Véhicule de transport sous-marin Type 3

classe de sous-marins de transport utilisés par l'Armée Impériale japonaise (1943->1945)

Véhicule de transport sous-marin Type 3
Classe Maru Yu
Image illustrative de l'article Véhicule de transport sous-marin Type 3
Yu 1 dans la société Hitachi Ltd, usine de Kasado (1943)
Caractéristiques techniques
Type sous-marin cargo
Histoire
Constructeurs
A servi dans Drapeau du Japon Armée impériale japonaise
Commanditaire Drapeau du Japon Japon
Période de
construction
1943-1945
Période de service 1943-1945
Navires construits 38
Navires prévus + de 400
Navires perdus 5
Navires démolis 33

Le véhicule de transport sous-marin Type 3 (三式潜航輸送艇, San-Shiki Senkō Yusōtei) était une classe de sous-marins de transport construits pour l'Armée impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. L'Armée impériale japonaise prévoyait de construire plus de 400 sous-marin, mais seulement 38 ont été achevés jusqu'à la fin de la guerre. L'Armée impériale japonaise les a appelés Maru Yu (マルゆ).

Construction modifier

En 1943, l'armée impériale japonaise décide de se construire un sous-marin de transport, car après sa défaite décisive lors de la campagne des îles Salomon, elle a besoin d'un moyen de ravitailler les garnisons isolées des îles du Pacifique.

Classe de sous-marins modifier

Type Yu I modifier

La classe se compose de quatre sous-classes non officielles résultant des différences de fabrication entre les constructeurs sous contrat. Le fabricant peut être distingué par l'apparence du kiosque.

Classe Yu 1 modifier

Le Yu 1 en essais à Kudamatsu (1944)
Le Yu 3 amarré le long du USS Rushmore (1945)

Modèle de base de type Yu I. Le premier sous-marin Yu 1 était un prototype des sous-marins de type "Yu I". Hitachi- usine de Kasado a construit tous les sous-marins de la classe Yu 1. Leur kiosque était fermé.

  • Yu 1, mis en câle en , achevé le , perdu dans un accident à Golfe de Lingayen le .
  • Yu 2, coulé par les USS Pringle, Renshaw, Waller et Saufley dans la baie d'Ormoc le 27 November 1944.
  • Yu 3, perdu dans le golfe de Lingayen en , récupéré par le USS Grasp le , réalisé par le USS Rushmore en mai 1945.
  • Yu 4, a survécu à la guerre.
  • Yu 5, a survécu à la guerre.
  • Yu 6, affecté au 2e détachement, groupe de sous-marins de transport, le , a survécu à la guerre.
  • Yu 7, affecté au 2e détachement, groupe de sous-marins de transport en , a survécu à la guerre.
  • Yu 8, a survécu à la guerre.
  • Yu 9, a survécu à la guerre.
  • Yu 10, a été affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le , a survécu à la guerre.
  • Yu 11, affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le , affecté au détachement Mikuriya en , a survécu à la guerre.
  • Yu 12, affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le , a survécu à la guerre.
  • Yu 13, affecté au détachement Mikuriya en , a survécu à la guerre.
  • Yu 14, affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le , affecté au détachement Mikuriya en , a survécu à la guerre.
  • Yu 16, a survécu à la guerre.
  • Yu 17, a survécu à la guerre.
  • Yu 18, a survécu à la guerre.
  • Yu 19, a survécu à la guerre.
  • Yu 20, a survécu à la guerre.
  • Yu 21, a survécu à la guerre.
  • Yu 22, a survécu à la guerre.
  • Yu 23, a survécu à la guerre.
  • Yu 24, a survécu à la guerre.
  • Yu 25, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.

Classe Yu 1001 modifier

Un sous-marin de classe Yu 1001 à Tateyama (1945)

Japan Steel Works - Usine de Kaita a construit tous les sous-marins de la classe Yu 1001. Ils étaient équipés d'un kiosque ouvert.

  • Yu 1001, lancé le , terminé le , affecté au 2e détachement, groupe de sous-marins de transport en , coulé par un raid aérien à Shimada le .
  • Yu 1002, affecté au 2e détachement, groupe de sous-marins de transport, le , a survécu à la guerre.
  • Yu 1003, affecté au 2e détachement, groupe de sous-marins de transport, le , a survécu à la guerre.
  • Yu 1005, affecté au 2e détachement, groupe de sous-marins de transport, le , a survécu à la guerre.
  • Yu 1006, a survécu à la guerre.
  • Yu 1007, affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le , affecté au détachement Mikuriya en , a survécu à la guerre.
  • Yu 1008, a survécu à la guerre.
  • Yu 1009, a survécu à la guerre.
  • Yu 1010, a survécu à la guerre.
  • Yu 1011, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 1012, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 1013, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 1014, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.

Classe Yu 2001 modifier

Le Yu 2001 à l'essai dans la baie de Tōkyō (1944)

Andō Iron Works - Usine de Tsukishima a construit tous les sous-marins de la classe Yu 2001. Le premier sous-marin (Yu-2001) était le deuxième prototype des sous-marins de type Yu I. Ils ont équipé le kiosque d'un toit pour améliorer le confort de l'équipage.

  • Yu 2001, lancé le , a survécu à la guerre.
  • Yu 2002, lancé le , a survécu à la guerre.
  • Yu 2003, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 2004, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 2005, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 2006, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.

Classe Yu 3001 modifier

Chōsen Machinery - Usine de Jinsen a construit tous les sous-marins de la classe Yu 3001.

  • Yu 3001, lancé le , achevé le , a survécu à la guerre.
  • Yu 3002, coulé par mauvais temps en 1945.
  • Yu 3003, a survécu à la guerre.
  • Yu 3005, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 3006, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 3007, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 3008, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 3009, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
  • Yu 3010, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.

Type Yu II modifier

Modèle amélioré du Type Yu I. Le Yu II a été construit par les conseils techniques de Kampon. L'Armée impériale japonaise a utilisé les plans des sous-marins de la classe Ha-101 et a conçu ce modèle.

  • Ushio, prototype du type Yu II, déposé en , lancé le , incomplet.

Notes et références modifier

Bibliographie modifier

  • Erminio Bagnasco, Submarines of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-962-6)
  • (en) Mark L. Bailey, « Imperial Japanese Army Transport Submarines: Details of the YU-2 Class Submarine YU-3 », Warship International, vol. XXXV, no 1,‎ , p. 55–63
  • Dorr B. Carpenter et Norman Polmar, Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904–1945, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-396-6)
  • Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwich, UK, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-146-7)
  • (en) Erich Mühlthaler, « Re:Imperial Japanese Army Transport Submarines », Warship International, vol. XXXV, no 4,‎ , p. 329–330 (ISSN 0043-0374)
  • (en) Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces, Gakken, Tokyo Japan, 2005, (ISBN 4-05-603890-2).
  • (en) Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.45, Truth histories of the Imperial Japanese Naval Vessels, Gakken, Tokyo Japan, 2004, (ISBN 4-05-603412-5).
  • (en) Ships of the World No.506, Kaijinsha, Tokyo Japan, 1996.
  • (en) The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.43 Japanese Submarines III, Ushio Shobō, Tokyo Japan, 1980.
  • (en) Atsumi Nakashima, Army Submarine Fleet, "The secret project !, The men challenged the deep sea", Shinjinbutsu Ōraisha, Tokyo Japan, 2006, (ISBN 4-404-03413-X).
  • (en) 50 year history of the Japan Steel Works (first volume and second volume), Japan Steel Works, 1968.