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Le Tofinou à l’origine de la marque^{[Laquelle ?]} est un dériveur lesté de sept mètres, créé sur l’île de Ré.

Historique

• 1928

Le bateau qui a été baptisé Tofinou a été construit en 1928 à Ars en Ré à la demande d’Edouard Menuteau. C’est à Edmond Merle dit « le capitaine » qu’est confié la conception de ce bateau destiné à la promenade et à la pêche. Mr Menuteau désire un voilier de 7 mètres solide, facile à manœuvrer et échouable dans le fier d’Ars. La construction est confiée à Mr Michon basé à Saint Martin de Ré.

• 1970

Au début des années soixante-dix le bateau est confié à la mort d’Edouard à son neveu Yves Menuteau. Il est ensuite confié à Bertrand Danglade (shipchlander de Saint Martin de Ré et connu pour la marque « Rhéa » des célèbres bateaux à moteur qu’il a créé) en échange d’une restauration complète. la décision est prise de faire renaitre le Tofinou. Le pont d’origine, en planche entoilée, est alors remplacé par du teck. La carène du Tofinou est utilisée comme moule pour faire une coque en polyester. Philippe Joubert qui succède à Bertrand Danglade explique alors « Avec une coque en stratifié de polyester et des emménagements en bois à l’ancienne, , je voulais reconstruire ce bateau, à la main, dans l’esprit d’origine, mais avec un pont en teck ceinturant le cokpit-baignoire, des hiloires, bancs et coffres en acajou ou sapelli, des cabillots à la place des taquets. Bref, je souhaitais effectuer un vrai travail de charpentier de marine pour redonner au Tofinou, en l’affirment encore davantage, cette esthétique classique qui faisait son charme dans les années trente ». Ce travail est confié à Michel Joubert (son frère), architecte naval.

• 1989

Francis Dumoulin, alors rédacteur en chef du magazine Lui, passionné par l’île de Ré , la mer et les belles choses tombe amoureux du Tofinou ainsi rénové. Il souhaite en passer commande et Yves Menuteau acceptera que d’autres bateaux soient ainsi construits à l’image du sien à la seule condition qu’aucun bateau ne soit de coque blanche, réservée strictement à l’original. Ainsi naît la série des Tofinou. En 1989 le Tofinou est présenté pour la première fois au salon nautique de Paris, son esthétique « vintage » et ses qualités nautiques lui assure rapidement un grand succès, soutenu par Francis Dumoulin qui s’avérera un grand supporter du bateau auprès de ses amis de l’île de Ré et ensuite à travers le monde.

Lien externe

Ces lignes sont le résumé de l’article Tofinou, une histoire de l’île de Ré écrit par Pierre-Henri Martin dans le magazine chasse-marée, histoire et ethnologie maritime n°117 du 8 juillet 1998

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