379) devant le "World of Coca-Cola" à Atlanta à l'approche de Noël, avec, au fond à gauche, le siège mondial de Coca-Cola.
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Ancienne voiture utilitaire de marque Chevrolet, de la compagnie Coca-Cola exposée dans le "World of Coca-cola" à Atlanta.
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Un autobus scolaire américain typique à Atlanta.
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Vue arrière d'un autobus scolaire américain typique à Atlanta.
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Vue arrière d'une belle Saturn Sky Redline (clone de l'Opel GT de 2007 que l'on trouve en Europe) en Floride.
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Une Citroën C4 de 1930 (moteur 4 cylindres, 9cv - vitesse de 80 km/h) en attente d'une restauration au Musée Automobile de Pont-l'Évêque (aujourd'hui fermé).
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Un Volkswagen Combi Split Samba du début des années 1960.
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Un VW Combi Split Samba accompagné de sa caravane et d'un cyclomoteur, tous les deux assortis. La face avant du Combi est couverte d'une housse pour protéger sa peinture des gravillons de la route.
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Un Volkswagen Combi Split Samba, capote de toit repliée, paré pour la route.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Tableau de bord et intérieur d'une Peugeot 403 cabriolet.
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Alfa Romeo 159 version "Gazzella" des carabiniers romains devant le palais de la présidence de la république italienne.
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Paul Cornu et son père Jules à bord de leur voiturette ultra légère qu'ils ont conçu et construit ensemble, à Lisieux, en 1904.
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Le prototype de voiturette ultra légère, conçue et construite par Jules et Paul Cornu, à Lisieux, en 1904.
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Dameuse Kässbohrer Pisten Bully 300W.
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Superbe Citroën SM au Caen Rétro Festival 2009.
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Jaguar XJ 4.2 C vue de 3/4 avant.
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Jaguar XJ 4.2 C vue de 3/4 arrière.
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Triumph Spitfire Mk 1500 vue de 3/4 avant.
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Triumph Spitfire Mk 1500 vue de 3/4 arrière.
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Austin-Healey 3000 Mk III, la Big.
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Austin-Healey 3000 Mk III, la Big.
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Le fameux clignotant de la DS installé dans le prolongement de la gouttière.
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Renault 8 Gordini, face avant.
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Renault 8 Gordini, arrière.
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Peugeot 304 S cabriolet, avant.
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Peugeot 304 S cabriolet, arrière.
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Peugeot 404 berline.
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Alpine A110 Berlinette.
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Alpine A110 Berlinette.
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Alfa Romeo Giulia GT 2000 Veloce, avant.
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Alfa Romeo Giulia GT 2000 Veloce, flanc droit.
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Alfa Romeo Giulia GT 2000 Veloce, arrière.
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Aston Martin DB S de 1969, avant.
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Aston Martin DB S de 1969, flanc gauche.
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Aston Martin DB S de 1969, arrière.
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Triumph TR6, avant.
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Triumph TR6, arrière.
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MGA, avant.
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MGA, arrière.
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MGB, avant.
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MGB, arrière.
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Porsche 356 B Super 90 cabriolet, avant.
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Porsche 356 B Super 90 cabriolet, arrière.
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Capot d'une Porsche 911 Classic.
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Capot, calandre et emblème d'une Jaguar XK 150.
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Simca 1501 Special Break.
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Simca 1501 Special Break.
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Chevrolet Corvette C3 Stingray.
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Citroën DS avec le capot moteur ouvert.
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Porsche Speedster.
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Hotchkiss 411.
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Hotchkiss 411.
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Volvo 1800 S.
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Volvo 1800 S.
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Une Citroën Méhari vue de ¾ arrière en Bretagne.
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Une Citroën Méhari vue de face en Bretagne.
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Une Peugeot 404 pick-up d'un vigneron des terrasses de Lavaux, à Saint-Saphorin, sur la rive nord est du lac Léman, en Suisse.
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Une belle Peugeot 203 en bord de mer.
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Une belle Peugeot 203 en bord de mer.
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Un superbe lot de voitures anciennes françaises : une Peugeot 203, une Citroën DS 20 et une Citroën DS Super.
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Une belle Citroën DS Super.
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Arrière d'une Citroën DS Super.
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Une Citroën DS 20, vue de profil.
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Une Citroën DS 20, vue de ¾ arrière.
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Une Citroën DS 20, vue de ¾ arrière.
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Une Citroën DS 20, vue de ¾ avant.
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Une Citroën DS 20, face avant.
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Une superbe MG B couleur chocolat.
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Une superbe MG B couleur chocolat, avec un porte-bagages de type "véronique" sur le coffre.
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Citroën 2CV A/AZ avec capot moteur ondulé.
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Volkswagen 1300 (années 1960), la Coccinelle, vue avant.
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Volkswagen 1300 (années 1960), la Coccinelle, vue plongeante.
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Volkswagen 1300 (années 1960), la Coccinelle, vue arrière.
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Fiat 500, l'originale, toute belle dans cette livrée bleue ciel, avec les flancs blancs sur ses pneus. Il ne manque plus que le Klaxon italien au son de "La Cucaracha" !
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Fiat 500, l'originale, toute belle dans cette livrée bleue ciel, avec les flancs blancs sur ses pneus. Il ne manque plus que le Klaxon italien au son de "La Cucaracha" !
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Morris Minor 1000 Traveller, le woody anglais. Notez l'autocollant "A dog is for life, not just for Christmas." Comme aurait dit Mère Denis : c'est bien vrai ça !
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Triumph Herald 1200, avant.
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Triumph Herald 1200, arrière.
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Un Renault Goélette d'assistance Renault.
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Peugeot 3008 deuxième génération, avant.
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Peugeot 3008 deuxième génération, arrière.
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Une Volkswagen Coccinelle 1302 bleue azur.
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Une Citroën Rosalie.
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Une Citroën Rosalie.
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Une Citroën Rosalie.
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Une Citroën Rosalie.
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Détail d'un enjoliveur de roue d'une Citroën Rosalie.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Une Citroën 2CV (AZA ou AZAM) des années 1960.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Peugeot 504 cabriolet série 2, dessinée et construite en collaboration avec le carrossier turinois Pininfarina. Elle est équipée de jantes Amil de 15 pouces chaussés de pneus Michelin TRX.
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Un Land Rover Defender du SDIS 56-"Centre de Secours Le Palais" garé à la Belle Fontaine-Aiguade Vauban à Belle-Île-en-Mer pendant un exercice d'entraînement.
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Un Land Rover Defender du SDIS 56-"Centre de Secours Le Palais" garé à la Belle Fontaine-Aiguade Vauban à Belle-Île-en-Mer pendant un exercice d'entraînement.
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Une jolie Citroën 2 CV 6 Spécial jaune produite entre 1979 et 1983. Elle a un moteur bicylindre à plat de 602 cm3 refroidi par air, avec un carburateur Solex simple corps. Il développe 33 chevaux à 6750 tr/mn (3 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, embrayage centrifuge en option. La voiture pèse 575 kg et sa vitesse maxi est de 110 km/h.
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Une jolie Citroën 2 CV 6 Spécial jaune produite entre 1979 et 1983. Elle a un moteur bicylindre à plat de 602 cm3 refroidi par air, avec un carburateur Solex simple corps. Il développe 33 chevaux à 6750 tr/mn (3 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, embrayage centrifuge en option. La voiture pèse 575 kg et sa vitesse maxi est de 110 km/h.
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Vue avant d'une Citroën e-Méhari à Belle-Île.
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Vue avant d'une Citroën e-Méhari à Belle-Île.
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Superbe Citroën SM dans sa livrée "bleu platine", une des sept teintes métallisées disponibles à l'époque pour cette routière de luxe à la française. Les six autres coloris métallisés étant le "blanc cygne", le "rouge Brasilia", le "gris nacré", le "sable métallisé", le "feuille dorée" et le "vert des Tropiques".
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Superbe Citroën SM dans sa livrée "bleu platine", une des sept teintes métallisées disponibles à l'époque pour cette routière de luxe à la française. Les six autres coloris métallisés étant le "blanc cygne", le "rouge Brasilia", le "gris nacré", le "sable métallisé", le "feuille dorée" et le "vert des Tropiques".
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Volkswagen Combi T2 Westfalia Campmobile couleur "Chrome Yellow", avec un toit Pop Top et une casquette de pare-brise, à Lancieux dans les Côtes d'Armor, rue de la Source au-dessus de la plage de Saint-Cieux.
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Le premier casque de Jean-Pierre Jaussaud, un jet rouge avec visière pare-soleil blanche et lunettes de protection.
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Le casque intégral de Jean-Pierre Jaussaud. C'est le deuxième design, et le plus connu, utilisé par le pilote caennais, champion de France de Formule 3 1970 et double vainqueur des 24 Heures du Mans en 1978 et 1980.
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Le casque intégral d'Alain Prost (correspondant peu ou prou à la période 1984-1991), champion du monde de Formule 1 en 1985, 1986, 1989 et 1993.
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Le casque intégral du pilote pauliste Emerson Fittipaldi, champion du monde de Formule 1 en 1972 et 1974.
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Le célèbre casque intégral du pilote Carioca Nelson Piquet, champion du monde de Formule 1 en 1981, 1983 et 1987. Le design tout en courbes, avec une goutte de chaque côté et sur le dessus, fait ressortir la personnalité du pilote brésilien.
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Le casque intégral du pilote pauliste Ayrton Senna da Silva, champion du monde de Formule 1 en 1988, 1990 et 1991. Ce très célèbre casque aux couleurs du drapeau brésilien est visible de loin, le jaune insufflant une pression psychologique et caractérisant la jeunesse. Deux bandes horizontales, une bleue et une verte, prolongent la visière et apportent agressivité et mouvement.
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Le casque intégral du pilote italien Michele Alboreto, vice-champion du monde de Formule 1 en 1985. Les couleurs jaune et bleue sont un hommage au pilote suédois Ronnie Peterson dont le milanais était un admirateur.
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Le casque intégral de Jacky Ickx, vainqueur de huit Grand Prix de Formule 1, vice-champion du monde de Formule 1 en 1969 et 1970, sextuple vainqueur des 24 Heures du Mans.
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Le casque intégral (modèle de la marque française GPA) du pilote falaisien Michel Ferté, frère cadet d'Alain Ferté.
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Le casque (de marque GPA) du pilote francilien Didier Pironi, vainqueur de trois Grand Prix et vice-champion du monde de Formule 1 en 1982, vainqueur des 24 Heures du Mans 1978 avec Jean-Pierre Jaussaud.
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Jean-Pierre Jaussaud peint à l'Aérographe sur un capot avant d'une voiture et exposé au Manoir de l'automobile à Lohéac. Autour du pilote caennais, qui a dédicacé l'œuvre, est représenté un drapeau à damier et la Rondeau M379B avec laquelle il remporta sa deuxième victoire aux 24 Heures du Mans en 1980.
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Le casque intégral du pilote parisien Jacques Laffite, vainqueur de six Grand Prix de Formule 1. C'est le modèle SJ (Sans Jugulaire) de la marque française GPA.
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Le casque intégral du pilote charrapontain René Arnoux, vainqueur de sept Grand Prix de Formule 1 (deuxième palmarès français en F1 de compte). C'est le modèle SJ (Sans Jugulaire) de la marque française GPA.
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Le casque intégral (modèle de la marque française GPA) du pilote falaisien Alain Ferté, frère aîné de Michel Ferté.
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Le casque intégral de Niki Lauda quand il pilotait pour l'écurie McLaren de 1982 à 1985. Sur les deux côtés du haume de l'Autrichien, champion du monde de Formule 1 en 1975, 1977 et 1984, figure le "L" de Lauda Air, la compagnie aérienne basée à Vienne et fondée par l'ordinateur en 1978.
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Le casque intégral du pilote manceau Jean Rondeau. En 1980, alors qu'il partageait le baquet avec son ami Jean-Pierre Jaussaud, il devient l'unique vainqueur des 24 Heures du Mans au volant d'une voiture qu'il a construite avec sa propre équipe, la Rondeau M379B.
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Le casque intégral du regretté pilote québécois Gilles Villeneuve, l'acrobate des circuits vainqueur de six Grand Prix de Formule 1, vice-champion du monde 1979 et père du champion du monde 1997 Jacques Villeneuve. Gilles avait dessiné lui-même son casque et a choisi d'y représenter le “V” de Villeneuve sur l'arrière.
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Le casque intégral du pilote de Dunbarton, John Young Stewart, vainqueur de 27 Grand Prix et triple champion du monde de Formule 1 en 1969, 1971 et 1973. Le casque de Sir Jackie Stewart était blanc, avec le Tartan Royal Stewart rouge, vert, bleu, blanc et jaune entourant le sommet.
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Côté droit du casque intégral du pilote parisien François Cevert, le petit prince, vainqueur du Grand Prix des États-Unis 1971 sur Tyrrell-Ford-Cosworth, champion de France de Formule 3 1968 et deuxième des 24 Heures du Mans 1972.
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Côté gauche du casque intégral du pilote parisien François Cevert, le petit prince, vainqueur du Grand Prix des États-Unis 1971 sur Tyrrell-Ford-Cosworth, champion de France de Formule 3 1968 et deuxième des 24 Heures du Mans 1972.
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Le casque intégral du pilote tyrolien Gerhard Berger, vainqueur de 10 Grand Prix et troisième du Championnat du monde Formule 1 en 1988 et 1994.
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Le casque jet de Graham Hill utilisé en Formule 1 au cours des années 1960. Sur le heaume du pilote originaire du quartier londonien d'Hampstead, passionné d'aviron, figure le code visuel (de l'époque) du London Rowing Club dont il dirigeait le huit barré.
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Le casque intégral de Graham Hill utilisé en Formule 1 à partir de la fin des années 1960. Sur le heaume du pilote originaire du quartier londonien d'Hampstead, passionné d'aviron, figure le code visuel (de l'époque) du London Rowing Club dont il dirigeait le huit barré.
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Le casque intégral de Damon Hill qui reprend le design de celui de son père, Graham Hill, avec le code visuel du London Rowing Club des années 1960.
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Le casque intégral de Jody Scheckter, le pilote originaire d'East London en Afrique du Sud, champion du monde 1979 de Formule 1 avec la Ferrari 312T3/T4.
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Un macaron « La mer commence ici, ne rien jeter » réalisé par la société InterSignal de Pommeret dans les Côtes d'Armor, spécialisée en équipements signalétiques. Cet exemplaire est inséré dans le sol près de la plage de Saint-Cieux à Lancieux afin d'inciter les gens à éviter la diffusion des déchets en mer.
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Logo du Meubles Arnold Team, ou Shell Arnold Team, l'écurie de sport automobile créée dans les années 1960 par Marcel Arnold, chef de l'entreprise de fabrication de meubles qui porte son nom et située à Phalsbourg.
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La carte du voyage de saint Pierre Chanel en 1836 et 1837. Le , le missionnaire embarque au Havre pour l'Océanie à bord de La Delphine. Il accoste à Futuna après onze mois de voyage et une escale à Valparaíso au Chili.
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Une affiche touristique à Abondance en Haute-Savoie qui promeut l'air pur du village et ses alentours, ses sentiers et ses circuits pour VTT, VAE, randonnées pédestres, trails... Le dessin a été réalisé par le sympathique châtellan Jérôme Phalippou.
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Panneau situé au bord de la route des Argeats autour du lac de Vonnes à Châtel : il indique la Vieille Douane, l’ancienne douane avant le Pas de Morgins et la frontière suisse. Le dessin est de Jérôme Phalippou, ancien douanier en ce lieu.
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Dans la "Vieille Douane" à Châtel en Haute-Savoie, un dessin réalisé par Jérôme Phalippou représentant la pompe à essence du Curé Milloux, ici s'apprêtant à faire le plein pour une Peugeot 202.
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Le médecin-général (capitaine lors de la bataille de Ðiện Biên Phủ au cours de laquelle il a été plus qu'héroïque) Patrice Le Nepvou de Carfort du Service de santé des armées.
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Le casque intégral du pilote parisien Patrick Tambay, le gentleman driver double vainqueur de Grand Prix en Formule 1, double champion de CanAm, champion de Méditerranée de ski nautique, champion de France de descente en ski alpin…
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Le casque de James Hunt, originaire de Belmont dans le Borough londonien de Sutton, champion du monde de Formule 1 en 1976 avec la McLaren M23. Le bas du casque possède une bande Velcro à laquelle le pilote anglais fixait une petite jupe en Nomex et un tuyau d'alimentation en oxygène pour le protéger en cas d’incendie.
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Le casque de Ronnie Peterson, d'Örebro en Suède, vainqueur de 10 Grand Prix de Formule 1, vice-champion du monde en 1971 et en 1978 (à titre posthume), considéré comme l'un des pilotes les plus spectaculaires et les plus talentueux de sa génération.
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Le casque de Tom Pryce, né à Ruthin au Pays de Galles. Pilote prometteur, il périt dans un terrible accident lors du Grand Prix d'Afrique-du-Sud 1977, en percutant un commissaire de course imprudent dont l'extincteur est venu frapper son casque de plein fouet.
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Le personnage de bande dessinée Kid Paddle créé par Midam et représenté par Kasam sur le bunker (Mur de l'Atlantique) de la plage de Longchamps à Saint-Lunaire en Ille-et-Vilaine.
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Illustration (créée par Rundvald) du casque intégral du regretté Pilote de Formule 1 allemand Stefan Bellof, Champion du monde des voitures de sport 1984. C'est le modèle SJ (Sans Jugulaire) de la marque française GPA. Le design du casque a été créé en 1982 aux couleurs du drapeau allemand, par Angelika Langner, la petite amie du pilote.
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Lucile Woodward, la reine de l'énergie et de la bonne humeur, journaliste santé, professeure de fitness, coach sportive et chroniqueuse « forme » dans l'émission Les Maternelles sur France 5.
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Casque intégral du pilote de Formule 1 autrichien Roland Ratzenberger, hélas connu aujourd'hui pour s'être tué le samedi lors du Grand Prix de Saint-Marin, sur l'autodrome Enzo et Dino Ferrari à Imola en Italie, la veille de l'accident fatal de la légende Ayrton Senna.
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Marion Joffle, surnommée « Le Pingouin Souriant », nageuse de l'extrême, première Française à parcourir 1000 mètres en eau glacée. Elle est classée dans le top 10 mondial de la natation en eau froide (0 à 5 degrés).
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Organisée par l’Institut Curie chaque année en mars, la campagne nationale « Une Jonquille Contre le Cancer » mobilise le grand public autour de la lutte contre le cancer. Symbole international de la lutte contre le cancer, qui reste la 1re cause de mortalité en France, la jonquille est au cœur de cette campagne. Le porter, c’est porter l’espoir pour tous ceux qui luttent contre la maladie : les chercheurs, les médecins, les soignants, les patients et leurs proches.
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Àlex Roca Campillo, un athlète de triathlons, semi-marathons, de marathons et de VTT dans le désert (en tandem tout-terrain avec José Campillo, son oncle au guidon), en surmontant une paralysie cérébrale entraînant 76% d'incapacité physique.
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Logo du "Vintage Sports-Car Club" (club anglais de sport auto réservé aux voitures d'avant 1940). Le V de Vintage est surmonté d'un bas relief représentant Saint Christophe portant l'enfant Jésus et la phrase en français "Regarde Saint Christophe puis va-t-en rassuré".
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Casque intégral de Jean Alesi (ici la version de sa période Ferrari), le pilote avignonnais ayant couru 201 Grand Prix de Formule 1 et vainqueur du Grand Prix du Canada 1995.
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Casque de Felipe Massa, le pilote de Formule 1 pauliste vainqueur de 11 Grand Prix et vice-champion du monde 2008 avec Ferrari.
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Les flancs / entremets de l’Abbaye de la Coudre, avec cinq parfums : cacao, caramel au beurre salé, praliné-noisette, framboise, citron.
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Du bon beurre doux de chez Elle & Vire ! Miam miam !
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Un joli salambo vert : cette pâtisserie française est un chou en pâte à choux garni de crème pâtissière à la vanille, glacé au sucre cuit au cassé.
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Bouteille de Jura Cola, le cola alternatif du département français du Jura, avec un lynx emblématique de la région dessiné sur l'étiquette.
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Un lot de 9 bouteilles de Meuh Cola de 27,5 cl, le cola alternatif "Made in Normandy" au léger goût caramélisé.
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Pot de confiture de framboise de la marque française Bonne Maman, avec une étiquette "spéciale Fête des Mères".
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Mes photos et images que j’ai importées via Wikimedia Commons
Rundvald sur Wikimedia Commons
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Paul Cornu aux commandes de son hélicoptère.
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Paul Cornu aux commandes de son hélicoptère.
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La boutique des Cornu père et fils, rue de la gare à Lisieux au début du XXe siècle.
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Jules Cornu au volant de la voiture conçue et construite avec son fils Paul.
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Reproduction de l'hélicoptère de Paul Cornu réalisée par des élèves ingénieurs de l'ESTACA à l'occasion du centenaire du premier vol, et exposée dans la cour carrée du Louvre en 2007.
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Poste de secours sur la plage de Lion-sur-mer dans le Calvados.
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Chatte griffant une branche d'arbre pour marquer son territoire.
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Les griffes sont bien pratiques pour maintenir le chat dans une situation périlleuse.
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Paroie intérieure du Terminal 2E de l'Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle.
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Coffre d'une Peugeot 203 cabriolet.
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The Spirit of Ecstasy ou Flying Lady, l’emblème et mascotte de la marque d’automobile de luxe Rolls Royce. Cette célèbre statuette a été créée en 1911 par le sculpteur britannique Charles Sykes pour enjoliver tous les bouchons de radiateur de la marque.
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La calandre d'une Delage et son original bouchon de radiateur.
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Piliers de la villa Savoye vue du rez-de-chaussée à travers la baie vitrée.
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Boutique La Casserolle dans le pavillon français du World Showcase dans le parc Epcot de Disney World à Orlando.
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Insigne de la 2e DB du général Leclerc.
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Clap de cinéma.
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Camion Coca-Cola (le tracteur est de marque Peterbilt, modèle Peterbilt 379) devant le "World of Coca-Cola" à Atlanta à l'approche de Noël, avec, au fond à gauche, le siège mondial de Coca-Cola.
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Ancienne voiture utilitaire de marque Chevrolet, de la compagnie Coca-Cola exposée dans le "World of Coca-cola" à Atlanta.
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Statue du Baron Pierre de Coubertin dans "Olympic Park" ou "parc du Centenaire" dans le centre d'Atlanta, Georgie, États-Unis. Ce monument a été érigé à l'occasion des jeux Olympiques d'été de 1996.
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Une rue du centre d'Atlanta : contraste entre cette rue à l'ombre des buildings et l'arrière plan avec les deux tours du 191 Peachtree Tower, éclairées par le soleil d'une belle journée d'été indien, en fin d'après-midi.
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Grand hall d'entrée du Georgia Aquarium à Atlanta.
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Bernie et Billi Marcus, les fondateurs du "Georgia Aquarium" à Atlanta.
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Un des bélugas du Georgia Aquarium à Atlanta se fait admirer par un public qui s'est tassé pour le regarder danser.
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Quelques poissons du Georgia Aquarium d'Atlanta, avec au premier plan un napoléon ou labre géant (Cheilinus undulatus).
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Le téléphérique de Stone Mountain Park qui emmène les visiteurs au sommet de Stone Mountain en Georgie près d'Atlanta.
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Le plus grand bas-relief du monde sculpté sur la face nord de Stone Mountain près d'Atlanta en Georgie. Trois des leaders des États confédérés d'Amérique y sont gravés dans le granit. Il s'agit de Thomas Jonathan Jackson, Robert Lee, et de Jefferson Davis.
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Un autobus scolaire américain typique à Atlanta.
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Vue arrière d'un autobus scolaire américain typique à Atlanta.
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Vue arrière d'une belle Saturn Sky Redline (clone de l'Opel GT de 2007 que l'on trouve en Europe) en Floride.
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Le Mont-Blanc vu des Arcs 1800.
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Viaduc de Calix dans l'agglomération caennaise en France qui permet le bouclage du boulevard périphérique nord de Caen, au-dessus de l'Orne et du Canal de Caen à la mer.
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Un canard (canard colvert male ou Anas platyrhynchos) tranquille, au bord du Canal de Caen à la mer.
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Pont tournant de Colombelles sur le Canal de Caen à la mer (entre Hérouville-Saint-Clair et Colombelles).
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Pont tournant de Colombelles, en position ouverte, sur le Canal de Caen à la mer (entre Hérouville-Saint-Clair et Colombelles).
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Le phare et la promenade Pierre Duport à Ouistreham.
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Construit à Brest en 1966 pour la liaison Brest-Ouessant, puis chalutier en mer d'Iroise et ancienne vedette du Golfe du Morbihan, le Boëdic fait ensuite la navette pour les touristes sur le Canal de Caen à la mer. Il a depuis sombré dans ce canal après deux ans d'abandon.
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Panneau présentant le Pegasus Bridge à Bénouville, sur la rive gauche (Ouest) du Canal de Caen à la mer.
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Le Café Gondrée près de l'entrée ouest de Pegasus Bridge à Bénouville, est une bâtisse modeste de la fin du XIXe siècle. Elle est devenue un symbole et un lieu de pèlerinage pour les vétérans qui viennent régulièrement au mois de juin. C’est la première maison libérée de France le par la division aéroportée britannique que commandait le major Howard.
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Le Cardonnet, bateau de travaux du port de Ouistreham.
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Le phare de Ouistreham avec, en arrière plan, un car-ferry de la Brittany Ferries sur la ligne Caen/Ouistreham-Portsmouth.
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Le port de Ouistreham avec, en premier plan, l'écluse, et en arrière plan, la capitainerie, la phare et le pont tournant.
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Des casiers de pêche sur un quai du port de Ouistreham avec, en arrière plan, le bateau de la Gendarmerie maritime.
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Le phare de Ouistreham vu de la rue Marthe Janvier.
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Le phare de Ouistreham vu de la rue Marthe Janvier, derrière un rideau d'arbres.
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Une cabine de plage isolée à Ouistreham.
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Pegasus Bridge, à Bénouville, s'ouvrant pour laisser passer le Boëdic.
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Pegasus Bridge sur le Canal de Caen à la mer, ouvert lors d'un passage du Boëdic.
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Détail de Pegasus Bridge sur le Canal de Caen à la mer, ouvert lors d'un passage du Boëdic.
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Grues sur la rive droite (Est) du Canal de Caen à la mer, au niveau de la ZI Caen-Canal.
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Sur la rive droite (Est) du Canal de Caen à la mer, le quai de la ZI Caen-Canal, avec ses grues et les silos à blé d'Agrial.
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Le château de Bénouville vu depuis le Boëdic voguant sur le Canal de Caen à la mer.
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Bénouville-Le Port, le centre ancien de Bénouville, vu depuis le chemin de halage au bord du Canal de Caen à la mer.
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Des chalutiers du port de Ouistreham.
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Les cuves de carburants de la ZA du Maresquier sur la rive ouest du Canal de Caen à la mer, entre Bénouville et Ouistreham. Ces cuves sont alimentées par un pipe-line en provenance du Havre. Elles fournissent toute la Basse-Normandie en carburant.
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Le quai de Blainville sur la rive Est du Canal de Caen à la mer avec ses grues et les silos à blé d'Agrial.
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Vieux quartier de Vintimille se trouvant juste à l'ouest de l'embouchure du fleuve Roya, avec, à droite de la photo, la passerelle Squarciafichi, et au fond à gauche la "Fortezza dell'Annunziata".
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Port La Vie, le port de plaisance de Saint-Gilles-Croix-de-Vie en Vendée, un soir de juin. Au premier plan, la promenade Marie de Beaucaire.
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Le Château Saint-Clair, dans le quartier de La Chaume aux Sables-d'Olonne, qui abrite au sommet de son donjon le phare dit "de la tour d'Arundel".
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La pointe de Kerpenhir à Locmariaquer, avec la Statue de Notre-Dame de Kerdro (Vierge à l'Enfant), à l'est de l'entrée du Golfe du Morbihan.
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Le phare de Gatteville dans le Cotentin à été bâti entre 1829 et 1834 avec 11 000 blocs de granit pour un poids de 7400 tonnes. C’est le 2e plus grand phare de France avec ses 75 mètres. Un escalier de 365 marches éclairé par 52 fenêtres mène les visiteurs à un panorama sur le Val de Saire et la Manche.
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Un joueur de cornemuse (Éric Dentinger) et un joueur de bodhrán (prononcer "bowrone" ["bawraa-n"]) (Anthony Wright), sur le chemin de Tatihou, entre les parcs à huitre, à Saint-Vaast-la-Hougue.
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Une Citroën C4 de 1930 (moteur 4 cylindres, 9cv - vitesse de 80 km/h) en attente d'une restauration au Musée Automobile de Pont-l'Évêque (aujourd'hui fermé).
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Un Volkswagen Combi Split Samba du début des années 1960.
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Un VW Combi Split Samba accompagné de sa caravane et d'un cyclomoteur, tous les deux assortis. La face avant du Combi est couverte d'une housse pour protéger sa peinture des gravillons de la route.
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Un Volkswagen Combi Split Samba, capote de toit repliée, paré pour la route.
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Tatihou II, le bateau amphibie qui relie Tatihou à Saint-Vaast-la-Hougue, en flottant à marée haute, en roulant à marée basse.
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Le Douglas C-47-A-80-DL (le C-47 est la version militaire du Douglas DC-3), numéro constructeur c/n 19539, matricule 43-15073, à la batterie de Merville.
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La vache géante assise dans sa chaise haute de bébé, sur le parking du parc d'attraction Festyland à Bretteville-sur-Odon dans le Calvados.
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Un champ, des vaches normandes, une bicyclette, du soleil : le bonheur est dans le près dans le parc des marais du Cotentin et du Bessin.
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Un parapentiste au-dessus du Cap de Carteret dans le Cotentin. Le parapente est un Advance Epsilon 5.
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La plage de Port Manech (Lann-Benaven) à Névez, à l'ouest de l'embouchure de l'Aven dans le Finistère Sud.
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La petite chapelle Notre-Dame-du-Flux-et-du-Reflux, ou Notre-Dame-du-Ster, à Saint-Philibert, non loin du Golfe du Morbihan.
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Saint-Cado, dans la Ria d'Étel, à marais basse. Vue sur l'îlot de Nichtarguér avec, au premier plan, un petit voilier amarré à la jetée du port de Saint-Cado.
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Brétignolles-sur-Mer en Vendée : l'église Notre-Dame de l’Assomption, la place et le marché (jeudi et dimanche toute l'année - mardi en juillet et août). À gauche de l'église, la rue du Clocher.
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Port Olona, le port de commerce des Sables-d'Olonne en Vendée. Il a été construit en 1979 puis terminé en 1988. En 1989, Port Olona accueille la première édition du Vendée Globe. Depuis, c’est le point de départ et d’arrivée de cette course qui a lieu tous les quatre ans.
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Le phare des Sables-d'Olonne, au bout de la jetée ouest (quartier de La Chaume) à l'entrée du port, avec, en arrière plan, le prieuré Saint-Nicolas.
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Le Col de la Cayolle, avec ses congères de 2 mètres d'épaisseur, est à la limite des départements des Alpes-de-Haute-Provence et des Alpes-Maritimes.
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La magnifique ville de Menton, dans les Alpes-Maritimes, vue de l'avenue "Porte de France".
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Charmante petite place à l'extrémité sud du quai de l'Amiral Ponchardier à Villefranche-sur-Mer.
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Le quai de l'Amiral Courbet bordant le Port de la Santé à Villefranche-sur-Mer (06).
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Façades colorées, soleil, palmiers, artiste peintre : il ne manque rien au décor à Villefranche-sur-Mer (06).
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Le fameux poste de douane du Pont Saint Louis à Menton rendu célèbre par le film de Gérard Oury "Le Corniaud". Dans ce "road movie" comique, Antoine Maréchal y croise Léopold Saroyan et ses sbires lors du désossement de la Cadillac par les douaniers.
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À Grimaldi (commune de Vintimille) en Italie près de la frontière française, cette route secondaire, au-dessus de la route "Corso Mentone", semble plonger dans la Méditerranée.
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Le village de Mortola Inferiore en Italie, entre Vintimille (dont Mortola Inferiore est un des hameaux, "frazione" en italien) et la frontière française.
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Une ruelle dans un vieux quartier de Nice.
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Dans le vieux Nice, la belle tour de l’horloge attenante à la caserne Rusca (ou palais Rusca) avec la jolie place du Palais de Justice et la Carriera de la Caserna à droite.
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Nice, sa plage et la Baie des Anges vues de la pointe Rauba-Capeù, partie de la promenade des Anglais où le vent peut être si fort qu'il "vole les chapeaux" ("rauba capeù" en nissart).
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La Cathédrale Notre-Dame-Immaculée de Monaco vue depuis le jardin de la ruelle Sainte-Barbe.
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Une ruelle de Monaco-Ville sur le Rocher.
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À Menton, la place aux Herbes, très pittoresque, entre la rue Saint-Michel et la rue des Marins.
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À Grimaldi (un de hameaux de Vintimille, frazione en italien), la France vue d'Italie. Au 1er plan à droite, on voit la route côtière principale (Corso Europa in Frazione Grimaldi). À gauche de celle-ci, la voie ferrée transfrontalière. En arrière plan, on aperçoit la ville de Menton et son Vieux Port.
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La Condamine et Port Hercule vus du Rocher de Monaco, avec Monte-Carlo en arrière plan. Sur et autour des quai et boulevard Albert 1er, on peut voir les préparatifs du Grand Prix de Monaco de Formule 1 2006 (stands, rails de sécurité, tribunes, panneaux, passerelles...).
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Une rue étroite du Vieux Nice, la rue de l'Abbaye. Les couleurs orangées des immeubles et la lumière du jour s'infiltrant entre les murs rapprochés donnent une esthétique intéressante, une sorte d'"Antelope Canyon" urbain et rectiligne.
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Un garde de la Compagnie des Carabiniers du Prince devant le Palais Princier de Monaco lors de la relève.
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À gauche de la photo, la façade de style baroque de la basilique Saint-Michel-Archange (consacrée en 1675) au cœur de la vieille ville de Menton, au-dessus du parvis saint Michel pavé de galets noirs et blancs aux armes des Grimaldi. Son campanile, au flanc droit, élève sa coupole à 53 mètres de hauteur. Au fond, nous fait face la Chapelle de l'Immaculée-Conception ou Chapelle des Pénitents blancs.
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Le Mémorial Tom Simpson sur le Mont Ventoux.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Peugeot 404 coupé, dessinée par Pininfarina.
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Tableau de bord et intérieur d'une Peugeot 403 cabriolet.
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Le hameau du Monal à Sainte-Foy-Tarentaise en Haute-Tarentaise, dans le parc de la Vanoise, en Savoie. En arrière plan, se dresse les faces est du Mont Turia sur la droite du massif et du Mont Pourri au centre (avec la Brèche Puiseux à son pied, côté sud), ainsi que le Dôme de la Sache sur la gauche. Au premier plan, coule paisiblement le ruisseau du Clou.
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La fontaine et la chapelle Saint-Clair au hameau du Monal à Sainte-Foy-Tarentaise en Haute-Tarentaise, dans le parc de la Vanoise, en Savoie. En arrière plan, se dresse les faces est du Mont Turia sur la droite du massif et du Mont Pourri au centre (avec la Brèche Puiseux à son pied, côté sud), ainsi que le Dôme de la Sache sur la gauche.
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Primitivement, l’église paroissiale d’Aime était construite sur la colline Saint-Sigismond. Au 13e/14e siècle, elle fut transportée à l’emplacement actuel. Elle était alors "orientée", c’est-à-dire que sa porte d’entrée se situait à l’ouest et que son chevet était à l’est. Elle était alors dédiée à Saint Sigismond, le dernier roi burgonde qui au 5e siècle apporte un appui décisif aux catholiques du royaume.
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Un cheval de courses (trotteur) tractant son entraîneur assis sur son sulky à Utah-Beach, dans le département de la Manche.
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Un cheval de courses (trotteur) tractant son entraîneur assis sur son sulky à Utah-Beach, dans le département de la Manche.
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Alfa Romeo 159 version "Gazzella" des carabiniers romains devant le palais de la présidence de la république italienne.
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Paul Cornu et son père Jules à bord de leur voiturette ultra légère qu'ils ont conçu et construit ensemble, à Lisieux, en 1904.
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Le prototype de voiturette ultra légère, conçue et construite par Jules et Paul Cornu, à Lisieux, en 1904.
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Moteur rotatif Cornu ouvert.
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Moteur Antoinette 8 qui sera monté sur l'hélicoptère de Paul Cornu.
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Dameuse Kässbohrer Pisten Bully 300W.
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Le lac de Tignes, d'une profondeur de 45 mètres.
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Au bord du lac de Tignes pousse l’épilobe en épi, ou épilobe à feuilles étroites, ou laurier de Saint-Antoine (chamerion angustifolium), ou encore osier fleuri.
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Superbe Citroën SM au Caen Rétro Festival 2009.
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Jaguar XJ 4.2 C vue de 3/4 avant.
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Jaguar XJ 4.2 C vue de 3/4 arrière.
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Triumph Spitfire Mk 1500 vue de 3/4 avant.
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Triumph Spitfire Mk 1500 vue de 3/4 arrière.
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Austin-Healey 100-6, à ne pas confondre avec l'Austin-Healey 3000 Mk III, la Big.
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Austin-Healey 100-6, à ne pas confondre avec l'Austin-Healey 3000 Mk III, la Big.
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Le fameux clignotant de la DS installé dans le prolongement de la gouttière.
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Renault 8 Gordini, face avant.
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Renault 8 Gordini, arrière.
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Peugeot 304 S cabriolet, avant.
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Peugeot 304 S cabriolet, arrière.
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Peugeot 404 berline.
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Alpine A110 Berlinette équipée de phares antibrouillard de marque Cibié.
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Alpine A110 Berlinette.
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Alfa Romeo Giulia GT 2000 Veloce, avant.
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Alfa Romeo Giulia GT 2000 Veloce, flanc droit.
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Alfa Romeo Giulia GT 2000 Veloce, arrière.
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Aston Martin DB S de 1969, avant.
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Aston Martin DB S de 1969, flanc gauche.
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Aston Martin DB S de 1969, arrière.
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Triumph TR6, avant.
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Triumph TR6, arrière.
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MGA, avant.
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MGA, arrière.
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MGB, avant.
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MGB, arrière.
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Porsche 356 B Super 90 cabriolet, avant.
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Porsche 356 B Super 90 cabriolet, arrière.
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Capot d'une Porsche 911 Classic.
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Capot, calandre et emblème d'une Jaguar XK 150.
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Panorama de Rome vue depuis le pont Sant'Angelo, avec le Tibre, le pont Victor-Emmanuel II, l'entrée de la Via della Conciliazione (qui mène à la Place Saint-Pierre), et, tout à droite, le château Sant'Angelo.
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Façade de la Basilique Saint-Pierre au Vatican.
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Allocution du Pape Benoît XVI au Vatican depuis une fenêtre du Palais apostolique (ou Palais Sixte-V) qui surplombe la place Saint-Pierre.
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La chapelle Notre-Dame de Rocamadour à Camaret-sur-Mer, avec son clocher décapité par un obus de Marine anglo-hollandais.
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La chapelle Notre-Dame de Bonne Espérance à Ouessant, appelée aussi "chapelle de Kerber". Elle était jadis sous le vocable de saint Pierre. Reconstruite sur un plan rectangulaire en 1854, elle a été restaurée au XXe siècle.
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Le phare de Créac'h à Ouessant d’une hauteur de 47 mètres, est l’un des plus puissant d’Europe sinon du monde. Il a été mis en service en 1862. Ses deux lanternes superposées émettent un signal lumineux de huit faisceaux d’une portée de 60 kilomètres environ.
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Le phare du Stiff à Ouessant.
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La chapelle Notre-Dame de Bon Voyage à Ouessant, appelée aussi chapelle Saint-Gildas (1884-1886), est implantée à Loqueltas (ou Locqueltas). C’est un édifice de plan rectangulaire presque entièrement reconstruit en 1886 et restauré au XXe siècle. Les vitraux sont de Toulc’hoat.
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À Cleden-Cap-Sizun, la Pointe du Van et la Baie des Trépassés, avec la chapelle saint They. En arrière plan, on aperçoit la Pointe du Raz et, à l'horizon, l'île de Sein.
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L'église Presbyterienne d'Eufaula, en Alabama. Construite dans le style gothique victorien en 1869, elle avait à l'origine un toit polychrome orné d'une crête métallique tout au long de son faîtage.
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Simca 1501 Special Break.
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Simca 1501 Special Break.
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Statue de l'écrivain caennais François de Malherbe, œuvre du sculpteur Jean Jules Allasseur, située sur la façade de l'aile Turgot (du côté de la cours Napoléon) du Musée du Louvre.
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Port Maria à Landévennec, avec, en arrière-plan, l'église Notre-Dame du XVIIe siècle et son cimetière marin.
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Chevrolet Corvette C3 Stingray.
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Citroën DS avec le capot moteur ouvert, montrant ainsi sa roue de secours.
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Porsche Speedster.
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Hotchkiss 411.
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Hotchkiss 411.
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Volvo 1800 S équipée de phares antibrouillard de marque Cibié.
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Volvo 1800 S.
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Église Notre Dame des Hautes Lumières aux Saisies. Elle marque l'entrée dans le Beaufortain depuis la vallée de l'Arly.
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Point de vue panoramique depuis le belvédère des Roches d'Oëtre, dans l'Orne.
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Le Rhône, un des prestigieux bateaux vapeurs Belle Epoque de la Compagnie Générale de Navigation, mis en service entre 1904 et 1927 et monuments historiques. Ils offrent d'agréables croisières entre les rives genevoises, vaudoises, valaisannes et savoyardes sur le lac Léman.
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Fourgon Grumman LLV (Long-Life Vehicle) de l'US Postal à Eufaula en Alabama, conçu pour le service postal des USA, facile d'entretien, maniable et économique. Sa durée de vie approche les 30 ans. La carrosserie et l'assemblage sont réalisés chez Grumman, tandis que le châssis, basé sur le Chevrolet S-10 Blazer de 1982, est fabriqué par General Motors, ainsi que le moteur, l'instrumentation et la suspension avant.
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Fourgon Grumman LLV (Long-Life Vehicle) de l'US Postal à Eufaula en Alabama, conçu pour le service postal des USA, facile d'entretien, maniable et économique. Sa durée de vie approche les 30 ans. La carrosserie et l'assemblage sont réalisés chez Grumman, tandis que le châssis, basé sur le Chevrolet S-10 Blazer de 1982, est fabriqué par General Motors, ainsi que le moteur, l'instrumentation et la suspension avant.
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La "maison de la sénéchaussée", ou maison de la Duchesse Anne, en pierre de Logonna, édifiée en 1664 à Landerneau.
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Inscriptions sur le tympan au-dessus de l'entrée nord de l'église de Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Le blason de la commune de Corseul dans les Côtes d'Armor, réalisé en mosaïque sur un plateau circulaire placé à proximité de la mairie.
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La plage du Rougeret à Saint-Jacut-de-la-Mer dans les Côtes d'Armor. Cette plage se situe entre la Pointe du Chevet, à l'ouest, et la Pointe de Sainte-Awawa, à l'est, et fait face à l'archipel des Ébihens. Ces îles sont accessibles à pied à marée basse.
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Le monument aux morts américain de Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine. Ce monument fut érigé en l'honneur du Captain Wilner, du First Class Roy O'Posey et du First Class J. MacDaniel, tombés le 15 août 1944 à Saint-Briac.
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Un vélo Beach Cruiser sur l'île de Ré.
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La Ria au Conquet, vue du quai du Drellach.
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L'ancien palais de Justice (ancien Tribunal de Grande Instance) et la place Fontette à Caen, dans le Calvados.
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Moulin de la Falaise à Batz-sur-Mer, près de Guérande en Loire-Atlantique. C'est un moulin-tour de type "petit-pied" breton.
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Église Saint-Ferréol de Publier, en Haute-Savoie.
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Plaque commémorative scellée sur un mur dans l'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Bréel. C'est un bas-relief réalisé par le sculpteur bréelois Marcel Pierre, représentant un Poilu gisant orné de feuilles de chêne et d'olivier ainsi qu'une Croix de Guerre.
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Sanctuaire des Coriosolites dit "temple de Mars" à Corseul. C'est le vestige gallo-romain le plus haut de Bretagne.
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Sanctuaire des Coriosolites dit "temple de Mars" à Corseul. C'est le vestige gallo-romain le plus haut de Bretagne.
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Sanctuaire des Coriosolites dit "temple de Mars" à Corseul. C'est le vestige gallo-romain le plus haut de Bretagne.
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Hydrolienne D03, construite par Sabella, présente à Port-Navalo en mai 2017. Première hydrolienne française pouvant développer 30 kW, elle a été déployée en 2008 dans l'estuaire de l'Odet, lors d'un projet soutenu par la région Bretagne et l'ADEME. Elle a été exposée sur le parvis de l'hôtel de ville de Paris pour représenter la COP 21.
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L'île Berder reliée à Larmor-Baden par la chaussée submergée par la marée haute, dans le Golfe du Morbihan.
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Panneaux Michelin situés dans le village de Kerners à Arzon.
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À Corseul (22), les vestiges gallo-romains du quartier commercial de Monterfil, appelé également "jardin des Antiques".
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Une Citroën Méhari vue de ¾ arrière en Bretagne.
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Une Citroën Méhari vue de face en Bretagne.
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Le pont du Frémur qui franchit l'embouchure du Frémur Est entre Saint-Briac-sur-Mer et Lancieux, sur la limite départementale entre l'Ille-et-Vilaine et les Côtes d'Armor. À l'horizon à droite, on aperçoit le château d'eau de Ploubalay.
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Vue de l'entrée, côté est, du club-house du Dinard Golf à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine. Il a été conçu par l'architecte Marcel Oudin vers 1925.
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Une Peugeot 404 pick-up d'un vigneron des terrasses de Lavaux, à Saint-Saphorin, sur la rive nord est du lac Léman, en Suisse.
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Une belle Peugeot 203 en bord de mer.
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Une belle Peugeot 203 en bord de mer.
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Un superbe lot de voitures anciennes françaises : une Peugeot 203, une Citroën DS 20 et une Citroën DS Super.
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Une belle Citroën DS Super.
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Arrière d'une Citroën DS Super.
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Une Citroën DS 20, vue de profil.
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Une Citroën DS 20, vue de ¾ arrière.
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Une Citroën DS 20, vue de ¾ arrière.
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Une Citroën DS 20, vue de ¾ avant.
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Une Citroën DS 20, face avant.
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Une superbe MG B couleur chocolat.
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Une superbe MG B couleur chocolat, avec un porte-bagages de type "véronique" sur le coffre.
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Citroën 2CV A/AZ avec capot moteur ondulé.
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Volkswagen 1300 (années 1960), la Coccinelle, vue avant.
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Volkswagen 1300 (années 1960), la Coccinelle, vue plongeante.
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Volkswagen 1300 (années 1960), la Coccinelle, vue arrière.
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Fiat 500, l'originale, toute belle dans cette livrée bleue ciel, avec les flancs blancs sur ses pneus. Il ne manque plus que le Klaxon italien au son de "La Cucaracha" !
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Fiat 500, l'originale, toute belle dans cette livrée bleue ciel, avec les flancs blancs sur ses pneus. Il ne manque plus que le Klaxon italien au son de "La Cucaracha" !
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Morris Minor 1000 Traveller, le woody anglais. Notez l'autocollant "A dog is for life, not just for Christmas." Comme aurait dit Mère Denis : c'est bien vrai ça !
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Triumph Herald 1200, avant.
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Triumph Herald 1200, arrière.
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Un Renault Goélette d'assistance Renault.
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Peugeot 3008 deuxième génération, avant.
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Peugeot 3008 deuxième génération, arrière.
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Le phare du cap Fréhel à Plévenon dans les Côtes d'Armor. Sa construction a débuté en 1946 et s'est achevée par l'allumage du feu le 1er juillet 1950.
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Le phare du cap Fréhel à Plévenon dans les Côtes d'Armor. Sa construction a débuté en 1946 et s'est achevée par l'allumage du feu le 1er juillet 1950.
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Fort la Latte, ou château de la Roche Goyon, à Plévenon dans les Côtes d'Armor, vu depuis le cap Fréhel.
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Coriosolis, le Centre d'Interprétation du Patrimoine de la Communauté de Communes, à Corseul (22), est ouvert depuis janvier 2014. Il est situé dans l’ancienne école publique construite au XIXe siècle, rue César Mulon.
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L'enseigne de Coriosolis, fixée sur un muret devant l'ancienne école publique de Corseul (22) qui abrite le Centre d'Interprétation du Patrimoine de la Communauté de Communes.
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Beau cadre paisible au-dessus de la plage des Haas à Saint-Jacut-de-la-Mer (22).
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Plage de la Banche et pointe du Béchet à Saint-Jacut-de-la-Mer dans les Côtes d'Armor.
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Une Volkswagen Coccinelle 1302 bleue azur.
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La mairie de Languenan dans les Côtes d'Armor.
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Une Citroën Rosalie.
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Une Citroën Rosalie.
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Une Citroën Rosalie.
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Une Citroën Rosalie.
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Détail d'un enjoliveur de roue d'une Citroën Rosalie.
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La Gare ferroviaire de Corseul - Languenan dans les Côtes d’Armor.
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La Gare ferroviaire de Corseul - Languenan dans les Côtes d’Armor.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Un Volkswagen Combi dans une belle livrée vert d’eau à toit blanc.
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Entrée du parc du château du Nessay à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine. Le porche a été élargi lors des grands travaux achevés en 2018. Il est encadré par deux bâtiments annexes symétriques.
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L'entrée du parc du château du Nessay à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine. Le porche est encadré par deux bâtiments annexes symétriques.
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Armoiries surmontées d'une couronne comtale au-dessus de l'entrée du château du Nessay à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine.
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La façade ouest du château du Nessay (Saint-Briac-sur-Mer, Ille-et-Vilaine) avec sa terrasse au-dessus du restaurant.
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Le boulevard Prince de Galles sur la digue bordant la plage de la Côte des Basques à Biarritz. Au-dessus des douches pour baigneurs, se tient la terrasse du « bar de la Côte des Basque-Biarritz en bord de mer ». Ce bar-restaurant est la propriété des anciens rugbymans Marc Lièvremont et son frère Thomas.
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La Roche Ronde à quelques mètres de la plage du Miramar à Biarritz.
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Le quartier Bélisaire au Cap-Ferret vu depuis le sommet du phare.
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Le château du Nessay et son parc vus depuis la plage du Bechet à Saint-Briac-sur-Mer.
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La plage de la Grande Salinette vue depuis le parc du château du Nessay à Saint-Briac-sur-Mer en Ille-et-Vilaine.
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Vue sur les lieux-dits de Rupodou et de Porz Kernok sur l’île de Batz.
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La place de la République à Bagnoles-de-l’Orne dans l’Orne.
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Le fameux escalier à double vis du château de Chambord.
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Des parcs à huîtres devant la plage du Mimbeau au Cap-Ferret, avec le phare et le château d’eau de la presqu’île en arrière-plan.
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L’entrée du bassin d’Arcachon avec un voilier passant devant la pointe du Cap-Ferret et la plage du Mirador.
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Le Côte d’Argent, un maxi catamaran de 5 mètres de long sur 9 mètres de large, spécialement conçu pour des balades et des croisières au cœur du bassin d’Arcachon et autour du banc d’Arguin face à la dune du Pilat.
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Le banc d’Arguin vu depuis la dune du Pilat.
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Un bateau ostréicole navigue dans la passe sud entre la dune du Pilat et le banc d’Arguin sur lequel se promènent des plaisanciers.
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Le port de Saint-Martin-de-Ré avec le quai Job Foran et le quai de Bernonville à droite. En arrière-plan, on voit l’église Saint-Martin.
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Saint-Martin-de-Ré et son port vus du sommet de l’église Saint-Martin.
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Saint-Martin-de-Ré et son port vus du sommet de l’église Saint-Martin.
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L’église Saint-Étienne d’Ars-en-Ré vue depuis la rue Thiers.
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L’ancienne tour des Baleines vue depuis le sommet du phare des Baleines à Saint-Clément-des-Baleines à l’extrémité ouest de l’île de Ré, avec la plage de la Conche des Baleines 🐳.
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L’avant-port de La Flotte-en-Ré.
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Un bateau ostréicole dans le chenal du Piquey au Cap-Ferret vu depuis la plage du phare avec, en arrière-plan, l’extrémité de la plage du Mimbeau.
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Un bateau ostréicole dans le chenal du Piquey au Cap-Ferret vu depuis la plage du phare avec, en arrière-plan, l’extrémité de la plage du Mimbeau.
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La dune du Pilat et l’océan Atlantique.
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Le versant est de la dune du Pilat avec la pinède de la Teste-de-Buch et quelques maisons du Pyla-sur-Mer.
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Un parapentiste gonfle sa voile sur la dune du Pilat.
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Un parapentiste gonfle sa voile sur la dune du Pilat.
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Des parapentistes sur la dune du Pilat.
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Une pinasse a accosté au banc d’Arguin.
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Une partie de la presqu’île du Cap-Ferret, avec son phare caractéristique, le bassin d’Arcachon au premier plan et l’océan Atlantique en arrière-plan.
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Le phare du Cap-Ferret vu depuis les flots du bassin d’Arcachon, avec les pignots des parcs à huitres.
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Le phare du Cap-Ferret vu depuis les flots du bassin d’Arcachon.
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Une ganivelle sur la dune du Pilat.
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Une pinasse typique du bassin d’Arcachon.
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Une partie du rivage du Cap-Ferret côté bassin d’Arcachon avec ses maisons, ses plages et ses bateaux de plaisance.
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Deux beach cruisers au port de Saint-Martin-de-Ré.
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La chapelle Notre-Dame des Victoires à Saint-Cast-le-Guildo, au lieu-dit Les Mielles, dans les Côtes d’Armor. Elle a été construite au milieu du XXe siècle par la famille Nicolardot, en moellon de granit avec une couverture d’ardoise.
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La chapelle Notre-Dame des Victoires à Saint-Cast-le-Guildo, au lieu-dit Les Mielles, dans les Côtes d’Armor. Elle a été construite au milieu du XXe siècle par la famille Nicolardot, en moellon de granit avec une couverture d’ardoise.
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Le cèdre du Liban planté en 1849 sur son tertre dans le parc Michel d’Ornano près de l’abbaye aux Dames à Caen dans le Calvados. Il est accessible par un sentier bordé de charmilles appelé « Limaçon ».
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Cet oratoire dédié à Notre Dame de Bonlieu rappelle le souvenir de la Chartreuse de Bonlieu fondée en 1170 par Thibert de Montmorot dans le domaine qu’il avait donné pour cette création.
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Claravalis & Compagnie, le bâtiment intercommunal ALSH (Accueil de Loisirs Sans Hébergement) de Clairvaux-les-Lacs (Jura) accueille les enfants de la communauté de communes du Pays des lacs, pendant les temps peri et extra-scolaires (restauration du midi, temps d’activité périscolaire, vacances et mercredi après-midi).
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L’église Saint-Nithier de Clairvaux-les-Lacs dans le Jura, avec un petit carrousel, dans une atmosphère légère et estivale.
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Cette croix située à Corseul dans les Côtes d’Armor, datant de 1895, est l’œuvre de l’atelier Yves Hernot à Lannion. Déplacée au XXe siècle, elle se trouve près de la chapelle Sainte-Eugénie.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie. Afin de suspendre des pots de fleurs de chaque côté de la façade, sont fixés des potences métalliques réalisées par la société Ferodem.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie. Afin de suspendre des pots de fleurs de chaque côté de la façade, sont fixés des potences métalliques réalisées par la société Ferodem.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie.
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Une Citroën 2CV (AZA ou AZAM) des années 1960 passant paisiblement, diffusant alentours le doux roucoulement de son bicylindre boxer. “Ze” French Way of Life !
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Le bourg de Saint-Paul-en-Chablais en Haute-Savoie, vu depuis le chemin communal de Saint-Paul à Coppy, à la lisière de Maxilly-sur-Léman.
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Le clocher de l’ancienne église de Lancieux dans les Côtes d’Armor. Il a été construit en l’an de Grâce 1740.
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Les flancs/entremets de l’Abbaye de la Coudre, avec 5 parfums : cacao, caramel au beurre salé, praliné-noisette, framboise, citron.
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Statue de Saint-Michel au Palais à Belle-Île-en-Mer : « À Saint-Michel les Bellilois reconnaissants 1939-1945 ».
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La plage et le port de Kérel à Bangor, à Belle-Île-en-Mer. En arrière plan, à gauche, on voit la Pointe de Bornor, et à droite de celle-ci, on aperçoit l’entrée de Porh Roder.
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Le château d’eau de Gaël en Ille-et-Vilaine, orné d’une fresque monumentale représentant le roi et saint Judicaël, réalisé par l’artiste peintre globe trotter Frédéric Gracia.
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Le côté nord de l’ église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Ploubalay dans les Côtes d’Armor en Bretagne.
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Le côté sud de l’ église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Ploubalay, avec le chevet, le transept et la nef.
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Un vélo triporteur à assistance électrique avec des sièges pour enfants aménagés dans la caisse en bois.
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L’abbaye de Trégouët à Corseul, transformée et remaniée en manoir de La Bage de Trégouët. Les propriétaires actuels y font Chambre d'hotes/B&B.
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Façade sud et pignon ouest de la Ferme du Haut-Bécherel près du Temple de Mars à Corseul, dans les Côtes d’Armor.
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La mairie de Trois-Monts, commune déléguée de Montillières-sur-Orne dans le Calvados, au nord de la Suisse normande.
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Le monument aux Morts de Trois-Monts, commune déléguée de Montillières-sur-Orne dans le Calvados. Il combine une croix latine avec une croix de Lorraine.
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Le sanctuaire orthodoxe Saint-Serge-et-Saint-Vigor de Colombelles dans le Calvados, avec son bulbe caractéristique. C'est l'unique église orthodoxe de tout le grand ouest de la France.
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Du bon beurre doux de chez Elle & Vire ! Miam miam !
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Le sémaphore et le phare de Chassiron à Saint-Denis-d'Oléron, à la pointe nord-ouest de l'Île d'Oléron.
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Superbe Croix en bois doré avec Jésus Christ crucifié, seulement vêtu du périzonium (ou Saint Pagne) constitué avec l'écharpe de l'auteur de cette œuvre, le sculpteur Alain Savariau. Le bois utilisé provient d'une charpente du Mont-Saint-Michel déposée et remplacée au cours de travaux récents.
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Le premier casque de Jean-Pierre Jaussaud, un jet rouge avec visière pare-soleil blanche et lunettes de protection.
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Le casque intégral de Jean-Pierre Jaussaud. C'est le deuxième design, et le plus connu, utilisé par le pilote caennais, champion de France de Formule 3 1970 et double vainqueur des 24 Heures du Mans en 1978 et 1980.
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Le casque intégral d'Alain Prost (correspondant peu ou prou à la période 1984-1991), champion du monde de Formule 1 en 1985, 1986, 1989 et 1993.
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Le casque intégral du pilote pauliste Emerson Fittipaldi, champion du monde de Formule 1 en 1972 et 1974.
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Le célèbre casque intégral du pilote Carioca Nelson Piquet, champion du monde de Formule 1 en 1981, 1983 et 1987. Le design tout en courbes, avec une goutte de chaque côté et sur le dessus, fait ressortir la personnalité du pilote brésilien.
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Le casque intégral du pilote pauliste Ayrton Senna da Silva, champion du monde de Formule 1 en 1988, 1990 et 1991. Ce très célèbre casque aux couleurs du drapeau brésilien est visible de loin, le jaune insufflant une pression psychologique et caractérisant la jeunesse. Deux bandes horizontales, une bleue et une verte, prolongent la visière et apportent agressivité et mouvement.
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Le casque intégral du pilote italien Michele Alboreto, vice-champion du monde de Formule 1 en 1985. Les couleurs jaune et bleue sont un hommage au pilote suédois Ronnie Peterson dont le milanais était un admirateur.
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Le casque intégral de Jacky Ickx, vainqueur de huit Grand Prix de Formule 1, vice-champion du monde de Formule 1 en 1969 et 1970, sextuple vainqueur des 24 Heures du Mans.
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Le casque intégral (modèle de la marque française GPA) du pilote falaisien Michel Ferté, frère cadet d'Alain Ferté.
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Le casque (de marque GPA) du pilote francilien Didier Pironi, vainqueur de trois Grand Prix et vice-champion du monde de Formule 1 en 1982, vainqueur des 24 Heures du Mans 1978 avec Jean-Pierre Jaussaud.
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Jean-Pierre Jaussaud peint à l'Aérographe sur un capot avant d'une voiture et exposé au Manoir de l'automobile à Lohéac. Autour du pilote caennais, qui a dédicacé l'œuvre, est représenté un drapeau à damier et la Rondeau M379B avec laquelle il remporta sa deuxième victoire aux 24 Heures du Mans en 1980.
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Un Kiki avec les yeux bleus, fabriqué en France par Ajena dans les années 1980, et exposé au Musée du jouet de Moirans-en-Montagne dans le Jura.
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Le casque intégral du pilote parisien Jacques Laffite, vainqueur de six Grand Prix de Formule 1. C'est le modèle SJ (Sans Jugulaire) de la marque française GPA.
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Le casque intégral du pilote charrapontain René Arnoux, vainqueur de sept Grand Prix de Formule 1 (deuxième palmarès français en F1 de compte). C'est le modèle SJ (Sans Jugulaire) de la marque française GPA.
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Le casque intégral (modèle de la marque française GPA) du pilote falaisien Alain Ferté, frère aîné de Michel Ferté.
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Le casque intégral de Niki Lauda quand il pilotait pour l'écurie McLaren de 1982 à 1985. Sur les deux côtés du haume de l'Autrichien, champion du monde de Formule 1 en 1975, 1977 et 1984, figure le "L" de Lauda Air, la compagnie aérienne basée à Vienne et fondée par l'ordinateur en 1978.
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Le casque intégral du pilote manceau Jean Rondeau. En 1980, alors qu'il partageait le baquet avec son ami Jean-Pierre Jaussaud, il devient l'unique vainqueur des 24 Heures du Mans au volant d'une voiture qu'il a construite avec sa propre équipe, la Rondeau M379B.
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Le casque intégral du regretté pilote québécois Gilles Villeneuve, l'acrobate des circuits vainqueur de six Grand Prix de Formule 1, vice-champion du monde 1979 et père du champion du monde 1997 Jacques Villeneuve. Gilles avait dessiné lui-même son casque et a choisi d'y représenter le “V” de Villeneuve sur l'arrière.
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Le casque intégral du pilote de Dunbarton, John Young Stewart, vainqueur de 27 Grand Prix et triple champion du monde de Formule 1 en 1969, 1971 et 1973. Le casque de Sir Jackie Stewart était blanc, avec le Tartan Royal Stewart rouge, vert, bleu, blanc et jaune entourant le sommet.
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Côté droit du casque intégral du pilote parisien François Cevert, le petit prince, vainqueur du Grand Prix des États-Unis 1971 sur Tyrrell-Ford-Cosworth, champion de France de Formule 3 1968 et deuxième des 24 Heures du Mans 1972.
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Côté gauche du casque intégral du pilote parisien François Cevert, le petit prince, vainqueur du Grand Prix des États-Unis 1971 sur Tyrrell-Ford-Cosworth, champion de France de Formule 3 1968 et deuxième des 24 Heures du Mans 1972.
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Le casque intégral du pilote tyrolien Gerhard Berger, vainqueur de 10 Grand Prix et troisième du Championnat du monde Formule 1 en 1988 et 1994.
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Le casque jet de Graham Hill utilisé en Formule 1 au cours des années 1960. Sur le heaume du pilote originaire du quartier londonien d'Hampstead, passionné d'aviron, figure le code visuel (de l'époque) du London Rowing Club dont il dirigeait le huit barré.
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Le casque intégral de Graham Hill utilisé en Formule 1 à partir de la fin des années 1960. Sur le heaume du pilote originaire du quartier londonien d'Hampstead, passionné d'aviron, figure le code visuel (de l'époque) du London Rowing Club dont il dirigeait le huit barré.
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Le casque intégral de Damon Hill qui reprend le design de celui de son père, Graham Hill, avec le code visuel du London Rowing Club des années 1960.
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Le casque intégral de Jody Scheckter, le pilote originaire d'East London en Afrique du Sud, champion du monde 1979 de Formule 1 avec la Ferrari 312T3/T4.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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Une Citroën Traction 11 BL (Berline Légère) des années 1950, dans une belle et rutilante livrée grise métallisée avec les ailes noires.
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L'église Saint-Germain de Verson dans le Calvados a été bâtie au XIIe avec la fameuse pierre de Caen, de calcaire blond. À gauche, entre l'église et les bras de l’Odon, Les Ateliers de l'Odon sont une ancienne usine du XIXe transformée en un lieu qui accueille des associations : Lamido (l’école de musique intercommunale), Les sculpteurs de l’Odon, les clubs photo et vidéo, Les baladins de l’Odon ou encore Petite pirouette.
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Une plaque émaillée de l'association Nationale du Souvenir Français indiquant la présence d'un carré militaire au sein d'un cimetière avec des tombes de soldats morts pour la France.
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Peugeot 504 cabriolet série 2, dessinée et construite en collaboration avec le carrossier turinois Pininfarina. Elle est équipée de jantes Amil de 15 pouces chaussés de pneus Michelin TRX.
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Une copie de l'ours de Pompon en taille réduite.
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Un macaron « La mer commence ici, ne rien jeter » réalisé par la société InterSignal de Pommeret dans les Côtes d'Armor, spécialisée en équipements signalétiques. Cet exemplaire est inséré dans le sol près de la plage de Saint-Cieux à Lancieux afin d'inciter les gens à éviter la diffusion des déchets en mer.
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Le château de Monterfil à Corseul dans les Côtes d'Armor.
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La plaque en bronze située dans l'enceinte du Fort La Latte près de la seconde entrée, qui commémore la visite de SAS Albert II, Prince souverain de Monaco, le dans le célèbre château médiéval costarmoricain édifié par ses ancêtres Goyon sires de Matignon.
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Un joli salambo vert : cette pâtisserie française est un chou en pâte à choux garni de crème pâtissière à la vanille, glacé au sucre cuit au cassé.
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Logo du Meubles Arnold Team, ou Shell Arnold Team, l'écurie de sport automobile créée dans les années 1960 par Marcel Arnold, chef de l'entreprise de fabrication de meubles qui porte son nom et située à Phalsbourg.
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Bouteille de Jura Cola, le cola alternatif du département français du Jura, avec un lynx emblématique de la région dessiné sur l'étiquette.
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À Sciez-sur-Léman en Haute-Savoie, panneaux Michelin ornés de la Croix de Savoie bordant la section de la N 5 qui relie Genève à Évian.
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Un Piper Warrior PA-28 à la station Total de l'aérodrome de Bel Air de Dinan-Trélivan dans les Côtes d'Armor.
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La carte du voyage de saint Pierre Chanel en 1836 et 1837. Le , le missionnaire embarque au Havre pour l'Océanie à bord de La Delphine. Il accoste à Futuna après onze mois de voyage et une escale à Valparaíso au Chili.
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Panneau Michelin situé dans le quartier Saint-Julien à Quiberon et indiquant la plage du Chat-Botté.
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Les bornes suisses et françaises (vues côtés français, à Châtel) situées sur la frontière entre la France et la Suisse, au Pas de Morgins, au bord de la Route des Frasses (D22 côté français).
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Panneau Michelin "Monuments historiques et sites" situé à l'entrée du site de la pointe des Poulains à l'extrémité nord-ouest de Belle-Île-en-Mer, sur la commune de Sauzon.
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Clairvaux-les-Lacs dans le Jura : vue générale ouest depuis la route D27E3 au lieu-dit Molard-de-la-Fédération.
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La façade ouest de l'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Bangor à Belle-Île-en-Mer dans le Morbihan.
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Vue nord-ouest de l'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Bangor à Belle-Île-en-Mer dans le Morbihan.
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Un lot de 9 bouteilles de Meuh Cola de 27,5 cl, le cola alternatif "Made in Normandy" au léger goût caramélisé.
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Le quartier commercial gallo-romain de Monterfil, ou jardin des Antiques, à Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Le , départ d'une des courses de motocross sur le circuit du Val de Gravel à Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Le village suisse de Saint-Saphorin et son temple protestant entourés des coteaux de Lavaux, au bord du lac Léman à l'ouest de Vevey, face à l'extrémité nord des Alpes françaises (devant et à droite).
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Le siège de la Société Anonyme des Eaux Minérale d'Évian, avenue du Général Dupas à Évian-les-Bains en Haute-Savoie.
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Une affiche touristique à Abondance en Haute-Savoie qui promeut l'air pur du village et ses alentours, ses sentiers et ses circuits pour VTT, VAE, randonnées pédestres, trails... Le dessin a été réalisé par le sympathique châtellan Jérôme Phalippou.
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Panneau situé au bord de la route des Argeats autour du lac de Vonnes à Châtel : il indique la Vieille Douane, l’ancienne douane avant le Pas de Morgins et la frontière suisse. Le dessin est de Jérôme Phalippou, ancien douanier en ce lieu.
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L'église Saint-Ferréol de Publier en Haute-Savoie, avec le clocher à l'ouest et le côté sud vus de la Place du 8 mai 1945.
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Vue de Sauzon à Belle-Île-en-Mer depuis la cours du presbytère. Au premier plan à gauche, on voit le clocher de l'église Saint-Nicolas de Sauzon, puis les maisons du quai Joseph Naudin et le port de Sauzon, avec le phare au fond.
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Un Land Rover Defender du SDIS 56-"Centre de Secours Le Palais" garé à la Belle Fontaine-Aiguade Vauban à Belle-Île-en-Mer pendant un exercice d'entraînement.
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Un Land Rover Defender du SDIS 56-"Centre de Secours Le Palais" garé à la Belle Fontaine-Aiguade Vauban à Belle-Île-en-Mer pendant un exercice d'entraînement.
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Une jolie Citroën 2 CV 6 Spécial jaune produite entre 1979 et 1983. Elle a un moteur bicylindre à plat de 602 cm3 refroidi par air, avec un carburateur Solex simple corps. Il développe 33 chevaux à 6750 tr/mn (3 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, embrayage centrifuge en option. La voiture pèse 575 kg et sa vitesse maxi est de 110 km/h.
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Une jolie Citroën 2 CV 6 Spécial jaune produite entre 1979 et 1983. Elle a un moteur bicylindre à plat de 602 cm3 refroidi par air, avec un carburateur Solex simple corps. Il développe 33 chevaux à 6750 tr/mn (3 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, embrayage centrifuge en option. La voiture pèse 575 kg et sa vitesse maxi est de 110 km/h.
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Les locaux du Centre École de Maintenance Aéronautique (CEMA) fondé en 1989 sur l'Aérodrome de Bel Air de Dinan-Trélivan dans les Côtes d'Armor.
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La Cathédrale Notre-Dame-Immaculée de Monaco en août 2022, vue depuis la rue du Colonel Bellando de Castro, avec la rue de l'Église à gauche.
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La nouvelle résidence privée Les Jardins d'Apolline, vue de la rue de la Colle, construite par le groupe JB Pastor de 2009 à 2013 (Opération Rainier III). Elle est composée de quatre immeubles d'appartements situés Promenade Honoré II. Cette résidence remplace l'Hôtel Terminus de 1975 et les résidences Les Genévriers, Les Lavandes, et Les Lentisques, toutes construites en 1975 également.
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Vue avant d'une Citroën e-Méhari à Belle-Île.
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Vue avant d'une Citroën e-Méhari à Belle-Île.
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L'église Saint-Gérand du Palais à Belle-Île-en-Mer, avec la place de l'Hôtel de Ville et la rue de l'Église à gauche.
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Dans la "Vieille Douane" à Châtel en Haute-Savoie, un dessin réalisé par Jérôme Phalippou représentant la pompe à essence du Curé Milloux, ici s'apprêtant à faire le plein pour une Peugeot 202.
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La Chapelle de Mussillon Notre-Dame-des-Neiges à Méribel, au cœur du domaine des Trois-Vallées en Savoie. Afin de suspendre des pots de fleurs de chaque côté de la façade, sont fixés des potences métalliques réalisées par la société Ferodem.
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Panneaux situés à Corseul dans les Côtes d'Armor en l'honneur du jumelage qui unit Sonnenbühl, dans le Bade-Wurtemberg en Allemagne, à la commune bretonne depuis octobre 1987.
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Panneau Michelin situé à Corseul dans les Côtes d'Armor, indiquant la direction de la presqu'île de Saint-Jacut-de-la-Mer.
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Panneau Michelin situé à la sortie de la Place Jules Boutin vers la promenade des Alliés à Dinard, et indiquant la Promenade du Moulinet.
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Superbe Citroën SM dans sa livrée "bleu platine", une des sept teintes métallisées disponibles à l'époque pour cette routière de luxe à la française. Les six autres coloris métallisés étant le "blanc cygne", le "rouge Brasilia", le "gris nacré", le "sable métallisé", le "feuille dorée" et le "vert des Tropiques".
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Superbe Citroën SM dans sa livrée "bleu platine", une des sept teintes métallisées disponibles à l'époque pour cette routière de luxe à la française. Les six autres coloris métallisés étant le "blanc cygne", le "rouge Brasilia", le "gris nacré", le "sable métallisé", le "feuille dorée" et le "vert des Tropiques".
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Le canot pneumatique Sillinger, avec moteur Mercury, de la SNSM sur la plage du Grand Sillon à Saint-Malo. La SNSM est soutenue financièrement par la Fondation Total.
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Le médecin-général (capitaine lors de la bataille de Ðiện Biên Phủ au cours de laquelle il a été plus qu'héroïque) Patrice Le Nepvou de Carfort du Service de santé des armées.
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Le casque du pilote parisien Patrick Tambay, le gentleman driver double vainqueur de Grand Prix en Formule 1, double champion de CanAm, champion de Méditerranée de ski nautique, champion de France de descente en ski alpin…
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Le casque de James Hunt, originaire de Belmont dans le Borough londonien de Sutton, champion du monde de Formule 1 en 1976 avec la McLaren M23. Le bas du casque possède une bande Velcro à laquelle le pilote anglais fixait une petite jupe en Nomex et un tuyau d'alimentation en oxygène pour le protéger en cas d’incendie.
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Le casque de Ronnie Peterson, d'Örebro en Suède, vainqueur de 10 Grand Prix de Formule 1, vice-champion du monde en 1971 et en 1978 (à titre posthume), considéré comme l'un des pilotes les plus spectaculaires et les plus talentueux de sa génération.
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Le casque de Tom Pryce, né à Ruthin au Pays de Galles. Pilote prometteur, il périt dans un terrible accident lors du Grand Prix d'Afrique-du-Sud 1977, en percutant un commissaire de course imprudent dont l'extincteur est venu frapper son casque de plein fouet.
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Autocollant édité en 2017 à l'occasion du trentième anniversaire du jumelage de Corseul, dans les Côtes d'Armor, avec Sonnenbühl, dans le land du Bade-Wurtemberg en Allemagne.
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Le personnage de bande dessinée Kid Paddle créé par Midam et représenté par Kasam sur le bunker (Mur de l'Atlantique) de la plage de Longchamps à Saint-Lunaire en Ille-et-Vilaine.
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Panneau à Corseul dans les Côtes d'Armor, qui explique les différents chemins de randonnées situés sur le territoire de la commune.
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Un Harrington jacket, de la marque française Harrington (déposée en 1985), bleu avec doublure intérieure en Tartan Royal Stewart. Ce modèle existe aussi en beige.
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Illustration (créée par Rundvald) du casque intégral du regretté Pilote de Formule 1 allemand Stefan Bellof, Champion du monde des voitures de sport 1984. C'est le modèle SJ (Sans Jugulaire) de la marque française GPA. Le design du casque a été créé en 1982 aux couleurs du drapeau allemand, par Angelika Langner, la petite amie du pilote.
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Lucile Woodward, la reine de l'énergie et de la bonne humeur, journaliste santé, professeure de fitness, coach sportive et chroniqueuse « forme » dans l'émission Les Maternelles sur France 5.
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Casque intégral du pilote de Formule 1 autrichien Roland Ratzenberger, hélas connu aujourd'hui pour s'être tué le samedi lors du Grand Prix de Saint-Marin, sur l'autodrome Enzo et Dino Ferrari à Imola en Italie, la veille de l'accident fatal de la légende Ayrton Senna.
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Marion Joffle, surnommée « Le Pingouin Souriant », nageuse de l'extrême, première Française à parcourir 1000 mètres en eau glacée. Elle est classée dans le top 10 mondial de la natation en eau froide (0 à 5 degrés).
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Organisée par l’Institut Curie chaque année en mars, la campagne nationale « Une Jonquille Contre le Cancer » mobilise le grand public autour de la lutte contre le cancer. Symbole international de la lutte contre le cancer, qui reste la 1re cause de mortalité en France, la jonquille est au cœur de cette campagne. Le porter, c’est porter l’espoir pour tous ceux qui luttent contre la maladie : les chercheurs, les médecins, les soignants, les patients et leurs proches.
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Àlex Roca Campillo, un athlète de triathlons, semi-marathons, de marathons et de VTT dans le désert (en tandem tout-terrain avec José Campillo, son oncle au guidon), en surmontant une paralysie cérébrale entraînant 76% d'incapacité physique.
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Boîtier, boutons de commande et écran d'un détecteur de métaux fabriqué par Pro-Detect à Saint-Hilaire-du-Harcouët dans les années 1980.
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Bâche publicitaire annonçant l'épreuve de motocross MX organisée par l'AMC (Amicale Motocycliste Coriosolite) sur le circuit du Val de Gravel à Corseul le dimanche .
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La troisième croix des marins à la pointe du Cap Ferret : cette croix en granit fut offerte par la compagnie pétrolière Esso Rep qui exploitait jusqu'en 1994 le pétrole de la pointe du Cap Ferret.
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Logo du "Vintage Sports-Car Club" (club anglais de sport auto réservé aux voitures d'avant 1940). Le V de Vintage est surmonté d'un bas relief représentant Saint Christophe portant l'enfant Jésus et la phrase en français "Regarde Saint Christophe puis va-t-en rassuré".
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La stèle du Vieux-Bourg à Saint-Lormel en Côtes d'Armor, érigée en souvenir d'Aimé Poulain et de Gérard Lemire, deux enfants du pays engagés dans la résistance, fusillés par les Allemands en ces lieux, le .
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Pot de confiture de framboise de la marque française Bonne Maman, avec une étiquette "spéciale Fête des Mères".
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Panneau installé en hommage à Bernard Hinault, champion du monde 1980 sur le circuit de Sallanches, le plus difficile de l’histoire du cyclisme, en bas de la Côte de Domancy où le Breton avait construit sa victoire.
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La Raillette, rivière à Clairvaux-les-Lacs, principal déversoir du grand lac de la commune jurassienne.
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Le rond-point qui fait la jonction des routes D 678 et D 27 à l'entrée du centre de Clairvaux-les-Lacs dans le jura.
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La statue Notre-Dame-de-Persévérance à Corseul dans les Côtes d'Armor, une œuvre du sculpteur français Adolphe Masselot au début du XXe siècle.
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Entrée de Méribel avec la signalétique, indiquant l'année de la fondation de la station savoyarde, installée au bord du rond-point qui fait la jonction entre la route de Méribel (D 90) et la route du Plantin (D 98).
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La vasque de la flamme olympique des JO d'Albervillle 1992 à Méribel-Les Allues où avaient lieu les épreuves de hockey-sur-glace et de ski alpin dames.
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Panneau Michelin situé à Pleurtuit, rue de Dinard, au niveau de la jonction avec la rue de l'Aéroport (D 64).
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Croix latine et son support en granit à gauche de l'escalier sud à l'extérieur de l'église Saint-Nicodème de Bourseul dans les Côtes d'Armor.
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Panneau Michelin à l'entrée du village de Plessix-Balisson à Beaussais-sur-Mer dans les Côtes d'Armor.
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Panneau touristique montrant les deux circuits « Vélo Promenades en Côte d'Émeraude » installé aux abords du village de Plessix-Balisson à Beaussais-sur-Mer dans les Côtes d'Armor.
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Estampille et numérotation avec Bibendum à l'arrière d'un Panneau Michelin situé à Plessix-Balisson en Côtes d'Armor.
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Le père Guy Homery (1781-1861), le fondateur de la congrégation des Sœurs de la Divine Providence à Créhen (Côtes d'Armor).
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Volkswagen Combi T2 Westfalia Campmobile couleur "Chrome Yellow", avec un toit Pop Top et une casquette de pare-brise, à Lancieux dans les Côtes d'Armor, rue de la Source au-dessus de la plage de Saint-Cieux.
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Casque intégral de Jean Alesi (ici la version de sa période Ferrari), le pilote avignonnais ayant couru 201 Grand Prix de Formule 1 et vainqueur du Grand Prix du Canada 1995.
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Casque de Felipe Massa, le pilote de Formule 1 pauliste vainqueur de 11 Grand Prix et vice-champion du monde 2008 avec Ferrari.
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Un panneau Michelin de sortie de la commune de Pleuven dans le Finistère. Il a été retiré du service au bord de la route puis installé contre la mairie de Pleuven en tant que patrimoine et souvenir.
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Un panneau Michelin d'entrée de la commune de Pleuven dans le Finistère. Il a été retiré du service au bord de la route puis installé dans le jardin de la mairie de Pleuven en tant que patrimoine et souvenir.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide, côté Sud, au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d'Armor.
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Le Foyer du Pélerin du sanctuaire de Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Espace Saint-Jean-Paul-II au sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’espace camping du sanctuaire de Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d'Armor.
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La croix en granit de l’espace camping du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Panneau de bienvenue du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide et le Foyer du Pélerin au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide depuis l’esplanade du sanctuaire au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La chapelle Notre-Dame de Toute Aide vue du côté nord, au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le clocher et l'entrée de la chapelle Notre-Dame de Toute Aide, côté ouest, au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le centre Jeanne Courtel et le sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye, dans les Côtes d’Armor, vus depuis l’espace camping.
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Fontaine Saint-Gal du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La salle Olivier Audrain (1610-1664), premier recteur du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’accueil/rotonde du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’espace Saint Jean-Paul II vu depuis l’esplanade du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le Centre Jeanne Courtel du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’abri Saint-Gal avec l’accueil/rotonde et le magasin du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le clocher de la Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le Centre Jeanne Courtel du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’oratoire au centre Jeanne Courtel du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Salle Jeanne Courtel, extrait du vitrail de l’apparition de la Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L‘esplanade du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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L’escalier en pente douce qui relie le centre Jeanne Courtel à l’accueil du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Plaque de marbre fixée sur la Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Vue des côtés ouest et sud de l’espace Saint Jean-Paul II du sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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Le centre Jeanne Courtel au sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
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La salle du centre Jeanne Courtel sanctuaire Notre-Dame de Toute Aide au hameau de Querrien à La Prénessaye dans les Côtes d’Armor.
Mon image du mois |
Ma galerie sur Wikimedia Commons Achtung Baby !!! L'examen des images que j'ai importées sur Wikipedia/Wikimedia pourrait vous amener à penser que la Normandie et la Bretagne sont deux merveilleuses régions où il fait toujours beau. Afin d'éviter tout malentendu, je tiens à préciser qu'il s'agit d'un regard sur ce que peut être ces régions sous le soleil, mais vous remarquerez aussi que l'herbe y est bien verte, donc qu'entre deux prises de vue ... il pleut ! |
Photos et images, que j'ai retouchées ou non et que j’ai importées sur Wikimedia Commons, puis sur Wikipedia, à partir de Flickr, et dont je ne suis pas l'auteur (images toutes libres de droit, évidemment)
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La Ferrari 333 SP de Michel Ferté, Adrián Campos et Charles Nearburg devant son stand durant les 24 Heures du Mans 1997.
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La Ferrari 333 SP de Michel Ferté, Adrián Campos et Charles Nearburg devant son stand durant les 24 Heures du Mans 1997.
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Michel Ferté au volant de sa Ferrari 333 SP à l'entrée de la chicane Dunlop durant les 24 Heures du Mans 1997.
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La Ferrari 458 Italia du JMB Racing pilotée par Alain Ferté, Philippe Illiano et Manuel Rodrigues durant les 24 Heures du Mans 2012.
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Dallas Schoo Dalton pendant le concert "Deine Stimme Gegen Armut" ("Votre voix contre la pauvreté) de la coalition "Make Poverty History" à Rostock en Allemagne le jeudi .
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Dallas Schoo Dalton pendant le concert "Deine Stimme Gegen Armut" ("Votre voix contre la pauvreté) de la coalition "Make Poverty History" à Rostock en Allemagne le jeudi .
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La Porsche 911 Singer avec une superbe livrée Singer's Racing Orange qui avait été présentée au Pebble Beach Concours d'Élégance de 2009.
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La Porsche 911 Singer avec une superbe livrée Singer's Racing Orange qui avait été présentée au Pebble Beach Concours d'Élégance de 2009.
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Le départ de la première manche de motocross anciennes le sur le Circuit du Val de Gravel à Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Teddy Divet sur sa Honda lors d'une épreuve de motocross le sur le Circuit du Val de Gravel à Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Julien Drouault sur sa Kawasaki lors d'une épreuve de motocross le sur le Circuit du Val de Gravel à Corseul dans les Côtes d'Armor.
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Dallas Schoo avec The Edge au cours d'un échange de guitares sur la scène du Vertigo Tour de U2 à Rome le samedi .
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Sculpture représentant Saint Jean-Baptiste en bois polychrome du XVIe, exposée au Scriptorial, musée des manuscrits du Mont-Saint-Michel, à Avranches dans la Manche.
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Le à 00h05, bivouac du Rallye Dakar 2010 avec le Team Dessoude (André Dessoude assis avec sa casquette vissée sur la tête), à La Portada dans la Región d'Antofagasta au Chili.
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Le samedi , réception des teams Dessoude (André Dessoude fixant l'objectif) et Morel lors du bivouac du Rallye Dakar 2010, à La Portada dans la Región d'Antofagasta au Chili.
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André Dessoude le samedi au bivouac du Rallye Dakar 2010, à La Portada dans la Región d'Antofagasta au Chili.
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Patrice Le Nepvou de Carfort, médecin du 8e Bataillon de parachutistes coloniaux, apporte les premiers secours à un parachutiste autochtone blessé sur la piste Pavie pendant la bataille de Ðiện Biên Phủ en Indochine.
Des utilitaires bien cool pour de beaux articles (pas le vieux Citröen HY qui pionce dans mon garage) modifier
Références modifier
- Le Petit Prince, St-Ex
- Pascal Bruckner, La tyrannie de la pénitence. Essai sur le masochisme occidental, Grasset (ISBN 978-2-246-64161-2), p. 205-207. C'est moi qui surligne.
- « LETTRE APOSTOLIQUE Misericordia et misera DU SAINT-PÈRE FRANÇOIS EN CONCLUSION DU JUBILÉ EXTRAORDINAIRE DE LA MISÉRICORDE », sur vatican.va (consulté le )
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Polonais | 1 293 287 | 2 538 (1,96 ‰) | 799 (0,62 ‰) |
Portugais | 1 002 605 | 1 281 (1,28 ‰) | 1 082 (1,08 ‰) |
Japonais | 1 115 406 | 1 367 (1,23 ‰) | 0 (0 ‰) |
Italien | 1 452 655 | 401 (0,28 ‰) | 561 (0,39 ‰) |
Suédois | 3 781 105 | 419 (0,11 ‰) | 356 (0,09 ‰) |
Néerlandais | 1 938 467 | 0 (0 ‰) | 352 (0,18 ‰) |
Couleurs classiques | Couleurs claires | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Plus de détails : Aide:Couleurs/table détaillée, Couleur du Web, Aide:Couleurs |
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Groupe sanguin | O | A | B | AB |
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Rhésus + | 37 % | 36 % | 9 % | 3 % |
Rhésus - | 6 % | 7 % | 1 % | 1 % |
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Éphéméride du 29 avril modifier
- 1091 : victoire des Byzantins alliés aux Coumans sur les Petchenègues à la bataille de la colline de Lebounion.
- 1770 : James Cook et son équipage du HM Bark Endeavour accostent pour la première fois en Australie.
- 1913 : un brevet d'invention est accordé à Gideon Sundbäck pour la fermeture éclair (animation).
- 1945 : Les femmes votent pour la première fois en France lors d’élections municipales.
- 1991 : le cyclone Gorky fait plus de 138 000 morts au Bangladesh.