Utilisateur:VateGV/Brouillon/Remorque d'autorail

Une remorque d'autorail (ou remorque d'automotrice) est un type de véhicule tracté ferroviaire apparenté à une voiture voyageurs mais conçu spécifiquement pour être attelé à un autorail ou à une automotrice.

La solution de l'autorail emmerge dans les années 1920 notamment pour réduire les coût d'exploitation des petites lignes secondaires des réseaux ferroviaires. Devant le relatif succès de cette solution, la capacité des premiers autorails est rapidement devenue trop faible pour assurer le transport de tous les voyageurs. Aussi, plusieurs solutions ont été adoptées afin d'accroître la capacité des autorails : conception de rames automotrices à plusieurs éléments, jumelage ou couplage entre plusieurs autorails et création de train avec une ou plusieurs remorques attelées à un autorail. Les trains avec remorque d'autorail offre en outre une souplesse d'exploitation qui n'était plus permise par des trains à une seule caisse.

L'origine des remorques d'autorail est diverse : voiture classique, remorque spécifique voire autorail démotorisé. Certaines remorques abritent une cabine de conduite et permettent la réversibilité des composition. Bien que présentes dans les effectifs de nombreuses compagnies ferroviaires, le principe de remorque d'autorail tombe peu à peu en désuétude, remplacé progressivement par des rames automotrices à composition fixe.