Véhicule de transport sous-marin Type 3

Le véhicule de transport sous-marin Type 3 (三式潜航輸送艇, San-Shiki Senkō Yusōtei) était une classe de sous-marins de transport construits pour l'Armée impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. L'Armée impériale japonaise prévoyait de construire plus de 400 sous-marin, mais seulement 38 ont été achevés jusqu'à la fin de la guerre. L'Armée impériale japonaise les a appelés Maru Yu (マルゆ).

Véhicule de transport sous-marin Type 3 Classe Maru Yu
Yu 1 dans la société Hitachi Ltd, usine de Kasado (1943)
Caractéristiques techniques
Type	sous-marin cargo
Histoire
Constructeurs	Hitachi Seisakusho Japan Steel Works Andō Iron Works Chōsen Machinery
A servi dans	Armée impériale japonaise
Commanditaire	Japon
Période de construction	1943-1945
Période de service	1943-1945
Navires construits	38
Navires prévus	+ de 400
Navires perdus	5
Navires démolis	33

Construction

En 1943, l'armée impériale japonaise décide de se construire un sous-marin de transport, car après sa défaite décisive lors de la campagne des îles Salomon, elle a besoin d'un moyen de ravitailler les garnisons isolées des îles du Pacifique.

Classe de sous-marins

Type Yu I

La classe se compose de quatre sous-classes non officielles résultant des différences de fabrication entre les constructeurs sous contrat. Le fabricant peut être distingué par l'apparence du kiosque.

Classe Yu 1

Le Yu 1 en essais à Kudamatsu (1944)

Le Yu 3 amarré le long du USS Rushmore (1945)

Modèle de base de type Yu I. Le premier sous-marin Yu 1 était un prototype des sous-marins de type "Yu I". Hitachi- usine de Kasado a construit tous les sous-marins de la classe Yu 1. Leur kiosque était fermé.

• Yu 1, mis en câle en février 1943, achevé le 31 octobre 1943, perdu dans un accident à Golfe de Lingayen le 2 janvier 1945.
• Yu 2, coulé par les USS Pringle, Renshaw, Waller et Saufley dans la baie d'Ormoc le 27 November 1944.
• Yu 3, perdu dans le golfe de Lingayen en janvier 1945, récupéré par le USS Grasp le 18 janvier 1945, réalisé par le USS Rushmore en mai 1945.
• Yu 4, a survécu à la guerre.
• Yu 5, a survécu à la guerre.
• Yu 6, affecté au 2^e détachement, groupe de sous-marins de transport, le 13 février 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 7, affecté au 2^e détachement, groupe de sous-marins de transport en novembre 1944, a survécu à la guerre.
• Yu 8, a survécu à la guerre.
• Yu 9, a survécu à la guerre.
• Yu 10, a été affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le 15 mai 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 11, affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le 15 mai 1945, affecté au détachement Mikuriya en juin 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 12, affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le 15 mai 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 13, affecté au détachement Mikuriya en juin 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 14, affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le 15 mai 1945, affecté au détachement Mikuriya en juin 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 16, a survécu à la guerre.
• Yu 17, a survécu à la guerre.
• Yu 18, a survécu à la guerre.
• Yu 19, a survécu à la guerre.
• Yu 20, a survécu à la guerre.
• Yu 21, a survécu à la guerre.
• Yu 22, a survécu à la guerre.
• Yu 23, a survécu à la guerre.
• Yu 24, a survécu à la guerre.
• Yu 25, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.

Classe Yu 1001

Un sous-marin de classe Yu 1001 à Tateyama (1945)

Japan Steel Works - Usine de Kaita a construit tous les sous-marins de la classe Yu 1001. Ils étaient équipés d'un kiosque ouvert.

• Yu 1001, lancé le 27 mars 1944, terminé le 15 juin 1944, affecté au 2^e détachement, groupe de sous-marins de transport en novembre 1944, coulé par un raid aérien à Shimada le 12 août 1945.
• Yu 1002, affecté au 2^e détachement, groupe de sous-marins de transport, le 11 février 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 1003, affecté au 2^e détachement, groupe de sous-marins de transport, le 11 février 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 1005, affecté au 2^e détachement, groupe de sous-marins de transport, le 13 février 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 1006, a survécu à la guerre.
• Yu 1007, affecté au détachement Kuchinotsu, groupe de sous-marins de transport le 15 mai 1945, affecté au détachement Mikuriya en juin 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 1008, a survécu à la guerre.
• Yu 1009, a survécu à la guerre.
• Yu 1010, a survécu à la guerre.
• Yu 1011, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 1012, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 1013, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 1014, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.

Classe Yu 2001

Le Yu 2001 à l'essai dans la baie de Tōkyō (1944)

Andō Iron Works - Usine de Tsukishima a construit tous les sous-marins de la classe Yu 2001. Le premier sous-marin (Yu-2001) était le deuxième prototype des sous-marins de type Yu I. Ils ont équipé le kiosque d'un toit pour améliorer le confort de l'équipage.

• Yu 2001, lancé le 12 février 1944, a survécu à la guerre.
• Yu 2002, lancé le 31 mars 1945, a survécu à la guerre.
• Yu 2003, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 2004, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 2005, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 2006, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.

Classe Yu 3001

Chōsen Machinery - Usine de Jinsen a construit tous les sous-marins de la classe Yu 3001.

• Yu 3001, lancé le 10 avril 1944, achevé le 2 août 1944, a survécu à la guerre.
• Yu 3002, coulé par mauvais temps en 1945.
• Yu 3003, a survécu à la guerre.
• Yu 3005, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 3006, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 3007, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 3008, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 3009, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.
• Yu 3010, incomplet jusqu'à la fin de la guerre.

Type Yu II

Modèle amélioré du Type Yu I. Le Yu II a été construit par les conseils techniques de Kampon. L'Armée impériale japonaise a utilisé les plans des sous-marins de la classe Ha-101 et a conçu ce modèle.

• Ushio, prototype du type Yu II, déposé en août 1944, lancé le 16 mai 1945, incomplet.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Type 3 submergence transport vehicle » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• Erminio Bagnasco, Submarines of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1977 (ISBN 0-87021-962-6)
• (en) Mark L. Bailey, « Imperial Japanese Army Transport Submarines: Details of the YU-2 Class Submarine YU-3 », Warship International, vol. XXXV, n^o 1,‎ 1998, p. 55–63
• Dorr B. Carpenter et Norman Polmar, Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904–1945, London, Conway Maritime Press, 1986 (ISBN 0-85177-396-6)
• Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwich, UK, Conway Maritime Press, 1980 (ISBN 0-85177-146-7)
• (en) Erich Mühlthaler, « Re:Imperial Japanese Army Transport Submarines », Warship International, vol. XXXV, n^o 4,‎ 1998, p. 329–330 (ISSN 0043-0374)
• (en) Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces, Gakken, Tokyo Japan, 2005, (ISBN 4-05-603890-2).
• (en) Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.45, Truth histories of the Imperial Japanese Naval Vessels, Gakken, Tokyo Japan, 2004, (ISBN 4-05-603412-5).
• (en) Ships of the World No.506, Kaijinsha, Tokyo Japan, 1996.
• (en) The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.43 Japanese Submarines III, Ushio Shobō, Tokyo Japan, 1980.
• (en) Atsumi Nakashima, Army Submarine Fleet, "The secret project !, The men challenged the deep sea", Shinjinbutsu Ōraisha, Tokyo Japan, 2006, (ISBN 4-404-03413-X).
• (en) 50 year history of the Japan Steel Works (first volume and second volume), Japan Steel Works, 1968.