Utilisateur:Silvano/Leʒisikel
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/1945MochetVelocar.jpg/300px-1945MochetVelocar.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Recumbent_bicycle_Toxy_CL.jpg/300px-Recumbent_bicycle_Toxy_CL.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/V2fairing2.jpg/300px-V2fairing2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Faireds1.jpg/300px-Faireds1.jpg)
U leʒisikel se un human vaikel (véhicule à proplusion humaine) kocepen pote de kodutor se in maj o min horizoni postàd, ki de game for de korp po pedalo. De pedalar ste idsìm in de propàrt de sikli, id de siklor sed o leʒ su u sel ki un rukèl. De proi rol molvos se maj miki te de rui rol.
Històr
modifierDe pri leʒisikel[1] vidì maken pa de Franc Charles Mochet. He prim makì u kwerroli vaikel pote hi son moz siklo ane de perij vido uvefaren pa un vag. Da kid beprù bemarkì te i mozì faro maj spel te hi frame. Da usvenì in 1923. Hi pos kreatì u kwerroli duseli vaikel, we avì gren ustèl in u tem wan poje liente mozì kopo u motori vag, pur zelì u mod spel faro.
He os kreatì hi pri duroli «vélocar», ki du role ki diametri 50 cm id longi 146 cm. Siklìst Francis Faure uzì da leʒiskel po partinemo in sikli korene, wen he vingì sube de maj bun sikliste da temi. He os afalì de (record) de horì, itan 45,055 km in un hor. Ba, in 1934, de Intranasioni Sikli Uniòn becizì te da sikel se ne regli id rutrajì hi (record).
Par da pervitad, leʒisikle vidì poj a poj oblasen tis de jare 1970, wan Amerikan ingeniore Chester Kyle id David Gordon Wilson. Od de punt, un av kreaten mole modele, ki du o tri role, ki o sen vintitegèl o polni (fuselage, carénage, carrosserie), ki maj o min li postàd.
Prodele
modifierUn becìz uzo u leʒisikel po du gren parsade: lu se maj komforti id maj speli te normal sikle. Obvizim, maj speli sikle se siudim min komforti...
Komfort
modifierLeʒisikle se maj komforti se normal sikle par de siklor sed o leʒ su un veri sel, ki lati sed i u rukèl, id ne su un strit sedel. Koslogim de glodi kirkiflùj in de niziviensi regiòn se maj bun. Idmàj, gonim a u normal koreni sikel, je se lezi glado pro (ba maj anlezi glado ru: ruspekle se nudi) ane peldo (???) de kol id je te nun warad su de puse id de mande.
Spelid
modifierLeʒisikle se maj speli te normal sikle par de prostàd de siklori su la kreàt u min gren fronti suplàs, idsìm u min gren alirugonad (???). Par de aligugonad se de maj vezi obstàd gon de itad, un moz ito maj spel, cevim in longi itade. Idmàj, par da sikle se maj komforti, un moz uzo la maj longi ki bun efektivid.
Rudele
modifierPar leʒisikle vid maken en miki kamolade id nud special parte, lu se maj diairi te normal sikle. Idmàj, mole liente gus ne uzo ekwa us de oderni (???). Leʒisikle se os molvos maj longi id maj vezan te normal sikle.
In de uzad, lu av os eke rudele. Par de rukèl, un moj ekvos mol sweto be de ruk. Ane tegèl, liuv fal su de tali korp. Eke leʒisikle, cevim de maj war, se min efektivi po klimo op kiln.
Note
modifier- Od de Germàni lingas: Doski: Liegerad; Dani: liggecykel; Nizilandi: ligfiets; koegle ki Engli: recumbent bicycle; Franci: vélo couché; Espani: bicicleta reclinada (id semim in alten Latini lingas)