Utilisateur:Saiidoussama/Brouillon
Une longrine est un élément de structure ayant la forme d'une poutre et orientée horizontalement, supportant des forces mécaniques importantes.
Dans le bâtiment
modifierUne longrine est une poutre rectangulaires horizontale en béton armé ou en béton précontraint qu'elle assure la liaison transversale entre les poteaux au niveau des massifs de fondation et qui sert à répartir les charges (des murs supporter) ou à les reporter vers des appuis.
Elle est posée directement sur un béton de propreté pour empêcher la dégradation de ces armatures par l'eau.
Lorsque la longrine est placée entre deux semelles, une semelle centrée et une semelle excentrée, elle est appelée poutre de redressement ou longrine de redressement. Elle sert concrètement a plaquer la semelle excentrée pour éviter tout déplacement. Elle se coule normalement en même temps que la semelle car son ferraillage est encré dans la semelle.
Dans la marine
modifierc'est une pièce importante de la coque d'un navire et horizontale.
Dans le chemin de fer
modifierc'est une traverse de voie ferrée, plus longue que la normale, et servant d'appui aux appareils de voies (aiguillages, croisements, …)
Une longrine peut être en béton, en bois, en métal ou en une matière capable de supporter les efforts mécaniques liés à la structure dans laquelle elle est contenue.
Annexes
modifierVoir aussi
modifierLiens externes
modifier- Visualisez une longrine en 3D : pour un bâtiment, la longrine se situe soit à la base de la construction, au niveau des fondations, soit à la frontière entre deux parties de cette construction, entre les murs et la toiture par exemple.
Catégorie:Génie civil Catégorie:Élément d'ossature horizontal Catégorie:Poutre